取り外し方法とVAZ 2107に装着できるステアリングホイール
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車のステアリングは、あらゆる車両の重要なメカニズムの XNUMX つです。 これには、ドライバーが指定した方向への車の動きを担当するいくつかのノードが含まれています。 ステアリング機構の不可欠な部分はステアリングホイールです。 その存在により、フロントアクスルを制御し、ホイールを制御できます。
ステアリング ホイール VAZ 2107
ステアリングホイールは、中間シャフトを介してステアリングギアに接続されています。 ステアリング構造全体は、ステアリングホイールシャフトの回転力をバイポッドシャフトの同様の回転力に変換するように設計されています。 ステアリングレバーを回してステアリング台形に作用すると、前輪が回転します。
車のハンドルは、ハブ、リム、スポークを備えたフレームです。 VAZ 2107 では、ステアリング ホイールには 4 本のスポークがあり、リム自体は特殊なゴムでできています。 この車のハンドルのサイズは400mmです。 この直径は現在の基準ではかなり大きいですが、ハンドルを回すのは簡単です。 ステアリングホイールには、音声信号をオンにできる圧力要素があります。
他車からの装着は可能ですか？
VAZ 2107のステアリングホイールは、同じ「ペニー」または「シックス」のステアリングホイールとは、より魅力的な外観と快適なグリップが異なります。 何らかの理由で標準のハンドルがあなたに合わない場合は、他の車の部品と交換するオプションがあります。
- カリーナ、プリオラ、VAZ 2115;
- 中国メーカーの製品;
- スパルコ、モモなど有名ブランドの「スポーツ」カテゴリーのステアリングホイール。
チューニングやスポーツ用に設計されたステアリングホイールはユニバーサルです。 特定のモデル用に設計された特別なアダプターを使用して、さまざまな車に取り付けることができます。
後輪駆動の古典的なジグリに未知の中国メーカーの製品を取り付けることはお勧めしません。 これは、そのような車にはラックが取り付けられていないが、ウォームギア付きのステアリングギアボックスが取り付けられているという事実によって説明されます。 油圧ブースターまたは電気ブースターがないため、ステアリングホイールにかなりの力を加える必要がある場合があります。 低品質の製品を取り付けると、ある時点でハンドルを手にしたままになる可能性があり、望ましくない結果につながります。 したがって、ハンドルを選択するときは、美学、利便性、人間工学だけでなく、注意を払う必要があります。 ステアリングホイールも安全要件を満たす必要があります。 トリアッティ自動車工場および有名なヨーロッパのブランドの部品の品質は、これらのメーカーのすべての製品がテストされているため、確実に確認できます。
Спортивный
スポーツ ステアリング ホイールは当初、ラリーでのみ、つまり本来の目的でのみ使用されていました。 ただし、「セブン」の一部の所有者は、車を改造して標準とは異なるものにするために、そのようなステアリングホイールを取り付けています。 スポーツ ステアリング ホイールを取り付けると、次のような利点があります。
- 製品のサイズが小さいため、スペースが節約されます。
- 舵のサイズが小さいと、高速での操縦能力が向上します。
- 魅力的な外観。
マイナスのうち、注目に値する：
- 低品質の部品を購入する可能性が高い。
- 方向指示器の自動オフは機能しません。
- 特別なアダプターを購入する必要があります。
- 技術検査中に拒否される可能性があります。
そのサイズのために、誰もが古典的なVAZステアリングホイールを好むわけではありません。 ただし、スポーツ ステアリング ホイールを取り付けることは安上がりな喜びではないことを心に留めておく必要があります。
木材
サロンに特別なスタイルと快適さを与えるために努力している「ジグリ」やその他の「クラシック」のオーナーがいます。 そのため、通常のハンドルの代わりに、木製の製品を取り付けます。 このようなステアリングホイールは、スポークとサイズがスポーツステアリングホイールに似ていますが、リム自体は木製です。 キャビンの内部のディテールは非常に魅力的です。
ハンドルVAZ 2107の外し方
ハンドルを分解する必要性は、さまざまな理由で発生する可能性があります。 これをいつ、どのように行うかについて詳しく説明する価値があります。
いつ撮影するか
