Jaguar I-Pace - Skyline by Dug DeMuro [YouTube]

ダグ・デムーロはジャガー I-Pace のレビューを自身の YouTube チャンネルに投稿しました。 彼はその車が好きで、おそらくその車に気に入らない要素は見つからなかったでしょう。 I-Pace は、運転性能が高く、美しく、高速な電気クロスオーバーであり、ジャガーがこれまで提供してきたものを改良したものとして高く評価されています。

レビューアは、車の外観と内部の両方について非常に肯定的な評価をしました。 彼は、ボンネットに穴があり、後端が傾斜しているSUVの他の部分からはっきりと目立つモダンなシルエットが大好きでした。 彼はまた、かなり広々とした豪華に仕上げられたインテリアが好きでした。

しかし、注目に値するのは、デムーロが定期的にこの車をモデルXと比較していることだ。これはまさにジャガーの希望通りだが、その車はモデルSよりも小さく、サイズはモデル3に匹敵する。

このドライブはセンセーショナルであると評されました。なぜなら、合計出力 400 馬力の 8 つのエンジンを自由に使用できる場合、それを区別するのは困難だからです。 始動直後からトルクが得られます。 I-Pace は、最大の VXNUMX 車さえ簡単に置き去りにする車でありながら、同時に、静粛性と XNUMX つのペダル (加速) だけで車を制御できるため、ドライバーに高い (より高い?) 運転快適性を提供します。

十分な後部座席スペース、追加の充電ポート（後部にあるものを含む！）、および後部座席のアンビエントコントロールにより、長距離の移動でも車が快適になります。 また、混合モードでの377 kmのI-Paceの実際のパワーリザーブにより、都市だけでなく全国を問題なく移動できます。

現在、ポーランドでの最も安価なバージョンの車の価格はほぼ 360 ズウォティであり、この装備オプションは長い間待たなければなりません。 ただし、読者からの情報によると、より高価なバージョン (価格は約 420 万から 430 万 PLN) が販売代理店からすぐに入手可能になります。 はい、これは最も安いテスラSの価格に匹敵する多額の金額ですが、ここでは、すでに述べたように、車はすぐに利用できるはずです。

> ジャガーI-Paceにはパフォーマンスの問題がありますか？ 有線：エネルギー消費量25,9 kWh / 100 km！

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