メルカソル。 欧州規格防錆剤
構成とアプリケーションの特徴
オーソンは、これまで車の下部の処理に使用されていた新しい溶剤ベースの防食コンパウンドを発表しました。 同社の防錆剤は以下の製品が代表的です。
- メルカソル 831ML – 石油ワックスの高分子化合物を使用して作られた薄茶色の製品で、車体の内部空洞の処理を目的としています。
- メルカソル 845ML – アスファルトをベースとした製品にアルミニウムを添加したもので、製品に青銅色の色合いを与えます。 船底の防錆処理におすすめです。
- メルカソル 2 и メルカソル 3 - 保護スプレーワニス。
- メルカソル 4 – ホイールアーチの保護コーティング。
- メルカソル サウンド プロテクト – 高密度の組成により、車の防食保護に加えて騒音レベルも低減されます。
- メルカソル 5 – プラスチックを含む防食保護コーティングです。 これにより、品質の悪い道路で見られる砂利粒子の攻撃にうまく抵抗することができます。
同社は、乾燥を促進した防食オプション、Mercasol 845 D も提供しています。従来の防錆製品は乾燥時間が 4 ～ 5 時間であるのに対し、Mercasol 845 D は常温で 1 ～ 1,5 時間で乾燥します。 防錆剤の色は黒色で、表面に塗布するとマットな色合いのマットで粘着性のある皮膜を形成します。
Mercasol ファミリーのすべての製品は、相対湿度 90% でも維持される高い接着能力が特徴です。 同時に、コーティングは走行中の車の下部への機械的衝撃に対する耐性を維持します。
メルカソルファミリーのオリジナル防食剤は、スウェーデンのクングスバッカ市にある同社の工場で生産されています。 オリジナルの医薬品と偽造品の可能性を区別するのは、製造業者の所在地によって異なります (念のため、スウェーデンのバーコード 730 から 739 も提供します)。
アンティコール メルカソル - レビュー
上記の薬物は、ロシアの北西部地域で特に一般的です（おそらく地域間の経済関係の影響による）。 しかし、この人気は気候条件の類似性によるものでもあります。つまり、この国のバルト海地域 (カリーニングラードやレニングラード地域など) では常に高い湿度が存在します。
極北に住むユーザーからもメルカソル製品に対する好意的なレビューが寄せられています。 彼らは、-30℃のマイナス温度でも組成物の温度安定性が保たれることに注目しています。ºからも下からも。
レビューでは、薬剤の環境への優しさに注目しており、作業中に皮膚や上気道の炎症を引き起こすケースはありません。
防食メルカゾールは大型車両を含む幅広い車両に適しています。
ほとんどのレビューでは、次の処理順序を推奨しています。
- 車の掃除と乾燥を行います。
- ボンネットとドアに物質を塗布します。
- 底部の処理。
- サスペンション、アクスル、ディファレンシャル、ステアリングコンポーネントの処理。
- ホイールアーチの加工。
同時に、レビューでは、問題の薬のコストが比較的高いことが指摘されています（メルカソルに加えて、同様の組成を持つノクスドールもスカンジナビアで生産されています）。
メルカソールまたはジニトロール。 何が良いでしょうか？
メルカソルの利点はすでに述べました。 ドイツ製のジニトロール防食剤は、自動車用化学薬品としてこれらの薬剤と競合することがよくあります。 車両に優れた防錆効果を提供できるため、多くの整備工場では両方の製品を使用しています。 ジニトロールとメルカソールにはそれぞれ独自の違いがあるため、推奨事項は通常、塗布方法の選択、使いやすさ、処理後の表面の外観に集約されます。
ジニトロールは流動性が高いため、車の充填が難しい領域すべてに浸透し、錆から最大限の保護を提供します。 本製品には防錆剤が配合されており、接触面の酸化皮膜を中和します。
メルカソルには高温で軟化するビチューメンが含まれているため、周囲温度が長期間上昇すると、製品が表面から自然に排出される可能性があります。 ジニトロール自体はワックス状の油混合物です。 そのため、溶剤が蒸発すると表面にはワックスだけが残ります。 加熱すると、ワックスは密度のみを低下させます（粘度は低下しません）。 その結果、この組成物で処理された表面は、車の下部を攻撃する研磨粒子に対してより優れた保護を提供します。
両方の製品の防錆剤の含有量は同じであり、これにより、メルカソールとジニトロルの両方で腐食プロセスを止める程度が同等になります。 この調査結果は、Practical Classics 誌が実施したテスト結果に基づいています。
