MG

目次エンブレム創設者モデルに見るブランドの歴史質疑応答: MG カー ブランドはイギリスの会社によって生産されています。 その専門は、人気のあるローバー モデルを改造した乗用車のスポーツカーです。 同社は20世紀の20年代に設立されました。 2人乗りのオープントップスポーツカーで知られる。 さらに、MGはセダンとクーペを生産し、そのエンジン容量は3リットルに相当しました。 今日、このブランドは SAIC Motor Corporation Limited が所有しています。 エンブレム MG ブランドのロゴは、ブランド名の大文字が刻まれた八面体です。 このエンブレムは、1923 年から 1980 年にアビドン工場が閉鎖されるまで、英国車のラジエーター グリルとホイールキャップに付けられていました。 その後、ロゴは高速およびスポーツカーに取り付けられ始めました。 エンブレムの背景は、時間の経過とともに変化する可能性があります。 創業者 MG カー ブランドは 1920 年代に誕生しました。 当時、ウィリアム・モリスが所有する「モリス・ガレージ」と呼ばれる販売店がオックスフォードにありました。 会社の設立に先立って、モリス ブランドで自動車が発売されました。 1,5 リッター エンジンを搭載したカウリー車と、14 馬力のエンジンを搭載したオックスフォードが成功しました。 1923 年、オックスフォードのモリス ガレージのマネージャーであったセシル キンバーという人物によって MG ブランドが設立されました。 彼はまずローワースに、モリス カウリーのシャーシに収まるように 6 台の XNUMX シーターを製造するよう依頼しました。 こうして、MG 18/80 タイプのマシンが誕生しました。 これがMorris Garages（MG）ブランドの誕生です。 モデルにおけるブランドの歴史 自動車の最初のモデルは、ガレージ ワークショップ Morris Garages で製造されました。 その後、1927 年に会社は所在地を変更し、オックスフォード近郊のアビンドンに移転しました。 そこに自動車メーカーがありました。 アビンドンはその後 50 年間、MG スポーツカーの拠点となりました。 もちろん、別の都市で製造された別の年の車もあります。 1927 年には、MG ミゼットが導入されました。 彼は瞬く間に人気を博し、イギリスで広まったモデルになります。 14馬力のエンジンを搭載したXNUMX人乗りモデル。 車は最大80 km / hの速度を発揮しました。 彼女は当時、市場で競争力がありました。 1928 年、MG 18/80 がリリースされました。 この車には2,5気筒エンジンとXNUMXリッターエンジンが搭載されていました。 モデルの名前には理由があります。最初の数字は 18 馬力を表し、80 はエンジン出力を表しています。 しかし、このモデルは非常に高価であったため、すぐに売り切れることはありませんでした。 しかし、最初の真のスポーツカーになったのはこの車だったことに注意する必要があります。 モーターはオーバーヘッドカムシャフトと特別なフレームを備えていました。 ブランドロゴが最初に飾られたのは、この車のラジエーターグリルでした。 MG は車体自体を製造していません。 これらは、コンベントリーにある Carbodies 社から購入されました。 MG車の価格がかなり高かったのはそのためです。 MG 18/80 のリリースから XNUMX 年後、MK II が生産されました。 外観が異なりました。フレームがより重く剛性が増し、トラックが 10 cm 増加し、ブレーキが大きくなり、XNUMX 速ギアボックスが登場しました。 エンジンはそのままでした。 前モデル同様。 しかし、車の寸法が大きくなったため、彼は速度を落としました。 この車に加えて、さらに 4 つのバージョンが作成されました。アルミ製ツーリング ボディと 18 シートの MK I Speed と、レース競技用の MK III 100/XNUMX Tigress です。 83 台目の車は 95 馬力または XNUMX 馬力でした。 1928 年から 1932 年にかけて、同社は MG M ミゼット ブランドを製造し、すぐに人気を博し、ブランドを輝かせました。 この車のシャシーはモーリスモーターズのシャシーをベースにしています。 これは、このファミリのマシンの従来のソリューションでした。 車のボディは軽量化のために合板と木材で最初に作られました。 フレームは布で覆われていました。 この車にはオートバイのようなフェンダーと V 字型のフロントガラスがありました。 そんなマシンのトップは柔らかかった。 車が開発できる最高速度は時速96 kmに達しましたが、価格が非常にリーズナブルだったため、購入者の間で高い需要がありました。 さらに、車は運転しやすく安定していました。 その結果、MG は車の足回りをアップグレードし、27 馬力のエンジンと XNUMX 速ギアボックスを装備しました。 ボディパネルを金属製に変更し、スポーツマンボディも投入。 これにより、この車は他のすべての改造の中で最もレースに適したものになりました。 次の車はC Montlhery Midgetでした。 このブランドは、3325 年に「J」世代に置き換えられた「M」ラインの 1932 台を生産しました。 