VW Touareg ヘッドライト: メンテナンス規則と保護方法
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Volkswagen Touareg の作成に参加した設計者とエンジニアは、コンポーネントとメカニズムを個別に診断し、指定されたパラメーターに合わせて動作を調整できる多くの補助システムを提供しました。 ダイナミック ライト アシストと呼ばれる自動車のヘッドライトの自己診断と自動適応のシステムにより、ドライバーはロー ビームとハイ ビームのモード スイッチを使用する必要がなくなります。 ハイテクな「スマート」ヘッドライト「フォルクスワーゲン トゥアレグ」は、車泥棒に狙われたり、ひっかき傷やひび割れの形で損傷を受ける可能性があります。 車の所有者は、技術文書を研究し、一連のアクションを理解して、自分でヘッドライトを交換できます。 フォルクスワーゲン トゥアレグのヘッドライトを交換する際に考慮すべきことは何ですか?
フォルクスワーゲン トゥアレグ ヘッドライトの改造
フォルクスワーゲン トゥアレグには、ガス放電ランプを備えたバイキセノン ヘッドライトが装備されており、ハイビームとロービームの両方を同時に提供します。 ダイナミック ライト アシスト システムの動作原理は、キャビン内のミラーに配置された高感度マトリックスを備えたモノクロ ビデオ カメラが、道路上に現れる光源を継続的に監視するという事実に基づいています。 トゥアレグに使用されているカメラは、干渉によって接近する車両の照明器具から街灯の光を区別することができます. 街灯があればシステムが街中であると判断してロービームに切り替え、人工照明が固定されていない場合はハイビームが自動で点灯。 対向車が照明のない道路に現れると、光束をインテリジェントに分配するシステムが作動します。ロービームは道路の隣接するセクションを照らし続け、遠方ビームは道路から離れて、眩惑しないように向けられます。対向車の運転手。 したがって、別の車と出会った瞬間、トゥアレグは道端をよく照らし、他の道路利用者に不快感を与えません。 サーボ ドライブは、ビデオ カメラからの信号に 350 ミリ秒以内に応答するため、トゥアレグのバイキセノン ヘッドライトは、対向車を運転しているドライバーの目をくらませる時間がありません。
VW トゥアレグで使用されるヘッドライトは、次のようなメーカーによって製造されています。
- ヘラ (ドイツ);
- FPS (中国);
- デポ (台湾);
- VAG (ドイツ);
- ヴァン・ヴェゼル（ベルギー）;
- ポルカー（ポーランド）;
- ヴァレオ（フランス）。
最も手頃な価格は中国製のヘッドライトで、9ルーブルからかかることがあります。 ほぼ同じ価格帯にベルギーのヘッドライト VAN WEZEL があります。 ドイツのヘラ ヘッドライトのコストは変更によって異なり、ルーブル単位では次のようになります。
- 1EJ 010 328–211 — 15 400;
- 1EJ 010 328–221 — 15 600;
- 1EL 011 937–421 — 26 200;
- 1EL 011 937–321 — 29 000;
- 1ZT 011 937–511 — 30 500;
- 1EL 011 937–411 — 35 000;
- 1ZS 010 328–051 — 44 500;
- 1ZS 010 328–051 — 47 500;
- 1ZS 010 328–051 — 50 500;
- 1ZT 011 937–521 — 58 000。
VAG ヘッドライトはさらに高価です。
- 7P1941006 — 29 500;
- 7P1941005 — 32 300;
- 7P0941754 — 36 200;
- 7P1941039 — 38 900;
- 7P1941040 — 41 500;
- 7P1941043A — 53 500;
- 7P1941034 — 64 400。
もちろん、トゥアレグの所有者にとってヘッドライトのコストが根本的に重要ではない場合は、Hellaブランドに立ち寄る方がよいでしょう。 同時に、安価な台湾のデポヘッドライトは、ロシアだけでなくヨーロッパでも需要があることが証明されています。
ヘッドライト研磨
トゥアレグの所有者は、一定期間の操作の後、車のヘッドライトが曇ってくすんだり、光の透過率が低下したり、一般的に視覚的な魅力を失ったりすることをよく知っています。 その結果、事故の可能性が高まり、さらに車の市場価値が低下します。 この状況から抜け出す方法は、ヘッドライトを磨くことです。これは、カー サービスに連絡せずに行うことができます。 次の方法でヘッドライトを磨くことができます。
- 研磨ホイールのセット（フォームなど）。
- 100 ～ 200 グラムの研磨ペーストと同量の非研磨ペースト。
- 防水サンドペーパー、グリット 400 ～ 2000。
- マスキングテープ、粘着フィルム。
