事故が起きたとき
事故は常に困難な経験であり、特にストレスによって混乱が悪化するため、参加者も傍観者もどのように行動すべきかを知らないことがよくあります。 一方、現場を確保し、関係当局に通報し、被害者を救援するために、できるだけ早く適切な措置を講じる必要があります。 交通事故における最も一般的な死因の XNUMX つは、呼吸停止に伴う低酸素症です。* 救急車が到着するまで被害者が生き残れるかどうかは、多くの場合、私たちの反応に依存します。
現場の警備
「最初のステップは、さらなる危険を生み出さないように事故現場を確保することだ」とルノー自動車学校のズビグネフ・ヴェセリ所長は言う。 高速道路や高速道路では、車のハザード警告灯を点灯し、車にハザード警告灯が装備されていない場合は駐車灯を点灯し、車の後方 100 メートルに反射警告灯を設置します。 その他の道路において、通行禁止の場所に一時停止するときは、
集落の外側では、三角形は車両の後方30〜50 mの距離に配置され、集落では車両の後ろまたは上の高さ1 m以下に配置されます。
救急サービスや警察にもできるだけ早く通報する必要があります。 救急車の電話番号に電話をかけるときは、電話が切れた場合に備えて、まず正確な住所と都市名、犠牲者の数とその状態、さらに姓と電話番号を伝えます。 最初に会話を終了することはできないことに注意してください。ディスパッチャーから追加の質問がある場合があります。
負傷者の手当てをしてください
事故の当事者が乗っている車のドアを開けることができない場合は、車内の人にさらなる怪我を与えないように注意しながらガラスを割ってください。 サイド ウィンドウに最もよく使用される強化ガラスは小さな鋭利な破片に破損し、接着されたガラス (常にフロントガラス) は通常、破損するだけであることに注意してください。 車に乗り込んだら、イグニッションをオフにし、ハンドブレーキをオンにし、イグニッションからキーを取り外してください - ルノー自動車学校のインストラクターはアドバイスします。
交通事故被害者の最も一般的な死因の 4 つは、呼吸停止*に伴う低酸素症です。ポーランドでは、そのような状況に必要な応急処置**を知らない人が XNUMX 人に XNUMX 人います。 通常、呼吸が止まった瞬間から生命が完全に停止するまでにXNUMX分もかからないため、素早い反応が重要です。 事故の目撃者は、何をすればよいか分からず、被害者に危害を加えるのを恐れて蘇生を試みないことがよくあります。
ただし、救急車が到着するまで生命を維持するためには、最初の基本的な援助が必要です。 軽犯罪法は、道路交通事故に参加しながら、事故の被害者に援助を提供しなかった運転者に対して、逮捕または罰金の形で罰則を規定しています（第 93 条第 1 条）。 ルノー自動車学校の教官らは、応急処置のルールは再訓練コースで学ぶべきだと主張する。
* 世界的な交通安全パートナーシップ
** PKK