Car C Montlhery Midget は、更新されたフレームと 746 cc エンジンを搭載していました。 一部の車には機械式過給機が装備されていました。 この車は、ハンディキャップ レース大会で成功を収めています。 合計44台が生産されました。 同じ年に、別の車が生産されました - MG D ミゼット。 ホイールベースが長くなり、27 馬力のエンジンと XNUMX 速ギアボックスが装備されました。 このような車は250台生産されました。 XNUMX 気筒エンジンを搭載した最初の車は MG F マグナでした。 1931年から1932年にかけて製造されました。 車の装備は以前のモデルと変わらず、ほぼ同じでした。 モデルはバイヤーの間で需要がありました。 また。 彼女は4席でした。 1933 年、モデル M が MG L タイプ マグナに取って代わりました。 車のエンジンは41馬力と1087 ccの容積を持っていました。 「J」ファミリーの世代の車は 1932 年に作成され、「M タイプ」に基づいていました。 このラインのマシンは、パワーとスピードの向上を誇っていました。 さらに、より広々としたインテリアとエクステリアがありました。 これらは、ドアの代わりにボディにサイドカットアウトを備えた車のモデルでした。車自体は速くて狭く、ホイールには中央のマウントとワイヤースポークがありました。 スペアタイヤは後ろにありました。 車には大きなヘッドライトと前方に折りたたまれたフロントガラス、そしてコンバーチブルトップがありました。 この世代には、MG L と 12 台のミゼット カーが含まれていました。 同社は、ホイールベースが 2,18 m の同じシャーシで XNUMX つのバージョンの車を製造しました。 「J1」はXNUMXシーターボディかクローズドボディでした。 その後「J3」「J4」を発売。 彼らのエンジンは過給され、最新モデルにはより大きなブレーキがありました。 1932 年から 1936 年にかけて、MG K および N マグネット モデルが製造されました。 4 年間の生産で、3 つのフレーム バリエーション、4 種類の 5 気筒エンジン、XNUMX つ以上のボディ モディファイが設計されました。 機械の設計は、セシル・キンバー自身によって決定されました。 マグネトのモデルチェンジごとに、XNUMX 種類のサスペンションが使用されました。これは、XNUMX 気筒エンジンの改造の XNUMX つです。 これらのバージョンは、その期間中は成功しませんでした。 マグネットの名前は、1950 年代と 1960 年代に BMC セダンで復活しました。 将来、光はMagnett K1、K2、KA、K3の車を見ました。 最初の 1087 つのモデルは、1,22 cc エンジン、39 m トラック、41 または XNUMX 馬力を備えていました。 KAにはウィルソンのギアボックスが装備されています。 カーMGマグネットK3。 車はレース大会で賞品のXNUMXつを獲得しました。 同年、MG は 2,3 気筒 XNUMX リッター エンジンを搭載した MG SA セダンを設計しました。 1932 年から 1934 年にかけて、MG はマグネット NA と NE の改造を行いました。 そして1934年から1935年。 – MG マグネット KN. エンジンは1271cc。 2年間生産された「J Midget」モデルを置き換えるために、メーカーはより広々とした847 ccエンジンを搭載したMG PAを設計しました。 車のホイールベースが長くなり、フレームが強化され、ブレーキが強化され、XNUMX ベアリングのクランクシャフトが登場しました。 トリムが改善され、フロントフェンダーが傾斜しています。 1,5年半ぶりにMG PB機を発売。 1930 年代、会社の売り上げと収益は急落しました。 MG メーカーは Austin ブランドと合併しています。 合弁会社の名前はブリティッシュ・モーター・カンパニー。 MG B、MG A、MG B GT など、全車種の生産を確立します。 バイヤーの人気は、MG ミゼットと MG マグネテ III によって獲得されました。 1982 年以来、ブリティッシュ レイランドは MG メトロ サブコンパクト カー、MG モンテゴ コンパクト セダン、MG マエストロ ハッチバックを生産してきました。 英国では、これらのマシンは成功しています。 2005 年以来、MG ブランドは中国の自動車メーカーに買収されています。 中国の自動車産業の代表は、中国とイギリス向けにMG車のスタイルを変更し始めました。 2007 年以来、Rover 7 のアナログとなった MG 75 セダンの生産が開始されました。 今日、これらの車はすでに独自性を失いつつあり、最新のテクノロジーに切り替えています。 質疑応答: MG マシンのブランド名は? ブランド名の直訳はMorris Garageです。 イギリスのディーラーは、会社のマネージャーであるセシル・キンバーの提案により、1923 年にスポーツカーの製造を始めました。 MGの車の名前は何ですか？ Morris Garages (MG) は、スポーティーな機能を備えた量産乗用車を生産する英国のブランドです。 2005 年以来、同社は中国のメーカー NAC に所有されています。 MG 車はどこで組み立てられますか? ブランドの生産施設は英国と中国にあります。