ナダルジンのドリフトマスター。ぎりぎりで、速く、接近！ 5回戦、6回戦ビハインド！

ワルシャワ近郊のナダルジンで開催されるドリフトマスターズGPの第5ステージと第6ステージは、ドリフトの歴史に刻まれることになるだろう。これほど激しい戦い、これほど多くの攻撃とプレッシャーはかつてなかった。

土曜日の決勝では、BUDMATオートドリフトチームのペトル・ウェンセクがリダックス・チームのアダム・ザレウスキーを破り、ペトル・ウェンセクのチームメイトのデビッド・カルコシクが6位となった。日曜日、第XNUMXラウンドの結果はデビッド・カルコシク（I）、パベル・ボルコウスキー（II）、ジェームス・ディーン（III）によって決定された。サーキットでのドリフトショーに加えて、週末を通しての雰囲気は、暑い日差しとDJ Adamus、C-bool、Mad Mikeによる音楽パフォーマンスによって温められました。

競技のスポーツ部門は金曜日に始まった。ジェームスディーン (ヨーロピアンドリフトオールスターズチャンピオン) と協力して構築された、挑戦的でテクニカルなトラックは、公開以来、プレイヤーの間で激しい感情を引き起こしました。ライダーたちができるだけ早くトラックに乗り始めたいと思ったのも不思議ではありませんが、それには正確さと経験が必要でした。ドリフトコミュニティでは、ドリフトは一度のミスで決まるスポーツだと言われており、ナダルジンのコース上でのそのようなミスが決定的なものとなったことは一度ならずある。

土曜日の予選通過者は、競技会の 32 人のライダーの中から上位 16 人をすぐに選びました。 XNUMX 人目は Petrek Venchek で、XNUMX 回の試行で最高の平均を記録しました。次に、Marcin "Steve" Karzasty と David Karkosik が続きました。土曜日のパイロットのステージは暗くなってから始まり、最初のペアは Venchek - Sefer でした。ミハル・ボッサーはその日、ドリフトマスターズGPリーグでデビューしました。 Venchek と手を組んでいるため、Sefer が相手に追いつくのは困難でした。彼の車のパワーが弱いため、平等な戦いはできませんでした。もちろん、土曜日のTOP-XNUMXのXNUMX番目の試合は、観客の間で大きな不満を引き起こしました。車の故障により、マルシンカルザスティは出場できず、予選と優れたフォームの後のXNUMX番目の結果で競争に別れを告げなければなりませんでした。

その夜、第16ペアの参加者がドリフトマスターズGPで見事カムバックを果たした。予選30位のバルテック・ストラルスキーはポーランドのドリフト界のレジェンドだ。バルテックはドリフト・パトリオットのパベル・グロスとペアを組んだが、彼は多くのミスを犯したが、正気を取り戻し、はるかに経験豊富な同僚の優位性を認めざるを得なかった。パベル・ボルコウスキーとアダム・“ルービック”・ザレウスキーの戦いには感動がなかったわけではない。 TOPXNUMXのツェハノフからの参加者は代車でのスタートを余儀なくされ、それが彼のドライビングスタイルに影響を与えたのは確かだ。一方、ルービックは自分の思いどおりになり、次のラウンドに進み始めました。マチェク・ヤルキェヴィチも欠場しており、今季理想的だったダビド・カルコシクに対応できなかった。ドリフト・ウォリアーズのグジェシエク・ヒプキも大きなミスを犯した。グジェゴシュはクシセク・ロマノフスキを数センチメートルまで高速で追いかけた。彼には Balbina (BMW EXNUMX) を使いこなす時間がなく、結局 Roman に行き着きました。今回はさらに前進しましたが、車両の故障により競技から撤退しなければなりませんでした。

