フィアット 1100/103 小型トラック RM サザビーズがベスパとともに提供

などの専門家がオークションに出品するユニークなアイテムといえば、 RMサザビーズ 黄金期のコーチビルダーによって造られたカスタムカーがよく頭に浮かびますが、何十年にもわたって商用車さえも独自の特別な派生モデルであったという事実が見落とされることがあります。

確かにそうでした フィアット 1100 インダストリアル、ELRと呼ばれる以前の1100Eまたは「ムゾン」の動作バージョンを置き換えた103/1100をベースにしており、北米のオークションハウスは現在、ベスパとのブロックとして提供される美しくレストアされたモデルを提供しています。

素晴らしい状態のピックアップ

バンとバンの 1955 つのバージョンがあり、それぞれフルゴンチーノとカミオンチーノと名付けられたこのモデルのキャリアはそれほど長くはありませんでした。XNUMX 年に導入され、実際に生産されました。 57までのみ 一方、改良されたキャブを備えた 1100 T モデルはより人気があったのとは対照的です。 そのため現存する標本は少なく、その中でも状態の良いものは非常に少ないです。

どちらのバージョンのモデルも、延長されたフロントフェンダーと幅広のバンパーが特徴です。 パシーノの工業用車体工事。 技術レベルに大きな違いはなく、エンジンは現行セダンと同じ1.089cc、50bhpでした。

Vespa の原産地と配送の保証

これは 55 年モデルで、車台番号と主な参考資料が記載されたカードによると、モデナの農家の家族が所有し、1992 年まで保管されていました。 約20年前に精密修復の対象となった。 しかし、2020年まで使用され続け、全体的に蓄積されました 67.101キロ。 オークションハウスによると、それ以来、彼はさらに 39 台を運転しており、現在はドイツのブレーメンに拠点を置いています。

パーティーを特別なものにするために、「特別な装備」があります。1100 Industriale は、実際には Piaggio のブロックとして提供されます。 1960 年以降のベスパ こちらも改装されており、カミオンチーノ（グリーンとクリーム）によく似たツートンカラーのペイント（グリーンのXNUMX階調）が特徴です。

専門的に修復されたバンの場合は、30.000 ユーロを要求することもできます。この推定費用は約 15.000〜25.000ユーロ。 RMサザビーズのオークションは30月22.000日に終了し、最低価格は設定されておらず、XNUMXユーロで落札が終了した。