トヨタ型式の ファンカーゴ エンジン

トヨタ ファンカーゴは、トヨタ ヴィッツをベースとした若年層向けのコンパクトミニバン。 キャビンのインテリアは、トヨタ ヴィッツとほぼ同じですが、技術面でいくつかの違いがあります。

たとえば、ホイールベースの長さは 130 mm 増加しました。 車の販売は 1999 年 2005 月に始まり、最後のコピーは XNUMX 年 XNUMX 月に組立ラインを離れました。珍しい外観にもかかわらず、Funcargo はその広さ、気取らない価格、および価格により大きな人気を博し始めました。

搭載されたエンジンは？

Funcargo エンジン ラインの中にディーゼル ユニットはありません。 トヨタファンカーゴには、直筒配置とVVT-iシステムを備えたガソリンXNUMX気筒エンジンのオプションがXNUMXつしかありませんでした。

• 容量2リットルの1,3NZ-FE。 そして88馬力の力。 (NCP20本体)
• 容量1リットル、出力1.5馬力の105NZ-FE 全輪駆動（NCP25ボディ）で110馬力。 フロント（NCP21ボディ）。

一見、エンジンが弱すぎるように見えるかもしれません。 しかし、所有者のレビューから、これは約1トンの車には十分であることが明らかになりました. また、環境への配慮、低燃費、少額の輸送税が、Toyota Funcargo を他の競合他社と区別しています。