日産：リーファのバッテリーは車に10～12年間持続し、22年間持続する

電気自動車のバッテリーの交換にはどのくらい時間がかかりますか？日産はオートモーティブニュースヨーロッパでリーフバッテリーが22年続くべきであると発表しました。この数は、モデルの400年のコピー2011部のすでに移動しているフリートを分析することによって推定されました。車はXNUMX年以来ヨーロッパで販売されています。

ルノー・日産自動車のエネルギーサービス部門マネージングディレクターであるフランシスコ・カランサ氏は、電気自動車は10～12年は市場に残り、バッテリーも同じだけ寿命を延ばすと予想している（情報源）。実際、先進国ではこの機械は平均して 8 ～ 12 年使用されますが、ポーランドでは違います。欧州自動車工業会 (ACEA) の計算によると、ポーランドにおける自動車の平均使用年数は 17,2 年です。ヨーロッパでは、私たちよりひどい生活をしている人は誰もいません。

ヨーロッパの平均車年齢。最も濃い緑色の背景の数字は、平均年齢を年単位で表しています。ポーランドでの結果は、自動車で17,2。16年、バンで16,7年、ACEAトラックでXNUMX。XNUMX年です。

ルノー・ニッサンの懸念の代表はまた、メーカーが「古い」「使用済み」のバッテリーを喜んで受け入れると述べた。それらは、小型または大型のエネルギー貯蔵装置としてうまく機能します。さらに、ドイツ、デンマーク、英国の日産リーフは、エネルギー供給業者として機能することができます。つまり、家庭用の双方向電源ソケットに差し込むことができます。

それを追加する価値があります 「古い」バッテリーと「使用済み」バッテリーは、元の容量の約 70% に達したセルです。。工場から最大の電力を供給することはできないため、時々大幅に加速する必要がある自動車には適していませんが、需要が急速に増大しない家庭ではエネルギー貯蔵装置として簡単に使用できます。現在、リチウムイオン電池の製造技術は非常に進歩しているため、ほぼすべての電気自動車メーカーが 8 年間または 160 キロメートルの保証を提供しています。

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写真：目に見えるバッテリー、インバーター、電源を備えた日産リーフII（in）日産

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