あなたが車の中でエアコンを満たす必要があることを決定する方法
フレオンやオイルの補充を必要とする頻繁な兆候は、警戒すべきです。 これは、システムの漏れと減圧の存在を示している可能性があります。
メーカーによると、冷却システムの診断は毎年実施する必要があります。 なぜ車のエアコンを充電する必要があるのですか。 これが必須の手順であるかどうかについては、さらに詳しく分析します。
車のエアコンに燃料を補給する理由
空調システムは密閉構造であり、通常の操作中に給油する必要はありません。 時間の経過とともに、フレオンが蒸発または流出する状況が発生します。 次に、所有者は違反が発生した場所を診断して確認する必要があります。
システムに時間内に燃料を補給し、時間内に修正する必要がある場合は、エンジンの摩耗やさらに費用のかかる修理を回避できます。
空調システムは、コンプレッサー内を移動するフレオンだけで機能するわけではありません。 潤滑には、システムの要素のXNUMXつとしてオイルが使用されます。 有効期限に注意することが重要です。 徐々に沈殿物が製品の内部に形成され、パイプを詰まらせ、ラジエーター部品に沈殿します。
車内のエアコンに燃料を補給する
そのため、メーカーはできるだけ頻繁に空調システムをチェックすることを推奨しています。 メルセデス、トヨタ、BMWなどのブランドのシステムは、メンテナンスに最も敏感であると考えられています。 これらの車両のコンプレッサーは、A/CがオフになっていてもA/C圧力を維持します。
現代の車には新世代の空調システムが搭載されています。 旅行中の快適な温度を維持するだけでなく、通常の操作中は運転中に窓が曇らないため、間接的に安全性に影響を与えます。
特に夏の暑さでエアコンの負荷が高くなります。 温度差は、技術流体の蒸発と振動の増加につながります。 フレオンとオイルが不足すると、エンジンの状態に影響を与える過熱につながります。
車内のエアコンの充填時間
自動車メーカーは主張します：それは毎年車のエアコンを満たす必要があります。 これにより、故障から保護し、耐用年数を延ばすことができます。 冷却部品の状態は、エンジンの動作に直接関係しています。
具体的な推奨事項については、自動車修理業者にアドバイスします。車が最近自動車サービスで購入された場合は、2〜3年後にのみエアコンを車に充填する必要があります。 機械を7〜10年間使用している場合は、毎年の点検と補充が特に必要になります。
給油が必要な兆候
以下の要因により、エアコンが故障します。
- シールとして機能する部品の外部および内部の損傷。
- パイプラインまたはラジエーターの腐食の発生;
- ゴム要素の弾性の減少;
- 低品質の原材料の使用;
- 減圧。
車のエアコンの診断
これらの誤動作は、多くの結果の兆候につながります。
- キャビン内の空気は冷却されていません。
- エアコンの室内機に霜が降ります。
- オイルの滴がアウターチューブに現れます。
オートコンディショニングシステムの通常の操作に慣れている場合は、その障害の症状がすぐに感じられます。 問題が見つかった場合は、2つのオプションがあります。自分で診断を実行するか、自動車サービスに連絡します。
車内のエアコンは給油から給油までどのくらい持続しますか
車の6年間の運転から毎年エアコンを充填することが義務付けられています。 この時代のマシンでは、システム障害はいつでも発生する可能性があります。
新車は1〜2年に3回給油する必要があります。 最良の選択肢は、オイルとフレオンのレベルを定期的に予防的にチェックすることです。
運転手はよく車のエアコンをどのように満たすか、そしてどれだけのフレオンを満たすべきかを尋ねます。 特定のシステムに応じて、インジケーターは200mlから1リットルまで変化します。 通常、冷媒の最適量は機械の技術データに示されています。 メンテナンス中は、このデータに注目することが重要です。
給油頻度
手順は、暖かい季節に路上で、または冬の暖房付きボックスの領域で実行されます。 統計的には、暖かくて暑い天気が始まると、システムはより簡単に故障します。 それなら早朝に車をチェックしたほうがいいです。
サービス中のエアコンへの給油
フレオンやオイルの補充を必要とする頻繁な兆候は、警戒すべきです。 これは、システムの漏れと減圧の存在を示している可能性があります。 通常のエンジン運転と冷却構造の保守性の下では、車のエアコンは年にXNUMX回しか満たす必要がありません。
システム内のフレオンとオイルのレベルを個別に決定することは難しくありません。 これは、車のエアコンを満タンにする必要があるかどうかの最初の指標になります。 漏れを検出して摩耗した部品を見つけることはより困難です。 これを行うには、通常、プロの自動車整備士の助けを求めます。