トップ 8 で最も予想された戦いは、バルトシュストラルスキーとピョートルウェンチェクのライバル関係でした。 Venchekはこの決闘から勝利を収めました。最後のスペーサーの 4 つで、Stolarski はコントロールを失い、黄色の空にぶつかり、最終的に昇進のチャンスを奪いました。 TOP-4 では、今夜のベストカップルである Dina と Wencek の対決を見ることができました。この決闘に向かう途中、ジェームス・ディーンは、トレーニング中に大きな事故に遭い、スペアカーでのスタートを余儀なくされたマーシン・モスピンクを最初に排除しました。もちろん、それは彼のドリフトの質に影響を与えました。ディーンもこの試合で苦労しました。彼はBUDMATオートドリフトチームから借りた練習用の車を、慣れていない側のハンドルで運転していたからです。しかし、彼が TOP-16 に入り、ここで Venchek に会うには、技術と経験だけが必要でした。その夜、最高のドリフトショーを披露したのはこのカップルでした。参加者はトラックの最初から最後まで、理想的にはペイントの厚さに近い領域で格闘し、美しい角度とスピードで、追跡者の絶え間ない攻撃によって回転し、独特のショーを見せました。しかし、この試合では Wenchek の方が優れており、Adam Zalewski が彼を待っていた A ファイナルのスタートラインに立った。 TOP-XNUMXでBorkowskiを破ったAdamは、決勝に向かう途中でPetrek Trojanekに対処し、次にDavid Karkosikに対処し、決勝でVencekに敗れただけでした。デビッド・カルコシクは、その夜の表彰台でXNUMX位でした。

日曜日の予選が午前中に始まったため、祝う時間はあまりありませんでした。勝者はクシセク・ロマノフスキ、16 位はジェームス・ディーン、8 位はピョートル・ウェンチェクでした。その日の最初の戦いは、予選の勝者と Jakub Stempen の間の戦いでした。明らかな本命は人気の「ロマン」だったが、グレーのニッサンのドライバーを追いかけ、車を平準化し、TOP-16で大会を終えた。その後、セバスチャン・マチュシェフスキーとパベル・ボルコフスキーがコースに入った。 8 人の若い放浪者が非常に接戦を繰り広げました。 Pavel Borkowski は、最初の試みで TOP-XNUMX に昇格しました。 Cuba Jakubowski と Roman Kolesar も TOP-XNUMX で戦った。スロバキア人はすぐに対戦相手から逃げましたが、レースの終わりにボードにぶつかり、TOP-XNUMXに到達するチャンスを奪いました。

TOP 16では、ファンはドリフト・ウォリアーズからドライバーの昇格を果たしたパヴェル・グロスとグジェゴシュ・ヒュプカの戦い、ピンクのランドリナのドライバーの勝利によるダヴィド・カルコシクとロバート・ポドルズ、そしてバルトシュ・ストラルスキーとアダムのライバル関係にも称賛を送った。ザレウスキー。 16歳のルービックは、ジェームズ・ディーンに敗退したミハル・セファーと同様、経験豊富な対戦相手の優位性を認めざるを得なかった。

TOP 8は、パヴェル・ボルコウスキー選手のヤクブ・ステンピエン選手に対する勝利で始まりました。そしてファンはスタート時にジェームス・ディーンとクバ・ジャクボウスキーの姿を目にした。アイルランド人選手はこの試合で勝利を収め、TOP-4に昇格した。その後、ダヴィド・カルコシクとグジェゴシュ・チプキがTOP-8レベルで戦った。この戦いはBUDMATオートドリフトチームの代表が勝利し、ピョートル・ヴィエンチェクとバルトシュ・ストラルスキーもTOP4入りを目指して争った。激しい決闘の末、裁判官はヴェンチェクの方が優れていると判断した。

日曜日、運命がピーター・ウェンセクとジェームス・ディーンを再び引き合わせた。今回も熾烈を極めたが、双方からの積極的な攻撃の後、アイルランド人の方が評価が高かった。決勝の第6試合ではデビッド・カルコシクとパベル・ボルコウスキーが対戦したが、ボルコウスキーは棄権し、XNUMX位争いに甘んじなければならなかった。ここでは、多くのエキサイティングな攻撃の末、ボルコウスキーがヴェンチェクとの戦いに勝利した。デビッド・カーコシックとジェームス・ディーンが決勝に進出した。これも厳しい試合で、移動距離が近く、両選手とその妻との接触もあった。その結果、審査員によればデビッド・カルコシックの方が優れていることが判明し、DMGP第XNUMX戦で優勝したのは彼だった。

ナダルジンでの週末、リーグ史上初めてドリフターがドリフトマスターズグランプリに参加した。ポーランドのドリフト少女として知られるカロリナ・ピラルチクは土曜日も日曜日も予選落ちしたが、DMGP競技初スタートとしては好パフォーマンスを見せた。