P0403排気ガス再循環回路の故障

DTC P0403 - OBD-II データシート

• P0403 - 排気ガス「A」の再循環回路の故障

コード P0403 とはどういう意味ですか?

この診断トラブルコード（DTC）は一般的な送信コードであり、OBD-II搭載車両に適用されます。 本質的に一般的ですが、特定の修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。

排気ガス再循環（EGR）システムは、真空ソレノイドによって制御されます。 ソレノイドに点火電圧が印加されます。 パワートレイン制御モジュール（PCM）は、制御回路（接地）またはドライバーを接地することによって真空ソレノイドを制御します。

ドライバの主な機能は、制御対象を接地することです。 各ドライバーには、PCM が監視する障害回路があります。 PCM がコンポーネントの電源を入れると、制御回路の電圧が低いかゼロに近くなります。 コンポーネントの電源がオフのとき、制御回路の電圧は高いか、バッテリ電圧に近くなります。 PCM はこれらの状態を監視し、正しい時間に正しい電圧が検出されない場合、このコードが設定されます。

考えられる症状

通常、制御回路の誤動作は、誤動作インジケータランプ（MIL）が点灯する以外に認識できる症状を残しません。 ただし、破片などが原因でEGR制御ソレノイドが開いたままになっている場合、コードには加速時の失火、突然のアイドル、またはエンジンの完全停止が伴う場合があります。

このエラー コードに関連する最も一般的な症状は次のとおりです。

• 対応するエンジン警告灯をオンにします。
• エンジンの動作が不安定になる。
• 問題を開始します。
• 加速の問題。
• エンジンが突然停止する。
• 悪い排気臭。

Причины

排気ガス再循環回路は、最大 15% の割合で燃焼ガスを回路に戻す機能を果たします。 これにより、大気への有害物質の排出削減に貢献できます。 特別なソレノイドが再循環される排気ガスを測定し、エンジンが最適な動作温度に達するまで EGR が開始されないようにします。 EGR ソレノイドは通常、インテークマニホールドに配置され、エンジンからの真空を使用して EGR バルブを作動させ、排気ガスの吸気を調整します。 このデバイスは、エンジン ECU からの 12 ボルト充電器によって給電されます。 ソレノイド回路に誤動作の兆候がある場合。

排気ガス再循環システムコードP0403が表示される理由は、次のとおりです。

• 排気ガス再循環ソレノイドの故障
• ワイヤーハーネスの開放、摩耗、または損傷による制御回路（PCM制御アース）の過度の抵抗
• 排気ガス再循環ソレノイドバルブハーネスの接続不良（ピンの摩耗または緩み）
• 排気ガス再循環ソレノイドワイヤーハーネスへの水の浸入
• ソレノイドを開いたまままたは閉じたままにするEGRソレノイドの閉塞により、過度の抵抗が発生する
• 排気ガス再循環ソレノイドの供給電圧の不足。
• 悪いPCM

P0403の可能な解決策

イグニッションをオンにしてエンジンをオフにし、スキャンツールを使用してEGRソレノイドをアクティブにします。 ソレノイドが作動していることを示すために、カチッという音を聞くか感じてください。

ソレノイドが機能する場合は、接地回路に流れる電流を確認する必要があります。 XNUMXアンペア未満である必要があります。 もしそうなら、問題は一時的なものです。 そうでない場合は、回路の抵抗が高すぎるため、次のように進めます。

1.有効になったら、簡単にパージできるかどうかを確認します。 これができない場合、閉塞が発生し、過度の抵抗が発生する可能性があります。 必要に応じて、排気ガス再循環ソレノイドを交換してください。 詰まりがない場合は、EGRソレノイドとEGRソレノイド制御回路を含むPCMコネクタを外します。 デジタルボルトオーム計（DVOM）を使用して、制御回路とバッテリーアース間の抵抗を確認します。 それは無限でなければなりません。 そうでない場合は、制御回路がアースに短絡しています。 アースへの短絡を修理し、必要に応じてテストを繰り返します。

2.ソレノイドが適切にカチッと鳴らない場合は、EGRソレノイドコネクタを外し、12本のワイヤの間にテストランプを接続します。 スキャンツールを使用してEGRソレノイドをオンにします。 ライトが点灯するはずです。 その場合は、排気ガス再循環ソレノイドを交換してください。 以下を実行できない場合：a。 ソレノイドへの点火供給電圧がXNUMXボルトであることを確認してください。 そうでない場合は、摩耗または開回路による断線または短絡がないか供給回路を確認し、再テストします。 NS。 それでも機能しない場合：EGRソレノイド制御回路を手動で接地します。 ライトが点灯するはずです。 その場合は、EGRソレノイド制御回路のオープンを修理して再確認してください。 そうでない場合は、排気ガス再循環ソレノイドを交換してください。

修理のヒント

車両がワークショップに持ち込まれた後、整備士は通常、問題を適切に診断するために次の手順を実行します。

• 適切な OBC-II スキャナーでエラー コードをスキャンします。 これが完了し、コードがリセットされた後、コードが再び表示されるかどうかを確認するために、路上での試運転を続けます。
• ソレノイドをチェックします。
• EGR バルブに詰まりがないか点検します。
• 電気配線システムの検査。

P403 DTCの原因は、短絡やバルブの誤動作など、他の場所にある可能性があるため、急いでソレノイドを交換することはお勧めしません。 上記のように、すすの蓄積によりEGRバルブが詰まる可能性があります。その場合、このコンポーネントを簡単に洗浄して再取り付けするだけで問題が解決します。

一般に、このコードを最も頻繁にクリーンアップする修復は次のとおりです。

• ソレノイドの修理または交換。
• EGR バルブの修理または交換。
• 故障した電気配線要素の交換、

DTC P0403 での運転は、路上での車両の安定性に深刻な影響を与える可能性があるため、お勧めできません。 実施される検査の複雑さを考えると、残念ながら自宅ガレージでの DIY オプションは実現可能ではありません。

整備士が実施した診断の結果に大きく依存するため、今後のコストを見積もることは困難です。 原則として、モデルにもよりますが、ワークショップでEGRバルブを交換する費用は約50〜70ユーロです。

よくある質問（FAQ）

コードP0403は何を意味しますか?

DTC P0403 は、排気ガス再循環 (EGR) 回路の誤動作を知らせます。

P0403コードの原因は何ですか？

このコードの最も一般的なトリガーは、EGR バルブの故障、ソレノイドの故障、ワイヤリング ハーネスの故障です。

コード P0403 を修正するには?

EGR回路と、配線を含むすべての接続されたコンポーネントを慎重に確認してください。

コード P0403 は自然に消えますか?

通常、このコードは自然には消えません。

コード P0403 で運転できますか?

エラー コード P0403 での運転は可能ですが、路上での車両の安定性に深刻な影響を与える可能性があるため、お勧めできません。

コード P0403 の修正にはいくらかかりますか?

モデルにもよりますが、平均して、ワークショップでEGRバルブを交換するコストは約50〜70ユーロです。

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p0403コードについてさらにサポートが必要ですか？

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