- 速度制御付きグラインダー。
- ホワイトスピリット、ぼろ布、水の入ったバケツ。
材料とツールを準備したら、次のことを行う必要があります。
- ヘッドライトを洗浄して脱脂します。
- 研磨ペーストの侵入を防ぐために、ヘッドライトに隣接するボディの領域にフィルムのストリップを貼り付けます。 または、研磨中にヘッドライトを分解することもできます。
- サンドペーパーを水で濡らし、ヘッドライトの表面が均一にマットになるまでこすります。 最も目の粗い紙から始めて、最も細かい紙で終わる必要があります。
- ヘッドライトを洗って乾燥させます。
- ヘッドライトの表面に少量の研磨ペーストを塗布し、必要に応じてペーストを追加しながら低速でグラインダーを研磨します。 この場合、表面の過熱を避ける必要があります。 ペーストがすぐに乾いてしまう場合は、研磨ホイールを水で少し湿らせてください。
- ヘッドライトを完全に透明になるまで磨きます。
- 研磨剤の入っていないペーストを塗布し、再度磨きます。
ヘッドライトはグラインダーで低速で研磨し、定期的に研磨剤を追加してからペーストを仕上げる必要があります
動画：VWトゥアレグのヘッドライト磨き
VWトゥアレグのヘッドライト交換
次の場合には、トゥアレグ族のヘッドライトの取り外しが必要になる場合があります。
- それらを磨く必要性。
- キセノンまたはバイキセノンランプを取り付けるための分解。
- テクニカルケア、つまりヘッドライトを洗浄する必要がある場合。
- ヘッドライトの修理または交換。
フォルクスワーゲン トゥアレグのヘッドライトは次のように取り外されます。
- まず、ボンネットを開け、ヘッドライトの電源をオフにする必要があります。 電線を外すには、ロッキング ラッチを押してコネクタ ブロックを取り外します。
- ヘッドライト ロック装置のラッチを（下に）押し、レバーを（方向に）押します。
- ヘッドライトの最も外側を（妥当な範囲内で）押します。 その結果、ヘッドライトとボディの間に隙間が生じるはずです。
- ヘッドライトをニッチから取り外します。VW トゥアレグのヘッドライトを最小限のツールで交換する
ヘッドライトの取り付けは逆の順序で行われます。
- ヘッドライトはプラスチック製の取り付けスロットを使用してニッチに取り付けられます。
- (今度は内側から) 軽く押すと、ヘッドライトが作動位置に移動します。
- 特徴的なカチッという音が聞こえるまで、ロッキング ラッチを引き戻します。
- 電源が接続されています。
したがって、フォルクスワーゲン トゥアレグ ヘッドライトの分解と取り付けは通常は難しくなく、ドライバーがなくても行うことができます。 トゥアレグ族のこの機能により、ヘッドライトのメンテナンス手順が簡素化される一方で、照明装置が侵入者の格好の餌食になります。
ヘッドライトの盗難防止
ヘッドライトの盗難とその対策方法は、VW トゥアレグのオーナーが集う多数のフォーラムで活発に議論されており、自動車愛好家たちが個人的な発展を共有し、自動車盗難からヘッドライトを守るための独自のオプションを提案しています。 ほとんどの場合、金属ケーブル、プレート、テンショナー、ストラップが補助材料およびデバイスとして機能します。. 最も一般的で信頼性の高い保護方法は、一端をキセノンランプ点火ユニットに、もう一端をエンジンコンパートメントの金属構造に接続するケーブルを使用することです。 ターンバックルと安価な金属クリップでも同じことができます。
ビデオ: トゥアレグのヘッドライトを盗難から守る XNUMX つの方法
VW Touareg ヘッドライトの適応と修正
フォルクスワーゲン トゥアレグ ヘッドライトは、あらゆる種類の外部干渉に非常に敏感であるため、交換後、外部照明制御システムの誤動作を示すエラーがモニターに表示される場合があります。 修正はドライバーで手動で行います。
このような修正では不十分な場合は、ヘッドライトのターンワイヤーと一緒に取り付けられている位置センサー自体を調整できます。 センサーを前後に動かすことができる調整ネジがあります（つまり、キャリブレーション）。センサーにアクセスするには、アクチュエーターを分解する必要があります。 ネジを外すのは簡単ですが、引き抜くだけではなく（センサーが邪魔でフレームにくっつく）、引き抜くには、回転フレームを片側に止まるまで回転させてドライブする必要があります。センサーは簡単に外れます。 次に、少し余裕を持って (後でドライブを取り外さないように) センサーを右方向に動かします。ドライブ ケーブルをターニング フレームに取り付けたときに最終調整を行うことができます。
エラーを修正するには、ヘッドライトを数回分解して組み立て、車を運転する必要がある場合があります。 調整中に重大なミスを犯した場合、ヘッドライトのテスト時に車が始動するとすぐにエラーが再び発生します。 大雑把ではないにしても、90 km / h以上の速度で40度回転するとき。 車を運転するときは、必ず左折と右折の両方を確認してください。
