Ninja H2 my 2019, これがどのように変わるか – Moto Previews

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カワサキ 新しいものからベールを取り除きます 忍者H2鉱山2019それは彼のハイパースポーツスキルを磨くことにイライラすることなく更新されます。 エンジンはEuro4に準拠し、合格しました 200CVから231CV 最大電力。 しかし、性能の向上はバイクの効率にまったく影響を与えませんでした。実際、カワサキでは燃料消費量を削減するための作業も行われています。

エンジンだけでなく

新しい カワサキニンジャH2 今、新しい装備 フィルター 空気、再設計された吸気チャンバー、新しいスパークプラグと新しいコントロールユニット。 新しい高性能ブリヂストンRS11タイヤと並んで、最新のブレーキキャリパーが際立っています。 ブレンボ システムのパフォーマンスを大幅に向上させる「Stylema」。 ブレーキング.

自己修復塗料

その他の革新には、小さな引っかき傷が発生した場合に自己修復できる新しい高抵抗塗料、および接続されたTFTカラーパネルが含まれます。 続きを表示 統合; スマートフォンは、Rideologyアプリを介して自転車に接続できます（これにより、ドライバーに多くの有用な情報が提供されます）。