Lukoil 5W40オイル:あらゆる側面からの概要 - 特性、用途、レビュー、価格
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Lukoil 5W40オイル:あらゆる側面からの概要 - 特性、用途、レビュー、価格

Lukoil Lux 5W40 オイルは、運用特性のすべての要件を満たし、API SN / CF、ACEA A3 / B4 分類に従ってライセンスされており、多くのヨーロッパの自動車メーカーからの推奨と承認を受けているため、最高クラスに属しています。 その完全にバランスの取れた組成により、優れた低温特性が保証されます。 LUKOILオイルには、高硫黄ガソリンへの耐性、燃費の良さ、廃棄物がないなど、さまざまな利点がありますが、もちろん、酸化生成物の含有量や環境への配慮が低いという欠点もあります。

このようなオイルは、現代の国産車と中流階級の外車のエンジンの両方の内燃エンジンに注ぐことができますが、MMの節約は役に立たないため、プレミアムカーとスポーツカーの場合は、より高価でより良い品質を選択することをお勧めしますそのような場合。

仕様 MM ルクオイル 5W-40

内燃エンジンのトラブルのない動作の持続時間は、潤滑モーター流体の品質と特性に大きく依存します。 合成油Lukoil 5W40は、稼働中の内燃機関の部品の摩擦力を軽減するのに役立ち、堆積物の出現を防ぎます(すす粒子が懸濁液中に保持され、沈降しないため)。これにより、摩耗を減らすだけでなく、エンジンパワーを維持するために。

基本指標の宣言されたすべての特性は過大評価されていますが、それらは許容値の範囲内にあり、MM の独立した分析はこれを示しており、宣言された品質はまったく受け入れられます。

テストの結果としての物理的および化学的指標の特徴:

  • 100°Cでの動粘度 - 12,38 mm² / s -14,5 mm² / s;
  • 粘度指数 - 150 -172;
  • 開いたるつぼの引火点 - 231°C;
  • 流動点 - 41°C;
  • 相対的な基油出力の増加 - 2,75%、燃料消費量 - -7,8%。
  • アルカリ価 - 8,57 mg KOH / g。

このような技術的特性により、Lukoil Lux 合成油 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 は、摩耗指数 1097 mm で 0,3 N の荷重に耐えることができます。 安定した油膜が形成されるため、極端な負荷がかかった状態でも内燃機関部品を確実に保護できます。

幅広い温度範囲で内燃エンジンを保護する革新的なニューフォーミュラ複合体のおかげで、優れた潤滑特性が達成されました。 海外メーカーの添加剤により、部品表面を強固な油膜で覆うことが可能です。 この式の構成要素のいずれかは、特定の条件に応じてアクティブになります。 そのため、摩擦の減少により、内燃機関の効率が向上し、燃料の節約が達成されるだけでなく、騒音レベルも低下します。

オイルLukoil 5w40の範囲:

  • 乗用車のガソリンおよびディーゼル内燃機関。
  • ターボチャージャー付きの車や非常に加速されたスポーツカーでも。
  • 摂氏-40度から+50度の過酷な運転条件下で作動する車両の内燃機関。
  • 保証期間中および保証期間後の両方のサービスメンテナンス中のほとんどの外国車のエンジンで(推奨事項があります)。
Lukoil オイルは、当社の高硫黄ガソリンに対してより耐性があります。

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF は、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス、ルノー、さらにはポルシェなどの企業の承認を受けており、ほとんどすべての最新の要件を満たしています。 硫黄含有量が高く(0,41%)、環境性能が低いため、「ほぼ」。 したがって、Lukoil エンジン オイルのマーキングには BMW Longlife-01、MB 229.5、Porsche A40、Volkswagen VW 502 00 / 505 00、Renault RN 0700/0710 の承認が含まれていますが、ヨーロッパ諸国では​​このオイルの使用は歓迎されません。非常に高い環境要件。

高い塩基数はモーターがきれいであることを示しますが、硫黄の量が増えると環境への配慮が低いことを示します。

ルクオイル5W-40オイルの主な欠点

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 オイルを VO-4 ユニットでテストした結果、潤滑液の測光係数が高いことがわかりました。これは、オイルに溶解および懸濁した大量の酸化生成物が現れたためです。 同時に、粘度と塩基価の変化は小さいです。 これは、ポリマー増粘剤と多機能添加剤パッケージの平均生産量を示しています。

したがって、ルクオイル エンジン オイルの特徴は次のとおりです。

  • 酸化生成物の含有量が高い;
  • 非常に高いレベルの汚染;
  • 環境性能が不十分。

ルクオイル価格(合成) 5W40 SN/CF

Lukoil 5W40 SN / CF合成油の価格に関しては、ほとんどの車の所有者にとって手頃な価格です。 これを確信するために、4リットルとXNUMXリットルのキャニスターのコストを他の外国ブランドと比較することを提案します.