ビデオ：フォルクスワーゲン トゥアレグ ヘッドライト補正
再取り付け後、ライトアシストシステムが自動モードで機能しない場合、つまりヘッドライトが道路状況の変化に反応しない場合は、ヘッドライトの調整が必要です。. この場合、OBD コネクタを介してラップトップなどの外部デバイスに車のローカル ネットワークを接続する Vag Com アダプタを必要とするソフトウェア部分を構成する必要があります。 ラップトップには、Vag Com を操作するためのドライバと、VCDS-Lite、VAG-COM 311、Vasya-Diagnostic などの適応を実行するプログラムがインストールされている必要があります。 プログラムのメイン メニューで、[トラブルシューティング] ボタンを選択します。
エアサスペンションの標準位置、ヘッドライトがオフ、ギアレバーが駐車位置にある状態で、ハンドブレーキが解除された状態で車が厳密に水平な位置にある必要があることを覚えておく必要があります。 その後、車のブランドを選択し、アイテム55「ヘッドライトコレクター」をクリックする必要があります。 場合によっては、段落 55 の代わりに、右と左のヘッドライトにそれぞれ段落 29 と段落 39 を選択する必要があります。
次に、「基本設定」に移動し、値001を入力して「Enter」ボタンを押す必要があります。 すべてが正しく行われると、システムが指定された位置を記憶したことを示す碑文が表示されます。 その後、車から降りて、ヘッドライトが正常に機能していることを確認できます。
両方のヘッドライトを外してキセノンランプを交換したところ、すべてが機能し、スイッチが入り始めましたが、エラーは消えませんでした。 驚いたことに、ライトをオンにすると、両方のヘッドライトが上下に動き始め、左だけが動いているように見える前に、両方が見えました。 すると、右のヘッドライトが少し下に光っているように見えたので、これを修正したかったのですが、少し動かしたように見えますが、すべての六角形が酸っぱくて回転しませんでした。
今、私は左のヘッドライトを外し、そこからコネクター（ヘッドライトの後ろにあるもの、長さ15cm）までハーネスを取り出し、すべてをチェックし、すべてが乾いていて、元に戻しましたが、そこにはありませんでした、コネクタが互いに挿入されていません! コネクタ内のパッドは可動式で、矢印に沿ってスライドするだけで組み立てることができます（内側に描かれています）。 組み上げてイグニッションをオンにすると、先ほどのエラーに加えてヘッドライトコレクターのエラーが点灯。
ブロック 55 は読み取れず、29 と 39 は左側のボディ ポジション センサーにエラーを書き込みますが、ツアーは、両方のヘッドライトが所定の位置にある場合にのみ、コレクターを非難します。
ヘッドライトで苦しめられながらアクムを植えた。 多くのエラーが発火しました。車が下り坂になったり、ディファレンシャルが故障したりしました。ターミナルを取り外し、スモークし、装着し、始動しましたが、エラーは消えませんでした。 私は浮浪者で可能なすべてを捨てました、円の中の三角形を除いてすべてが消えました。
一般的に、現在、車がまだ箱の中にある間、ライトが点灯しており、問題は左側のヘッドライト、コレクター、および円の三角形にあります。
ヘッドライトのチューニング
ヘッドライト チューニングの助けを借りて、あなたの車に特別感を加えることができます。 以下を使用してトゥアレグ ヘッドライトの外観を変更できます。
- ヘッドライトユニットの下部にある LED ストリップ。LEDストリップはヘッドライトユニットの下部に配置されています
- ランニングライトまたは方向指示器として動作できるデュアルモードLEDストリップ。デュアル モード LED ストリップは、デイタイム ランニング ライトまたはターン シグナルと同時に動作できます。
- 「天使の目」。LEDストリップに加えて、「エンジェルアイ」が取り付けられることがよくあります。
- ダイナミックターンシグナル。
- 追加のレンズとその照明の取り付け。
さらに、ヘッドライトは任意の色に塗装できますが、チューニング愛好家はマットブラックを選択することがほとんどです。
適切かつタイムリーなメンテナンスにより、フォルクスワーゲン トゥアレグに取り付けられたヘッドライトは、何年にもわたって車の所有者に定期的にサービスを提供します。 ヘッドライトの安定した動作条件を提供するだけでなく、安全のための条件を考慮することも非常に重要です。トゥアレグのフロント ライト デバイスの設計は、盗難に対して脆弱です。 VW トゥアレグのヘッドライトは、ダイナミック ライト アシスト システムと共にドライバーを集中的にサポートし、事故を減らすのに役立つハイテク デバイスです。 とりわけ、ヘッドライトは非常にモダンでダイナミックに見えます。必要に応じて、作者のデザインの要素を追加できます。
