XNUMXペニーで車の遮音性を向上させる方法

風の音や車輪の音、その他の道路の音は、数年使用すると、どんな車でも車内に侵入しますが、それは時間の問題です。 しかし、トラックの「サウンドトラック」が新車の車内の電波を満たしている場合はどうすればよいでしょうか? AvtoVzglyad ポータルが発見したように、車輪を再発明して大騒ぎする必要はありません。既製のソリューションがすでに存在します。

車内の騒音の問題は、国内のドライバーを長い間心配させてきた。ジグリ、モスクヴィチ、ヴォルガの車では、このオプションはデフォルトで利用できなかったため、ウリヤノフスク自動車工場の仕事については黙っていた方が良い。 しかし、使い込まれたとはいえ、初めての「外国車」を味わった私たちは、車内の静けさについて考え始めました。 人は良いものにはすぐに慣れてしまいます。

こうして「シュムカ」の時代が始まり、ロシア人が常に多大な注意を払ってきた調律、音楽の準備、その他多くの改良に不可欠な部分となった。 長年にわたって人々の心を支配してきたセダンでは、すべてが非常に明確でした。 しかし、ハッチバックやステーションワゴンの人気は、後にすべての縞模様のクロスオーバーに取って代わられましたが、騒音愛好家にとっては容易ではありませんでした。トランクとインテリアを組み合わせると、定期的にデシベルが増加しました。 彼らは長い間、退屈に解決策を探し、床と壁を屋根ふきフェルトやその他の化学産業の悪者でできた厚いマットで覆いました。 ちなみに、匂いは適切でした。

しかし、問題は同じままでした。トランクは常に騒々しく、ドアを通して無関係な音が漏れていました。 ゴムパッキンを交換すると改善されましたが、問題は解決しませんでした。 そして、この喜びには多額の費用がかかりました。パジェロやプラドの XNUMX 番目のドアを一枚で覆うのは信じられないほど難しく、材料自体も高価でした。 原則として、XNUMX 層ではうまくいきませんでした。ドアが閉まらなくなりました。 いつものように、この決定はコロナウイルスの発祥の地から下された。

中国人は、工場のシールに追加で供給できる特別なシールの作り方を学びました。 出っ張ったり邪魔にならず、静音性も大幅に向上します。 このような改造を施した車は、たとえば工場の車や、床や屋根に追加の「騒音」を備えた車よりもはるかに静かです。 ちなみに、室内はとりわけ「温度」をよりよく維持しており、冬は暖かく、夏は涼しくなります。

このテープは両面テープに接着されており、しっかりと保持され、温度の影響で剥がれることがなく、ブランドの家庭用ドアが閉まるのに簡単に耐えられ、安価です。 自分で取り付けることができます。表面を掃除して脱脂した後、ドアを円形に慎重に覆います。 急いで測ってカットしないでください。最初に貼り付けてからカットすることをお勧めします。 「何か起こったら追加します」オプションはここでは機能しません。 接合部を最も目立たない場所に残すようにして、一体的に行う必要があります。 たとえばループエリア。

多くの場合、ドアとトランクの追加の遮音は、ユニバーサルウィンドウシールを使用して行われます。 この考えは XNUMX つの理由から、もはや適切ではありません。XNUMX つは、建設用シーラントのコストが非常に高いこと、そして中国がはるかに安価な解決策を提供していることです。 第二に、建設用ゴムは非常に早く摩耗します。 そのため、車輪を再発明する必要はありません。既製のソリューションを使用して、静かに車の乗車を楽しんでください。