2016 年の新製品 - スポーツ、コンバーチブル、クーペ
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2016 年の新製品 - スポーツ、コンバーチブル、クーペ

来年の市場の目新しさについての短いシリーズの最後では、最も実用的ではないが、おそらく四輪愛好家にとって最も望ましいセグメントのモデルを紹介します。

ウルトラスポーツモデルは、スポーツカーを夢見る大多数のドライバーにとって依然として空想の領域にすぎませんが、いわゆるホットハッチはすぐに手に入らないかもしれませんが、確かにより現実的な目標です。 そのため非常に人気があり、ポーランドの道路でも比較的頻繁に見かけることができます。 来年はさらに多くの企業がこの市場セグメントに参入するでしょう。

XNUMX月に発売予定 プジョー308 GTi。 プジョー・スポール・チームが用意した2014年の最高級カー・オブ・ザ・イヤーには、1,6馬力と250馬力の270つの出力の330リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンが搭載される。 どちらも最大トルクは308Nmとなります。 XNUMX GTi のスポーツ アクセサリーの中には、セルフ ロック ディファレンシャル、スポーツ タイヤ、赤いキャリパーを備えた大型のベンチレーテッド ブレーキ ディスクなどがあります。

一ヶ月以内に彼女は反撃を開始するだろう フォルクスワーゲンゴルフGTIKlabsportは、欧州市場で最も人気のあるホットハッチの40周年を記念した特別仕様車です。 ゴルフ GTI クラブスポーツのボンネットの下には、265 馬力までブーストされた 10 リッター TSI エンジンが搭載されており、プッシュ トゥ パス システムのおかげで、エンジン出力を 290 馬力まで高めることができます。 XNUMX秒以内に。 したがって、クラブスポーツは史上最も強力なゴルフ GTI となるでしょう。

あと一ヶ月、またホットハッチが来ます。 ただし、今回は駆動力に関しては少し異なる立場からです。 XNUMX月にポーランド市場にデビュー フォードフォーカスRS 2,3馬力を発揮する350リッターEcoBoostエンジンを搭載する。 最大トルクは440Nm(オーバーブースト時は470Nm)。 新しいフォーカス RS には、全輪駆動、ダイナミック トルク ベクタリング コントロール、またはドリフト モードも含まれており、ドライバーはエンジン、全輪駆動、および一部の安全システムをカスタマイズできます。

今年の第 XNUMX 四半期には、最も期待されている新製品の XNUMX つである F が市場に登場します。IAT 124 スパイダー。 マツダ MX-5 をベースにした小型ロードスターですが、ボンネットの下には 1.4 馬力のイタリア製 140 マルチエア エンジンが搭載されています。 これで十分でない人は、市場に登場する年末まで待つ価値があります。 アバルト124スパイダー。 公式データはまだないが、少なくとも160つのバージョンのエンジン、190馬力とXNUMX馬力について話している。 それまでの間、更新バージョンは今年半ば頃に市場に投入される予定です。 中絶 500。 ただし、変更は小規模で、主に視覚的およびキャビン内です。

来年のデビューも面白そうです ホンダNSX。 スポーティなホンダの現行バージョンはハイブリッドで、V6 ガソリンユニットが 580 つの電気モーターでサポートされます。 ハイブリッド システム全体の出力は約 XNUMX 馬力で、ドライバーはクワイエット (電気モーターのみが動作)、スポーツ、スポーツ +、トラックの XNUMX つの運転モードを使用して設定を「組み合わせる」ことができます。 これまでのところ、ホンダポーランドはホンダNSXの市場デビューの正確な日付をまだ発表していない。

アウディは来年に向けて多くのスポーツニュースを用意している。 彼らは第XNUMX四半期に登場します。 アウディ RS6 アバント パフォーマンス オラズ RS7のパフォーマンス。 どちらのモデルも45馬力を発揮します。 標準バージョンよりも強力です。 ツインスーパーチャージャー付きV8エンジンは605馬力を発生します。 最大トルクは700Nm。 その結果、両方のパフォーマンス モデルは、100 ~ 3,7 km/h 加速を XNUMX 秒で達成しましたが、アウディは今年好調なスタートを切ったものの、次のヒットは最終四半期まで待たなければなりません。 そうすれば新しい世代が生まれるだろう アウディ A5 クーペ オラズ S5クーペそして TTRS。 残念ながら、今日これらのモデルの技術的な詳細について話すのは時期尚早です。

メルセデスはまた、来年に向けてXNUMXつの新アイテムを準備しているが、興味深いことに、新アイテムはすべて…コンバーチブルだ。 年の初めに見てください メルセデス SLK、フェイスリフトと名前変更後の小型SLKロードスター。 エンジンバージョンには、43馬力の6気筒エンジンを搭載するAMG(SLC362)も含まれます。 また、来年の最初の数か月にも更新される予定です。 メルセデスSL。 新しい顔、新しい装備、わずかに強化されたエンジンは、このロードスターの最も重要な変更点です。 春には市場にデビューします メルセデス Sクラス コンバーチブル オラズ クラスCカブリオレ。 どちらの場合でも、もちろん前者の方が、屋根を開けた状態で快適な乗り心地を楽しむことができます。 もちろん、このオファーには XNUMX つの AMG 文字がマークされた強力なバージョンも含まれます。

BMWも春先に新製品を発売する予定だ。 XNUMX月に登場します BMW M4 GTSこれは、スポーツクーペのさらに妥協のないバリエーションです。 6 リッター、500 気筒、ツインチャージエンジンから、600 馬力を絞り出すことができました。 最大トルクはXNUMXNm。 変更には、軽量化と空気力学の改善も含まれています。 XNUMX月のマーケットプレミア、つまり新商品も同様に興味深いものとなるでしょう。 BMW M2。 このモデルでは、バイエルン人は 3 馬力の 370 リッター ターボエンジンを隠しました。 より大型の M3 および M4 モデルのコンポーネントも多数見つかります。 春が始まる少し前に、新しい MINI カブリオレ。 前モデルよりも大きくなり、乗客と荷物のためのスペースがさらに広がりました。 技術革新の中には、ナビゲーションで計画されたルート上で雨が降る可能性があることを警告するシステムがあります。

範囲内 レクサスRC Будет две новые версии двигателя — RC 200t и RC 300h. У первого под капотом 245-литровый бензиновый двигатель с наддувом мощностью 2,5 л.с., а у второго – гибридная система с 223-литровым бензиновым двигателем и электрическим агрегатом общей мощностью л.с. Любители крепких моделей Lexus наверняка ждут большего. レクサスGSF с пятилитровым атмосферным двигателем мощностью 473 л.с. и максимальным крутящим моментом 527 Нм, который будет достигать 4,5 за секунды.

来年末、おそらくXNUMX月にはポーランドのドライバーが購入できるようになるだろう。 インフィニティ Q60 クーペ、Gクーペの後継車。 仕様はまだ不明ですが、4馬力以上の6気筒および400気筒エンジンが搭載されることがわかっています。

来年、この市場セグメントでは最も異例のプレミアとなることが確実だ。 レンジローバー イヴォーク コンバーチブル初の高級SUVとコンバーチブルがひとつになった。 春のポーランドでの最初のヨーロッパ市場では、おそらく少し遅れて開催されます。

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