XADOからのトランスミッションオイル

ギアオイルの一般的な特徴「波動」

今日、Xadoブランドは、旧ソビエト連邦の領土だけでなく広く知られています。 このブランドは世界30カ国以上に輸入されています。 また、輸入量は単品に限定されていません。 ギアオイルとエンジンオイル「波動」は、定期的に海外にバッチで送られます。

ギアオイル「波動」には、これらの製品を他の潤滑剤と多少区別する多くの特徴があります。

1. 高品質の基油。 ギア潤滑剤「波動」の中には、ミネラルベースと合成ベースの両方の製品があります。 ただし、APIグループに関係なく、ベースの品質は、純度と有害な不純物の存在に関して常に世界標準を満たしています。
2. 添加剤のユニークなパッケージ。 独自の焼き付き防止コンポーネントEP（Extreme Pressure）に加えて、Xadoギアオイルは再活性剤で修飾されています。 さらに、多くの世界の研究所は、これらの製品に再生剤を使用しても、少なくともオイルの特性に悪影響を及ぼさないことを認識しており、Xado潤滑剤に存在することで、最新のギアボックスの大部分に禁忌はありません。
3. 比較的低価格。 同様の特性を持つ輸入製品は、少なくとも20％高くなります。

今日、かなりの数のドライバーが波動オイルを使用しています。 しかし、他のメーカーのように、これらのオイルの需要の伸びは雪崩のようなものとは言えません。

市場に出回っている波動ギアオイルの分析

まず、手動変速機や高圧で作動しないその他の変速機要素の潤滑油を簡単に分析しましょう。

1. Хадоアトミックオイル75W-90。 ラインのマニュアルトランスミッション用の最も技術的に進んだ合成油。 API GL-3/4/5標準があります。 これらの規格用に設計された同期ギアボックスに適しています。 高負荷のハイポイドギアで動作します。 流動性の損失の最低温度しきい値は-45°Cです。 粘度指数は非常に高く、195ポイントです。 100°Cでの動粘度-15,3cSt。
2. Хадоアトミックオイル75W-80。 市場でこのブランドの最も一般的なギアオイル。 APIGL-4規格の要件に従って半合成ベースで製造されています。 活性剤で強化されています。 –45°Cまでの負の温度で作業能力を維持します。 粘度指数は低く、127単位しかありません。 100°Cでの動粘度も低く、9,5cStです。

3. Хадоアトミックオイル85W-140。 APIGL-5に配合された高粘度ミネラルギアオイル。 セルフロックデフ付きトランスミッションユニットに適しています。 API標準で要求されるよりもはるかに大きな負荷に耐えます。 温度が-15°Cに下がると、作業特性が失われ始めます。 粘度指数97単位。 100°Cでの動粘度は26,5cStを下回りません。
4. Хадоアトミックオイル80W-90。 ラインのマニュアルトランスミッション用の最もシンプルで安価な鉱油。 低価格にもかかわらず、それは高度に精製されたミネラルベースから作られています。 API GL-3/4/5標準に準拠しています。 -30°Cまで性能を維持します。 100°Cでの動粘度-14,8cSt。 粘度指数-104単位。

オートマチックトランスミッションについては、現在、波動油の4つのバージョンも生産されています。

1. ХадоアトミックオイルCVT。 合成ベースのCVTオイル。 さまざまなメーカーからの無段変速機の承認の印象的なリストがあります。 100°Cでの動粘度-7,2cSt。 価格は1100リットルあたり約1ルーブルです。
2. ХадоアトミックオイルATFIII/ IV / V。 クラシックオートマチックトランスミッション用のユニバーサルシンセティックス。 DexronIIIおよびMerconV規格に準拠しています。一部の日本車にも適しています。 100°Cでの動粘度-7,7cSt。 費用は800リットルあたり1ルーブルからです。
3. ХадоアトミックオイルATFVI。 Ford Mercon LV、SP、GMDexronVI規格に適合するオートマチックトランスミッション用の安価なシンセティックス。 動作温度での粘度-6cSt。 市場に出回っている1リットルの場合、平均して750ルーブルを支払う必要があります。
4. ХадоアトミックオイルATFIII。 デクロンII/IIIクラスのオートマチックトランスミッション用ラインで最もシンプルなトランスミッションオイル。 100°Cでの粘度-7,7cSt。 価格-600リットルあたり1ルーブルから。

すべての波動ギアオイルは、1リットルの瓶、20リットルの鉄製のバケツ、60リットルと200リットルのバレルのXNUMX種類の容器で販売されています。

運転手は一般的に波動ギアオイルについてよく話します。 石油は、何の不満もなく、約束された資源を解決します。 仕様で指定された温度まで凍結しないでください。 同時に、Xadoオイルの価格は、市場平均よりも高いものの、スケールから外れることはありません。

車の所有者は、波動潤滑油を充填した後のトランスミッションノイズの減少とギアシフトの容易さに注目しています。 ドライバーは、地域の市場に特定の種類の製品がないことをネガティブフィードバックと呼ぶことがよくあります。

XADO。 XADOの歴史と範囲。 モーターオイル。 自己化学。