触媒クリーナー。 高額な修理は避けてください！
触媒洗浄剤が解決する問題
触媒コンバーター クリーナーの使用が関連する XNUMX つのケースがあります。
- 防止。 通常の状態 (高品質の燃料、推奨される車の運転モードの順守、タイムリーなメンテナンス、および内燃機関の一般的な良好な状態) では、触媒は汚染されません。 排気はハニカムを通過し、さらに酸化されて静かに大気中に放出されますが、コンバーターの壁には堆積物が残りません。 また、洗浄システムの効率を維持するために追加の資金を使用する必要はありません。 ただし、一定の走行距離では、原則として、保証期間の終了後、モーターは徐々に触媒に目立たないが重要な故障を起こし始めます。 失火、シリンダー内のオイルのより豊富な焼損、混合物形成の比率の違反 - これらすべてが、中和剤セルの壁にさまざまな性質の堆積物の出現につながります。 この場合、予防措置として、半年または1年にXNUMX回、触媒クリーナーを使用することをお勧めします。
- 触媒セルの重大でない閉塞の検出。 次のメンテナンス時または排気システムの修理後に、一部の車の所有者は、触媒がプラークで蓄積し始め、通路チャネルの直径が減少することに気付きます。 ここでは、化学で触媒をきれいにすることができます。 ほとんどの場合、すぐにまたは非常に目に見える効果はありません。 しかし、死にかけている触媒を回復させるのに役立つのは、タイムリーに行われる化学洗浄方法である場合があります。
触媒クリーナーを使用しても意味のない不具合が多々あります。
- 触媒表面の溶融。 この誤動作は、ほとんどの場合、低品質のガソリン、タイミングまたはECUの誤動作によって引き起こされ、過熱を伴う長時間の無慈悲なエンジン負荷中にも発生する可能性があります。 溶けたセラミックまたは金属のベースは元に戻すことができず、交換する必要があります。
- 基地の機械的破壊。 この問題は、触媒のセラミック バージョンに典型的です。 ひびが入ったり崩れたりしているベースも修復できません。
- ベースの表面全体の70％を超える領域でハニカムを完全に覆う樹脂状または硬い成長の形成を伴う豊富な目詰まり。 実践が示しているように、この場合、クリーナーを数回適用しても役に立ちません。 清掃方法などの汚染があります。 ただし、通常の化学、従来の触媒クリーナーはここでは役に立ちません。
触媒を洗浄する前に、自動車メーカーとサービス ステーションは、詰まりの原因を突き止めることを推奨しています。 常に結果に対処するよりも、問題の原因を一度取り除く方が簡単です。
人気のある触媒クリーナーの概要
ロシア市場には、触媒コンバーターを洗浄するための製品がかなりあります。 最も一般的なものを見てみましょう。
- Hi-Gear 触媒コンバーター & 燃料システム クリーナー (HG 3270). 触媒のクリーニングだけでなく、電源システム全体の予防的フラッシングも目的とした複雑なツールです。 440mlのボトルで生産されています。 燃料がタンクの 1/3 未満の場合は、燃料タンクに注がれます。 次に、タンクを満タンにします。 このツールは、65 ～ 75 リットルのガソリン容量用に設計されています。 給油後、給油せずにタンクを完全に開発する必要があります。 メーカーは、燃料システムのクリーニングと触媒コンバーターからの重要でない堆積物の除去を保証します。 5〜7千キロごとに使用することをお勧めします。
- リキモリ触媒システムクリーン. ハイギアとほぼ同じ働きをします。 ただし、このアクションは電源システム全体に向けられたものではなく、触媒のクリーニングのみに向けられています。 便利な充填ノズル付きの 300 ml ボトルで製造されています。 最大70リットルの満タンタンクに注がれます。 炭素堆積物をうまく処理します。 良好な結果を保証するには、2000 km ごとに使用することをお勧めします。
- Fenom 触媒コンバーター クリーナー. 比較的安価な触媒洗浄剤。 パッキング - 300mlのボトル。 適用方法は標準的です。クリーナーは、燃料を補給せずに完全に使い果たす必要がある満タンの燃料タンクに注がれます。
- Pro-Tec DPF & 触媒クリーナー. 微粒子フィルター クリーナーとして、また触媒コンバーターの炭素堆積物の形成に対する予防剤として機能する多用途のコンパウンドです。 放出形態は、柔軟な管状ノズルを備えたエアゾール缶です。 操作の原則は直接です。 フォーム組成物は、酸素センサー用の穴を通して触媒ハウジングに吹き込まれる。 注いだ後、製品がすすの堆積物を落ち着かせて柔らかくする必要があります。 始動後、排気管から泡が出てきます。
これらの化合物はすべて、たとえばオイル添加剤ほど需要が高いわけではありません。 その理由は、排出物の純度に関するロシアの法律の比較的忠実な要件にあります。 また、ほとんどの運転手は、触媒を掃除するよりも単に取り除くことを好みます。
レビュー
自動車運転者は、触媒コンバーター クリーナーの有効性について曖昧な意見を持っています。 一部のドライバーは、効果があり、肉眼で見えると主張しています。 他のレビューは、そのような化合物の購入はお金を捨てることであることを示唆しています。
このトピックに関する自由に入手可能な情報源の客観的な分析は、あらゆる手段が間違いなくある程度機能することを示しました。 ただし、深刻な煤の除去について話す必要はありません。さらに、金属やマンガンの堆積物についても話します。
触媒コンバータークリーナーは、ほとんどの場合、予防策にすぎません。 自動車メーカーの雄弁な保証にもかかわらず、単一のクリーナーで重い堆積物を除去できるわけではありません。
ハイギア触媒コンバータークリーナー