VAZ 2107 ステアリング ホイールは、頻繁に取り外す必要のないかなり信頼性の高い部品です。 故障する可能性のある部品は事実上ありません。 解体の最も一般的な理由は次のとおりです。
- 信号ボタンの誤動作。 この問題は、接触不良が原因で発生する音声信号を使用できないことに現れます。
- 外観。 お車は使用に伴い、ハンドルの表面が磨耗していきます。 摩耗の兆候を隠すために、車の所有者は三つ編みを使用しますが、誰もがそれらを好むわけではありません. このような製品は、ハンドルの直径をさらに大きくします。
- チューニング。 ステアリングホイールをよりモダンでスタイリッシュなものに交換することが目標である場合は、解体せずにはいられません。
- 修理。 魚雷、ダッシュボード、またはホーン接点を使用して特定の種類の作業を行う場合にも、部品の取り外しが必要になる場合があります。
ステアリングの解体
「セブン」のハンドルを取り外すには、次のツールが必要です。
- えり;
- 頭24;
- マイナスドライバー。
手順は次の順序で実行されます。
- 前輪が水平になるように車を水平な場所に駐車します。
- バッテリーからマイナス端子を外します。
- 運転席に座り、ハンドルの中央にあるソフトインサートをドライバーでこじ開けます。
ドライバーで装飾インサートをこじ開けます - ノブでナットを緩めますが、完全に緩めないでください。ノブでステアリングホイールのナットを緩めますが、完全ではありません
- 両手でハンドルを握り、自分の方に引きます。 ハンドルがスプラインから抜けない場合は、裏側を手のひらで軽くたたき、製品をシャフトから外します。鋭い動きでハンドルをシャフトから引き抜きます
- ナットを完全に緩め、ステアリングホイールを取り外します。
ビデオ：「セブン」のハンドルを取り外す方法
ステアリング ホイールを修理のために分解し、元に戻す場合は、取り外す前にステアリング ホイール ハブとシャフト自体に印を付ける必要があります。これにより、取り付けが容易になります。
ハンドルカバーとスリップリングの交換
ステアリング ホイールの部品 (スリップ リング、スプリング、またはカバー) が破損または故障している場合など、交換が必要な場合があります。 修理には、プラスドライバーのみが必要です。 このプロセスは、次の手順で構成されています。
- ハンドルの後ろにあるカバーを固定しているネジを緩めます。ハンドルカバーを固定しているネジをプラスドライバーで外します
- 中央の XNUMX つのネジを緩めるには、プラグを取り外します。真ん中のネジはプラグで隠れています
- カバーを解体し、コンタクトリングからのワイヤを取り外します。カバーを外し、コンタクトリングからワイヤーを外します
- スプリングを取り外し、交換する場合は新しいカバーに再配置します。カバーを交換する場合は、スプリングを新しい部品に再配置します
- スリップリングを交換するには、固定ネジを緩めて部品を取り外します。スリップリングの固定をオフにして交換します
- リングまたはカバーを交換し、逆の順序でステアリングホイールを組み立てます。
ステアリングホイールの取り付け
ステアリングホイールを再取り付けする前に、スプラインを Litol-24 グリースなどで潤滑する必要があります。 組み立ては次の順序で行われます。
- 以前に適用したマークを組み合わせて、スロットにステアリングホイールを置きます。 新しいステアリングホイールを取り付ける場合は、できるだけ均等に設定してください。ステアリングホイールを取り付ける際は、シャフトとハブのマークを合わせる必要があります。
- ナットを頭に挿入し、レンチでねじ山にねじ込みます。
- ステアリングホイールをしっかりと保持し、ナットを締めます。ハンドルを握り、レンチでナットを締める
- バッテリー端子を所定の位置に取り付け、他に輸送手段がない道路に沿って約50〜100 m走行します。 これにより、ハンドルが正しい位置にあることが保証されます。 位置がずれている場合は、ナットを緩めて部品を再配置し、一方向または別の方向に 1 歯ずらします。
- カバーを所定の位置に置きます。
スポーツステアリングホイールを取り付ける必要がある場合は、最初に部品をボルトでアダプターに接続し、その後、上記と同じ方法でスロットに取り付けます。
VAZ 2107 のステアリング ホイールは、頻繁に取り外す必要はありません。 ただし、そのような必要が生じた場合は、この車の各所有者の力の範囲内で部品を分解してください。 削除には、ステップバイステップの指示と少しの時間に従う、最小限のツールセットが必要です。
