イタリア中戦車M-13 / 40
イタリア中戦車M-13 / 40中戦車 M13/40。
砲塔前面装甲の厚さは 40 mm に増加しました。 しかし、装甲板は合理的な傾斜を持たずに配置されており、左側の装甲には乗組員の出入りのために大きなハッチが作られていました。 これらの状況により、発射体の衝撃に対する装甲の抵抗が大幅に減少しました。 足回りは M-11/39 と似ていますが、発電所の出力は 125 馬力に増加しています。 戦闘重量の増加により、戦車の速度と機動性の向上にはつながりませんでした。 一般に、M-13/40 戦車の戦闘能力は当時の要件を満たしていなかったので、すぐに生産段階では M-14/41 と M-14/42 のわずかに異なる改良型に置き換えられました。 1943 年にイタリアが降伏するまで、十分に強力な戦車は作成されませんでした。 M-13/40 と M-14/41 はイタリアの機甲師団の標準兵器でした。 1943 年までに 15 両が生産されました (M-42/1772 改良型を含む)。
第二次世界大戦中のイタリアの機甲編成および部隊の主な武器の 1939 つ。 1940 年から 1940 年にかけてフィアット アンサルドによって開発され、大規模な (イタリア規模の) シリーズで生産されました。 11 年までに M39 / XNUMX の欠点が明らかになり、当初の設計を大幅に変更し、武器の搭載を変更することが決定されました。
主砲は 47 mm (1,85 dm) 砲に強化され、大型化された砲塔に移設され、機関銃は船体に移設されました。 ディーゼル エンジン、サスペンション、ロードホイールなど、M11 / 39 の発電所とシャーシのほとんどの要素が保存されています。 1900 両の最初の注文は 1940 年に発行され、その後 1960 年まで増加しました。特にイタリアの 13 mm 対戦車砲の高品質を考慮すると、M40 / 47 戦車はその任務により適していました。 これは高い命中精度をもたらし、2 ポンド砲の有効射程を超える距離からほとんどのイギリス戦車の装甲を貫通することができました。
最初のコピーは、1941 年 14 月に北アフリカで使用できるようになりました。 経験はすぐに、エンジン フィルターやその他のユニットの「トロピカル」なデザインを要求しました。 後の改造では、より強力なエンジンが搭載され、M41 / 100 の名称が 40 つ上がりました。 オーストラリアとイギリスの部隊は、鹵獲したイタリアの中戦車を使用することがよくありました。かつては 75 両以上の部隊が「イギリス軍に」配備されていました。 徐々に、生産は Zemovente M75 da 2,96 突撃砲に切り替えられ、さまざまなバレル長の 1940 mm (1942-dm) 砲が目立たない操舵室に取り付けられました。これは、ドイツの Stug III シリーズと Carro Commando コマンドを連想させますタンク。 1405 年から 64 年にかけて、XNUMX 両のリニアと XNUMX 両の指揮車が製造されました。 中戦車 M13/40。 シリアル変更:
イタリア軍では、M13 / 40 戦車と M14 / 41 戦車がソ連とドイツの戦線を除くすべての軍事作戦の舞台で使用されました。
北アフリカでは、M13 / 40 戦車が 17 年 1940 月 21 日に登場し、第 14 独立二中隊大隊が編成されました。 その後、このタイプの車両で武装した別の 13 戦車大隊が編成されました。 大隊の一部は M40 / 14 と M41 / 13 の混合構成を持っていました。敵対行為中、部隊と軍事装備の両方が編隊から編隊へ移送され、異なる師団や軍団に再割り当てされることがよくありました。 M40/40大隊とAB 41/13装甲車両からなる混合連隊がバルカン半島に駐留した。 エーゲ海の島々（クレタ島と隣接する群島）を支配する軍隊の一部として、M40 / 3と戦車L16の混合戦車大隊がありました。 サルデーニャには第14大隊M41 / XNUMXがありました。
1943 年 22 月のイタリア降伏後、13 両の M40/1 戦車、14 - M41/16 および 26 両の指揮車がドイツ軍に到着しました。 バルカン半島にあった戦車、ドイツ人はSS「プリンスユージーン」の山岳部隊の装甲大隊に含まれ、イタリアで捕獲されました-SS「マリアテレジア」の第22装甲師団と第XNUMX騎兵師団で。
M13 / 40およびM14 / 41ファミリーの戦車は信頼性が高く気取らない車両でしたが、1942年末までのそれらの武装と装甲は、反ヒトラー連合諸国の装甲車両の開発レベルに対応していませんでした。
性能特性
ソース：
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M-11/39 戦車は戦闘能力が低く、武器が 13 層に配置されていたため、アンサルド社の設計者はより高度な設計の機械を緊急に開発する必要がありました。 M-40/47 と命名された新しい戦車は、主に武器の配置が前任者と異なっていました。8 mm 大砲とそれと同軸の 8 mm 機関銃が砲塔に取り付けられ、同軸取り付けが行われました。 13 mm 機銃 40 門が、運転席の右側の船体前面に装備されています。 M-30/XNUMX と同じフレーム構造の船体は、より厚い XNUMX mm の装甲板でできていました。
