エアマスメーターはどのように機能し、なぜ手入れが必要なのですか?

エアフローメーターはどのように配置され、何が壊れていますか？

燃料と空気の混合比は何だと思いますか? 燃料14,7リットルあたり12kgの空気があり、XNUMXXNUMXリットル以上になります。 したがって、その差異は非常に大きく、エンジン コンパートメントに供給される混合気の組成が正しいようにエンジンを制御することが困難であることを意味します。 全体のプロセスは、いわゆるエンジン ECU に含まれるプロセッサによって制御されます。 センサーから受信した信号に基づいて、噴射計量、スロットル開度、および内燃エンジンの動作に影響を与えるその他の多くの動作を実行します。

内燃機関の流量計の種類

何年にもわたって、これらのデバイスはますます正確で信頼できるものになりました。 現在、3 種類の流量計が使用されています。

●バルブ;

●大規模。

●超音波。

ペタルフローメーターはどのように配置されていますか？

このようなエアフローメーターは、古い設計で使用されていました。 これは、空気センサーとポテンショメーターに接続されたダンパー (名前の由来) で構成されています。 空気抵抗に押し付けられるシャッターのたわみの影響で、ポテンショメータの電圧が変化します。 インテークマニホールドに到達する空気が多いほど、電圧が低くなり、その逆も同様です。 ダンパーメーターには、ダンパーが空気の流れを妨げているときにエンジンをアイドリングできるようにするバイパスもあります。

エアマスメーターとは何ですか？

これは、ダンパーメーターに比べてはるかに電化された設計です。 それは、空気が通過するチャネル、加熱されたワイヤ、および加熱ユニットで構成されています。 もちろん、このデバイスには、コンピューターに信号を送る制御電子機器とセンサーも含まれています。 このような自動車用空気流量計は、質量空気流量を測定します。 これは、約120～130℃の一定温度に保たれた白金線を使用して行われます。 このようなシンプルな設計と高効率のおかげで、このタイプの流量計は燃焼装置の出力を制限せず、空気抵抗も発生しません。

車内超音波流量計

これは、最も洗練された空気流量測定システムです。 この装置の心臓部は、空気の量に応じてさまざまな形の乱気流を発生させる振動発生器です。 振動はマイクによって拾われ、計算を実行する変換器に信号が送信されます。 このような空気流量計は最も正確ですが、特定の結果を得るには、広範な測定システムと結果の分析が必要です。

エアマスメーター - なぜ壊れるのですか?

流量計とは何か、どのように機能するかは既に知っていますが、なぜ失敗するのでしょうか? まず、ダンパータイプは、ガス設備の不適切な操作に対してあまり耐性がありません。 流量計のダンパーは、逆火の作用ですぐに閉じて損傷します。

大気汚染は、バルク デバイスで最も一般的な問題です。 したがって、この問題は、エアフィルターの定期的な交換の欠如など、操作に対する不注意な態度に関連しています。 その結果、抵抗が少なく、パフォーマンスが向上する円錐形のスポーツ フィルターになることもありますが、誤って使用すると、プリーツ ペーパー フィルターほど多くの汚染物質を捕捉できません。

エアマスメーター - 損傷の症状

診断が最も簡単なエアマスメーターの問題は、エンジン出力の損失です。 誤った空気流量の値がエンジンコントローラーに送信され、エンジンコントローラーは、燃焼室に吸い込まれるガスの実際の量ではなく、信号によって修正された燃料の投与量を生成します。 そのため、たとえばエンジン回転数が低い領域では、車がパワーを発揮しない場合があります。 

エアマスメーターが破損しているかどうかを確認するにはどうすればよいですか？

車内の流量計を確認するには？ 最も簡単な方法は、車を診断インターフェイスに接続するか、友人の中から同じ車を見つけて、流量計を別の車に再配置することです。 流量計のクリーニングは、燃料需要の増加と不適切な排気ガス組成に対しても推奨されます。

車内の流量計をきれいにする方法は？

これには水を使用しないでください。 スプレー製剤を使用して、車の流量計を掃除するのが最善です。 薬が完全に蒸発するのを待ちます。 汚れがたまっている場合は、スロットルボディも点検し、必要に応じて清掃してください。

空気流量測定システムは、内燃機関の運転に大きく役立ちます。 この要素に問題が発生した場合、エンジンの性能が低下するため、流量計の正しい操作は非常に重要です。 その状態の監視とクリーニングは、警戒すべき症状が現れたときに実行する必要がある活動です。