たとえば、モスクワ地域を考えてみます。ここでは、価格は 1 リットルです。 Lukoil Lux Synthetics (カタログ番号 207464) は約 460 ルーブルで、このオイル 4 リットル (207465) の価格は 1300 ルーブルです。 しかし、同じ人気のあるカストロールまたはモバイルの費用は少なくとも2000ルーブルです。 4リットルのキャニスターの場合、Zeke、Motul、Liquid Mollyなどはさらに高価です.

ただし、Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 の比較的低価格は、最も人気があるため、それを偽造しても利益が少ないという意味ではありません。 そのため、低品質の製品が市場に出回っていることもあります。

Lukoil 5W40オイル:あらゆる側面からの概要 - 特性、用途、レビュー、価格

オリジナルのルクオイル 5W40 オイルの特徴

偽ルクオイルの見分け方

Lukoil 5W-40 オイルなどの消耗品を鍛造することで、自動車所有者の定期的なニーズに応えようとする詐欺師が非常に多いため、Lukoil はそのオイルのいくつかのレベルの保護を開発し、独自の機能を公開しました。彼らのオイルの偽物を見分けることができます. その公式ウェブサイト.

Lukoil オイル保護の XNUMX つのレベル:

  1. XNUMX 色のキャニスターの蓋は、赤と金色のプラスチックからはんだ付けされています。 カバー開口部の下部には、開くとリング。
  2. ふたの下で、首はさらにホイルで覆われています。これは単に接着されるだけでなく、はんだ付けする必要があります。
  3. メーカーはまた、キャニスターの壁はXNUMX層のプラスチックでできており、保護ホイルを剥がすと多層が見えるはずだと主張しています(層の色の違いがあります). この方法は、従来の機器ではできないため、偽造をより困難にします。
  4. ルクオイル オイル キャニスターの側面のラベルは紙ではなく、キャニスターに溶け込んでいるため、剥がして貼り直すことはできません。
  5. エンジン オイル ラベル マーキング - レーザー。 裏面には、製造日とバッチ番号に関する情報が必要です。

ご覧のとおり、同社は製品自体の品質だけでなく、その信頼性にも注意を払っており、Lukoil 5W 40 エンジン オイルのレビューをより完全なものにするために、次のレビューを読むことをお勧めします。あなたの車の内燃エンジンを修理するためにこの潤滑剤を使用した、または使用している車の所有者。

ルクオイル 5W-40 オイルに関するレビュー

ポジティブネガティブ

私は5年以来、ルクオイルの半合成40W-2000 SL / CFオイルを車に注いでおり(最初はVAZ-2106、次にVAZ 2110、シボレーラノス)、プリオラでは5千kmごとにルクオイル40W-7合成オイルを注いでいます。 すべてが順調で、内燃エンジンは「より柔らかく」動作します。 私はガソリンスタンドで購入しますが、市場では断固としてお勧めしません。

オイルはまあまあです。 2シーズン使用しましたが、残念ながらすぐに黒ずみ、濃くなりました。 7kmごとに交換しなければなりませんでした。

良いオイルで、色あせず、カストロールよりもよく洗います。 ガスケットを交換したところ、内燃機関で何も洗浄する必要がないことがわかりました。エンジンはLUKOILできれいになり、オイルは長時間黒くなりません。 6〜7千年後、その色はあまり変わっていません。 このオイルが気に入らなかった人は誰でも、それは内燃機関の特徴に過ぎないと思います。 ルクオイルのガソリンスタンドで購入。

私はホンダシビックでディーゼルエンジンを運転し、ルクオイルSN 5w40を充填しました。他のオイルよりも消費量が多いことに気づきませんでしたが、いつものように9千ではなく、7.5千を運転したのは事実です。興味深いことに、壁から非常にゆっくりと排出された風袋に気づきました。

VAZ-21043があり、サロン自体からルクオイルオイルがエンジンに注がれ、エンジンは最初の首都の513千km前を通過しました。

スズキ SX4 車が ICE ルクオイル 5w-40 に注がれたとき、以前よりも静かに作動し始めましたが、スピンアップが難しくなり、アクセルペダルをより強く踏まなければならないことに気付きました。

Lukoil Lux 6W-5 SN で 40 を運転しましたが、これは過去 3 年間に乗った中で「最も静かな」オイルだと思います。

説明されている MM ルクオイル ルクスのすべての特性は、論理的かつ経験的な方法で確認されていますが、オイルにはファンだけでなく、車の所有者も品質に不満を持っています。 不満を持っているすべての人が100%高品質の製品を記入したという保証はありませんが.

Lukoil Lux (synthetics) 5W-40 は、ロシア製または外国製の最新の自動車の内燃エンジンに高いリソースと清浄度を提供し、部品への堆積を防ぐことができます。 この製品は、排気系の触媒に悪影響を与えず、サワー燃料での走行でもターボチャージャー付きディーゼル車やスーパーチャージャー付きガソリン噴射エンジンを確実に保護します。

このオイルが価格/品質比の点で最高であると主張する人は誰もいません - Lukoil 5W-40合成オイルのすべての長所と短所を考慮して、この潤滑油を購入して車で使用する価値があるかどうかを自分で判断してください。内燃機関。

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