オイルパン：あなたが知る必要があるすべて
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オイルパンはエンジンの構成部品の XNUMX つです。 タンクの形で、システムのすべての機械部品を潤滑するために使用されるエンジンオイルを集めます。 オイルパンには大きく分けてXNUMX種類あります。 そのため、車のメーカーとモデルに応じて、乾いた状態または濡れた状態になる可能性があります。
💧オイルパンはどのように機能しますか？
あなたの車のエンジンの最も低い部分であるオイルパンは、 エンジン部品の潤滑..。 非常に耐久性があり、アルミニウム、板金で作ることができますが、ほとんどが鋼、または最近ではプラスチックです。
クランクシャフトの下に配置され、以前にオイルポンプとオイルフィルターを通過したオイルを収集して、エンジンオイルに存在する不純物をトラップします。
現在、XNUMX種類のオイルマップが異なる車種で使用されています。
- ウェットオイルパン ：使用済みエンジンオイルを保管します。 ドライサンプよりも破損しにくいため、最も使用されているモデルです。 さらに、エンジンオイルのレベルに到達するときに、エンジンオイルのレベルをより適切に制御できます。
- ドライオイルパン ：回復ポンプによって吸い込まれたエンジンオイルを直接貯蔵することはありません。エンジンオイルは、オイルタンクとも呼ばれるリザーブタンクに送られます。 ラジエーターを備えているため、より効率的なオイル冷却を提供します。 このタイプのクランクケースは、スポーツカーや高級車に搭載されています。
オイルパンの交換はめったに起こりません。このクランクケースのクランクケースガスケットは特別なメンテナンスに値します。 ただし、特別な状況では、クランクケースを完全に交換する必要があります。
⚠️HSオイルパンの症状は何ですか？
オイルパンは耐久性に優れていることで知られていますが、故障により機能しなくなる場合があります。 この場合、次の症状が発生します。
- カーターが破損 ：コーティングに衝撃痕が見られたり、変形したり、ひび割れで完全に破損したりして、使用済みエンジンオイルが漏れ出します。
- Le ドレン栓 立ち往生 ：ドライオイルパンをお持ちの場合は、オイルパンの状態とブリードスクリューも確認する必要があります。
- ドレンプラグのネジ山が破損している。 ：エンジンオイルを交換できない場合は、オイルパン全体を交換する必要があります。
車両の下でエンジンオイルの漏れが発生している場合、問題はオイルパン自体ではなく、ガスケットにあります。 確かに、彼は負けました きつさ エンジンオイルを流します。
👨🔧オイルパンガスケットを交換するにはどうすればよいですか？
オイルパンガスケットが壊れている場合、自動車整備士の知識があれば自分で交換できます。 ガイドを使用して、各ステップを完了してください。
必要な材料：
- ジャック
- ツールボックス
- オイルドリップトレイ
- 新しいオイルパンガスケット
- エンジンオイルキャニスター
ステップ1.車を持ち上げます。
オイルパンにアクセスするには、車両をジャッキに置く必要があります。
ステップ2：エンジンオイルを交換します。
車両の下にドリップトレイを置くことから始め、次にレンチでオイルフィルターを取り外します。 次に、ドレンプラグを取り外し、オイルを排出させます。
ステップ3.オイルパンガスケットを交換します。
クランクケースからボルトを外し、慎重に取り外します。 次に、故障したガスケットを取り外し、クランクケースを清掃します。 新しいシールを取り付け、輪郭の周りをしっかりと押します。
ステップ4：エンジンオイルを追加する
クランクケースを組み立て直し、ジャッキから車両を取り外した後、ボンネットの下にあるエンジンオイルリザーバーを補充できます。
💸オイルパンの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
平均して、新しいクランクケースのコストは 80€対350€ モデルとブランドによって異なります。 それを変更するには、 1〜2時間の作業 経験豊富なメカニック。 全体として、これはあなたに費用がかかる介入です 130€対500€ 選択したガレージによって異なります。
エンジンオイルを適切に回収するには、オイルパンが不可欠です。 オイルパンまたはそのシールが損傷している場合は、オンラインガレージコンパレータを使用して、最寄りの専門家に最適な価格で交換してください。
