新しいタイヤラベル。 それらはどういう意味ですか？

ヨーロッパは、タイヤにアイストラクションマーキングを導入した世界初の地域となりました。 スノーグリップシンボルやタイヤデータベースへのQRコードもございます。

タイヤのラベルは欧州連合全体で最新化されています。 新しいマーキングは、1 年 2021 月 XNUMX 日以降に製造されるタイヤに義務付けられており、市販タイヤにも順次表示される予定です。

欧州連合で販売されるオールシーズン、夏、冬タイヤ (スタッドなし) には、2012 年に最初のラベルが付けられました。 このラベリング要件は乗用車、SUV、バンのタイヤにのみ適用され、要求された情報には転がり抵抗、ウェットグリップ、外部転がり騒音が含まれていました。 新しいラベルには、雪と氷の交通情報と QR コードを含める必要があります。 これらの要件は、スタッド付き冬用タイヤには適用されません。

適切な状況に適切なタイヤを

古いラベルには、冬用タイヤの完全な特性に関する情報が記載されていませんでした。

参照：燃料を節約する方法は？

– 実際には、ウェットグリップはアイスグリップの逆であり、一方のグリップが向上すると、もう一方のグリップが低下します。 タイヤ によって開発された 中央ヨーロッパでは、一般道路で求められる特性を強調しており、アイスグリップのシンボルは、スカンジナビア諸国の厳しい冬の条件下でもタイヤが実際に機能し、安全であることを示しています。 一方、スノー グリップ シンボルは、タイヤが EU の公式スノー グリップ要件を満たしていることを示します。この要件は、ドイツ、イタリア、およびスカンジナビア諸国で特に重要です。 中欧向けに設計されたタイヤを、意図されていない状況で使用することはお勧めしません。 - 話す マティ・モリー ノキアンタイヤカスタマーサービスマネージャー。

– 消費者はますます多くの商品をオンラインで注文しています。 ラベルのシンボルを確認し、用途に最適なタイヤを注文できることは、彼らにとって大きな利点です。 タイヤ販売店では専門家のサポートが受けられますが、オンラインでそのようなサポートを受けるのははるかに困難です。 モリーは付け加えた。

すべてのタイヤのデータベース

QR コードは、欧州市場で入手可能なすべてのタイヤに関する情報を含むデータベースにユーザーを誘導するタイヤ ラベルの新しい要素です。 製品情報が統一されているため、タイヤの比較が容易です。

– 将来的には、タイヤラベルには摩耗情報も含まれるため、さらに包括的になるでしょう。 タイヤの磨耗と走行距離、つまり道路上でのタイヤの使用期間。 決定はすでに下されているが、検査方法の開発には何年もかかるだろう -彼は言う スンナラのくびき、規格および規制のマネージャー z Nokian Tyres。

新しいタイヤのラベルはドライバーに何を伝えるのでしょうか?

• 転がり抵抗は燃料消費量と二酸化炭素排出量に影響を与えます。 最高のカテゴリーの冬用タイヤを使用すると、最低のカテゴリーと比較して 0,6 km あたり 100 リットルの燃料を節約できます。
• ウェットトラクションは制動距離を示します。 濡れた舗装では、最高のタイヤは時速 20 km で走行する車両を停止するために必要な距離が最も弱いタイヤよりも 80 メートル近く短くなります。
• 車外ローリングノイズ値は、車外の騒音レベルを示します。 より静かなタイヤを使用すると、騒音レベルが下がります。
• スノー トラクション シンボルは、タイヤが公式要件を満たし、雪上で確実に機能することを示します。
• アイスグリップシンボルは、タイヤがアイスグリップテストに合格し、北欧諸国での冬の走行に適していることを示します。 このシンボルは現在、乗用車のタイヤにのみ使用されています。

参照：プジョー308ステーションワゴン