エンジンオイル圧力インジケーター

エンジン オイルは、最新の ICE 車両で使用する必要のある重要な作動流体です。 オイルのおかげで、エンジン部品は潤滑され、車は適切に機能し、負荷に完全に対応します。 センサーの特別なシステムは、車の所有者がエンジンオイルのレベルと状態を監視するのに役立ちます。これは、「オイラー」インジケーターの下のインストルメントパネルの車内に取り付けられた特別な電球を使用して信号を送信します。

インジケーターランプ：仕事の本質

シグナルライトは、オイル缶の形で作られたインジケーターを照らします。 このインジケーターは、どの車のダッシュボードにもあります。 このライトは、エンジンへのエンジン オイル供給に問題がある場合にのみ点灯します。 インジケータがビープ音を鳴らした場合は、車を止めてエンジンを切り、アラームの原因を突き止める必要があります。

センサーシステムの特長

インジケーターが点灯する場合は、エンジン オイル供給システムに何らかの問題があります。 ドライバーは、今日のすべての自動車に装備されている特別な「電子エンジン制御ユニット」または ECM によって、それらについて通知されます。 このブロックは複数のセンサーで構成されており、主なものは次の XNUMX つです。

• 油圧センサー;
• オイルレベルセンサー。

エンジン内の圧力またはエンジン オイル レベルが低下すると、対応するセンサーがトリガーされます。 それはコントロールユニットに信号を送信し、その結果、ライトが点灯し、「オイラー」のイメージでインジケーターを照らします。

指標の特徴

確かに、すべての車のドライバーは、エンジンを始動した直後に、ダッシュボードの「オイラー」インジケーターが即座に点灯し、数秒間光り続けることに気づきました。 この時間が経過してもインジケーターが消えない場合は、エンジンをオフにして、ライトが消えない理由を見つけ、それを排除する必要があります。

最新の自動車モデルでは、「オイラー」インジケーターを赤と黄色で強調表示できることは注目に値します。

この場合、ECMの赤いライトは、その理由がエンジン内の油圧レベルの低下にあることをドライバーに知らせ、黄色のライトは作動流体のレベルの低下を示します。 インジケーターが点滅する場合があります。その場合、搭載コンピューターに連絡する必要があります。これにより、故障の可能性に関する情報が得られます。

オイラーインジケーター：なぜ点灯するのですか

車にオンボードコンピューターが装備されているのは良いことですが、今日、XNUMX/XNUMXの個人用車両のフリートは、コンピューターデバイスの存在を考慮していない設計の車で構成されています。 したがって、エンジンオイルインジケーターライトが点灯する理由を知ることは依然として重要です。 したがって、インジケータが点灯している場合:

1. 駐車中のアイドリングでは、おそらくオイルポンプが故障し、その結果、システム内の油圧が低下しました。
2. 路上での高速走行 - この場合、システムは完全な状態にある可能性があり、電球が点灯する理由は、ドライバーが高速走行を好むためであり、高速走行ではオイルを供給する時間がありません。これにより、エンジンの圧力が低下し、対応するセンサーがトリガーされます。 この理論をテストするには、速度を落としてセンサーの電球がどのように動作するかを確認する必要があります。
3. オイルを交換した後 - その理由は、システムからの作動流体の漏れにある可能性があります。 システムの気密性に問題がない場合は、圧力レベル制御センサー自体の技術的状態を確認する必要があります。おそらく失敗したのは彼でした。
4. エンジンが冷えているとき（特に寒い季節）、オイルが凍結して粘性が高くなりすぎて、ポンプがシステムに潤滑油を送り込むのが難しくなります。 ほとんどの場合、エンジンが温まり、オイルが適切な粘度になった後、ライトは自然に消えます。
5. 高温のエンジンでは、一度にいくつかの理由が考えられます。これは、システム内の圧力が不十分であるか、オイルレベルが低いか、潤滑液の摩耗です。

エンジンオイルレベルの確認

オイルレベルを確認するには、内燃エンジンを搭載した車のエンジンコンパートメントで、エンジンオイルが入ったクランクケースバスにつながるチューブを見つける必要があります。 ノッチ付きの特別なプローブが挿入され、最小レベルと最大レベルが示されます。 このディップスティックを使用すると、作動流体がどのレベルにあるかを個別に判断できます。

オイルレベルの決め方

システム内の潤滑液のレベルを確認するには、次のことが必要です。

• 最も平らな表面を見つけ、そこに乗り、エンジンを切り、オイルがクランクケース全体に均等に広がるまで少し (5 ～ 10 分) 待ちます。
• フードカバーを開け、チューブを見つけ、ディップスティックを取り出して完全に拭き、所定の位置に挿入して再び取り外します。
• 油の境界がどの程度残っているかを注意深く見てください。

オイルの境界が最小の「最小」マークと最大の「最大」マークの中間にある場合、システム内の液体レベルはすべて正常です。 オイル制限が最小マーク以下の場合は、液体を追加する必要があります。

さらに、プローブを使用すると、潤滑剤の状態を判断し、新しいものと交換する時期かどうかを判断できます。 これを行うには、オイルの透明度を評価する必要があります。透明度が低すぎて、液体の色が黒に近い場合は、エンジンオイルをできるだけ早く交換する必要があります。 そうしないと、エンジンを大文字にするか、完全に変更する必要があります。

油圧の決め方

エンジンの油圧を確認するには、圧力計と呼ばれる特別な装置を使用する必要があります。専門店で購入できます。 摂氏50度から130度まで変化するエンジンの動作温度でシステム内のオイルレベルを測定する必要があります。 これを行うには、圧力センサーのネジを外し、その場所に圧力計を取り付けます。その後、エンジンを始動し、最初に低速で、次に最高速度で装置の読み取り値を取得して、エンジンを作動させます。 「通常」は、3,5 ～ 5 バールの範囲の平均圧力と見なされます。 このインジケータは、ガソリン エンジンとディーゼル エンジンの両方で正常です。

表示灯が点灯したまま走行できますか？

この質問に対する短い答えは「いいえ」です！ 現在の交通規制および自動車メーカーの推奨に従って、「オイルカン」インジケーターが点灯したまま運転を続けることは禁止されています。 オイルレベルを個別に確認し、必要に応じて補充してからインジケーターを見て、オフになっている場合は運転を続けることができます。 そうでない場合は、レッカー車を呼ぶ必要があります。

要約

「オイラー」インジケータライトはさまざまな理由で点灯する可能性があり、それらのほとんどすべてが上記で詳細に説明されています。 それらに、自分で交換できるオイルフィルターの目詰まり/汚染を追加したり、システムに潤滑剤を追加したりできます。 どこかで急いでいても、決して忘れてはならない壊れた車を運転し続けるのは安全ではありません！