テスト:BMWCエボリューション電動スクーター[Verushevski]
電気自動車の試乗

テスト:BMWCエボリューション電動スクーター[Verushevski]

Marek Wieruszewski は、最近ポーランド市場に登場した BMW の電動スクーター、BMW C Evolution のテスト結果を YouTube に投稿しました。 二輪車は興味深い実験であると考えられていましたが、まだ内燃機関車と競合することはできません。

価格と運転免許証

BMW C Evolutionの価格は60ズロチから。。 スクーターは、バージョンに応じて、100 回の充電で 160 または XNUMX キロメートル走行できます (メーカー データ、NEDC)。

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小型バッテリーを搭載したバージョンは 125 cc 内燃スクーターに相当するため、カテゴリー B 運転免許証で運転でき、大型バッテリーを搭載したバージョンは 26 馬力のパワーを発揮します。 そしてすでに自動二輪免許が必要です。

旅行行動

低重心のおかげでバイクは安心感があります。 リクライニングシートにより、後部座席の乗客は運転手の頭上の道路を見ることができます。 マレク・ヴィエルシェフスキーの身長は175センチメートルで、指で地面に触れました。足全体を使うには、ソファの前にスライドする必要がありました。

テスト:BMWCエボリューション電動スクーター[Verushevski]

サスペンションは凹凸をよく吸収し、ブレーキは「優れている」と評価されました。 好奇心から、駐車時のオートバイの操縦を助けるリバースギアを追加する価値があります。

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有用性

しかし、マレク・ヴィエルシェフスキー氏によると、このスクーターは都市部には適度に適しているが、都市部の外では問題も発生するだろうという。 その重量 (270 キログラム) により、交通渋滞では迅速に移動することができず、都市から離れると短距離の航続が妨げられます。

バイクは約束の100キロを充電せずに穏やかな走りで通過する。 時速 80 km を超える速度で走行すると、1 キロメートルごとにバッテリー充電量が 1% 失われる頻度が高くなります。 バッテリーを 80% まで充電するには約 2 時間かかり、100% までは 3 時間かかります。

テスト:BMWCエボリューション電動スクーター[Verushevski]

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