電子セキュリティ
一般的なトピック

電子セキュリティ

電子セキュリティ ポーランドでは毎年約50万人が誘拐されている。 車両。 適切な車両保護がますます重要になっています。

適切に取り付けられていない場合、市販されているいかなる装置も車を効果的に保護することはできません。 電子保護を購入することに決めたら、品質証明書があるかどうかを確認しましょう。 認定されたアラームのみが保険会社によって認識されます。

セキュリティをどのように共有するのでしょうか?

車両は少なくとも XNUMX つの独立した安全装置によって保護されなければなりません。 保護のレベルによって分類されます。 PIMOT 分類では XNUMX つのクラスが区別されます。

人気のあるクラス (POP) の最も単純なデバイスは、ボンネット、ドア、トランクの開閉に反応します。 通常、それらは点火を妨げず、盗難未遂の場合にサイレンまたは車のクラクションで警告するだけです。 これらはリモコンまたはコード化されたキーによって制御されます。

XNUMX 番目のクラスは標準レベル (STD) です。 このグループのセキュリティ デバイスはモジュール構造になっています。 少なくとも XNUMX つのエンジン ロック、室内保護センサー、自家発電サイレンが装備されています。 フローティングコードキーまたはリモコンで制御します。 XNUMX 番目のレベルはプロフェッショナル クラス (PRF) です。 私たちの車を盗もうとする命知らずな者にとって、このような安全対策は小さな問題ではありません。 PRFクラスのデバイスには電源が​​装備されています 電子セキュリティ 少なくとも XNUMX つの冗長インテリア セキュリティ センサー、追加のエンジン ロックまたは盗難防止、コード化されたサービス スイッチ、および追加のボンネット開閉センサー。 サイレンは独自の独立した電源を備えています。 キー (またはリモコン) にはコード保護が強化されています。 XNUMX 番目のクラス - スペシャル (EXTRA) - には、前述したすべての機能に加えて、車両位置センサー (トレーラーに車を積み込もうとする場合に備えて) と警報ラジオ通知が備わっています。

イモビライザーは何を遮断できるのでしょうか?

衛星測位技術の使用など、特に効果的なセキュリティ対策により、AC が大幅に割引されます。 同時に、よりシンプルで安価なシステムを使用でき、割引も受けられます。 ただし、このようなシステムは別個の要素としてではなく、安全キットとして使用する必要があります。 これには、燃料ポンプをブロックすることが含まれます。これを突破するにはソファを解体する必要があります。泥棒はその下に電源遮断モジュールを保護するリベットで留められたプレートを見つけます。 別の例は、「機械的」電子制御ブレーキ ロックです。 電子システムにより、燃料ポンプ、点火装置、またはスターターが無効になる場合もあります。 保護を選択するときは、ブロックされた回路の数とブロックを無効にする方法に注意してください。 非接触イモビライザーは、非接触でプログラム可能な識別子であるトランスポンダー (キーホルダーに取り付けられた電子キー) によって制御される革新的な電子デバイスです。 イモビライザーは、車両設置の電気回路を遮断して車両を保護します。 電子セキュリティ リレー。 回路の接続は、キーフォブが隠しループの範囲に近づき、イグニッションキーが回された後にのみ可能になります。

快適なセキュリティ

盗難防止システムや、エンジン始動後、ドアロックを確実に施錠したり、エンジンを停止したりする盗難防止システムは、今日では標準装備されており、高度な電子システムにより、自動的に窓を閉めたり、遠隔操作でエンジンを始動したりすることができます(在宅時)。ユニットを暖機する)、またはターボチャージャーを備えたエンジンを数分間運転し続けて、適切に冷却します。 また、車のそばで待っている乗客や駐車場で車を見つけてドライバーを呼び出す機能も注目に値します。これは特に暗い駐車場に車を駐車する場合に便利です。 整備状況 - 車を整備士に持っていく必要がある場合に非常に役立ちます。 サービス状態では、システムは無効になっており、車の修理に問題は発生しません。 また、システムをどのようにシャットダウンするのか、隠しボタンやコントロール パネルの緊急バイパスがどこにあるのかなどの仕組みを明らかにする必要もありません。

感情への投資

標準のセンサーに加えて、追加のセンサーに投資できます。 車室内には、動きを検知する超音波センサーを設置することが推奨されます。 優れた超音波トランスデューサーは、他の電子デバイスからの干渉に耐性があり、ランダムな信号によって励起されません。

超音波センサーと同様の機能は、車両の周囲 0,5 m ~ 3 m の範囲に電磁場を生成するマイクロ波センサーによって実行され、センサーの有効範囲内に移動しようとすると、アラームがトリガーされます。 プラアラーム システムは、追加のセンサーによって保護されているゾーンの短期間の違反によってトリガーされる、短い単一のアラーム インパルスです。 「パニック」オプションでは、リモコンの対応するボタンを押すと、数秒間アラームが鳴ります。 ガラス破壊センサーや衝撃センサーなど、他の多くのセンサーが市場で入手可能です。 デジタル傾斜センサーは車の動きを検出し、そこに到達する信号には、気象条件などによる励起を除去するインテリジェントなフィルター アルゴリズムが適用されます。

установка

セキュリティ デバイスは、個々のシステム コンポーネントの概略的な組み立てを排除した専門的な設備に設置する必要があります。 克服するのが難しいのはシステムそのものではなく、その場所です。  

PIMOT の安全性分類:

クラス

アラーム

イモビライザー

ポピュラー(ポップミュージック)

永続的なキーフォブコード、ハッチとドアの開閉センサー、独自のサイレン。

5A の電流でソケットに少なくとも XNUMX つの障害が発生します。

スタンダード(STD)

可変コード付きリモコン、サイレンと光信号、XNUMX つのエンジン ロック、不正行為防止センサー、パニック機能。

5A の電流で回路に XNUMX つのインターロックがあり、イグニッションからキーを外すかドアを閉めると自動的に作動します。 このデバイスは停電やデコードに対して耐性があります。

プロフェッショナル (PRF)

上記と同様に、バックアップ電源、XNUMX つの車体盗難防止センサー、エンジンの始動に関与する XNUMX つの電気回路の遮断、および電気的および機械的損傷に対する耐性が追加されています。

7,5Aの電流による回路内の1つのロック、自動スイッチオン、サービスモード、デコードに対する耐性、電圧降下、機械的および電気的損傷。 少なくとも XNUMX 万のキー テンプレート。

スペシャル(EXTRA)

プロフェッショナルや自動車の位置センサーや無線タンパーアラームと同様です。 デバイスは XNUMX 年間のテストで問題が発生しない必要があります。

プロフェッショナルクラスと実技試験の両方で1年間の要件があります。

PLN での車用警報器のおおよその価格:

アラーム - 基本レベルの保護

380

アラーム - イベントメモリによる基本レベルの保護

480

アラーム - 保護レベルの向上

680

プロレベルのアラーム

800

トランスポンダーイモビライザー

400

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