IREQ が革新的な新しいバッテリーを発表

電気自動車やハイブリッド車の将来は、エンジンや付属品、さらにはガソリンの価格に依存しません（ただし、石油価格が再び上昇すれば、自動車運転者は間違いなく電気自動車の方がはるかに高価であると感じるでしょう。興味深いことです）。 電池のために開発された技術。 実際、現時点では、バッテリーは自律性を提供し、充電時間も妥当な範囲内です。 平均的なバッテリー寿命は 100 ～ 200 km で、フル充電にかかる時間は約 3 時間です (急速充電ステーションの場合)。 たとえ充電時間が短くても、フル充電に3時間という時間は、数分で燃料を満タンにして走行を続けることができるガソリン車と比べると、やはり長すぎます。 この点で、電気自動車は非常に不利な立場にありますが、これは長くは続かないはずです。IREQ (ケベック電気研究所) 開発されたばかり 革新的なバッテリー.

カリム・ザギブ科学の天才はこの新しいバッテリーを開発し、2 kW のリチウムイオンバッテリーを 20 分間で 000 回充放電することに成功したと発表しました。 ここでは 100% ロードについて話していることに注意してください。 研究者のカリム・ザギブ氏は、少し推定して他のいくつかの要因を考慮して次のように予測しています。 バッテリー 30 kW を完全に充電するには XNUMX 分 (テスラのバッテリー容量は 53 kWh)。 特にカリム・ザギブ氏は研究結果をまだ科学雑誌に発表しておらず、XNUMX月に発表する予定であるため、これらすべては理論の領域にとどまっている。

この新技術はバッテリーにチタンを導入することで、非常に急速な充電を可能にし、最も極端な温度（-40度から+80度まで）でも動作することを可能にし、動作に異常は見つかっていません。

この新しい発見は、電気自動車の将来の開発における重要なステップとなる可能性がありますが、この新しいバッテリーの商用利用はまだ検討されておらず、カナダ側では、発見を維持して独占的に充電したいと考えている人もいます. それを使用するために、ケベック緑の党の党首は次のようにさえ述べています。 この新しいリチウムイオン電池はケベック州の人々の手に残り、すべての人に利益をもたらす必要があります。 それを手放したり、マーケティングや利益を他人に任せたりすることは、ホワイトカラーの犯罪になります。 »

つまり、この発見は非常に興味深いものですが、このタイプの新しいバッテリーがいつ電気自動車に搭載されるかはまだわかりません。 そしてそれは今ではありません。

ニュースソース: La Presse (モントリオール)