プジョー e-エキスパート。 XNUMX つの到達レベル、XNUMX つの体長
一般的なトピック

プジョー e-エキスパート。 XNUMX つの到達レベル、XNUMX つの体長

プジョー e-エキスパート。 XNUMX つの到達レベル、XNUMX つの体長 新しいプジョー e-エキスパートはポーランド語でも利用できるようになりました。 新製品は、WLTP サイクルで最大 330 km、1000 つの車体長、最大 1275 kg の重量と最大 XNUMX kg の積載量のトレーラーを牽引する能力の XNUMX つのレベルのパワーリザーブを提供します。

新しい PEUGEOT e-Expert は、さまざまな顧客の要件に合わせてガソリン バージョンと同じバージョンで利用できます。

  •  バン(4,6つの長さ:コンパクト4,95m、スタンダード5,30m、ロングXNUMXm)、
  • 旅団バン (5 または 6 席、固定または折りたたみ、標準または拡張)、
  • プラットフォーム(ボディビル用、標準長)。

プジョー e-エキスパート。 XNUMX つの到達レベル、XNUMX つの体長トレーラーの許容重量は変更されておらず、最大 1000 kg の荷物を牽引できます。

負荷領域は内燃機関バージョンとまったく同じで、100% 電気モーターに適応した負荷容量は最大 1275 kg です。

50 kWh バッテリーを搭載したバージョン (コンパクト、スタンダード、ロング) は、WLTP (世界調和乗用車試験手順) プロトコルに従って最大 230 km の航続距離を備えています。

標準バージョンとロングバージョンには 75 kWh バッテリーが搭載されており、WLTP に基づく航続距離は最大 330 km です。

参照:燃料を節約する方法は?

あらゆる用途とあらゆる充電に対応する 7,4 種類の内蔵充電器があります。標準の 11kW 単相充電器と、オプションの XNUMXkW 三相充電器です。

プジョー e-エキスパート。 XNUMX つの到達レベル、XNUMX つの体長充電モードは柔軟で、さまざまな状況に適応します。 次の種類の充電が可能です。

  • 標準ソケット (8A) から: 31 時間 (バッテリー 50 kWh) または 47 時間 (バッテリー 75 kWh) でフル充電、 
  •  強化ソケット (16 A) から: 15 時間 (バッテリー 50 kWh) または 23 時間 (バッテリー 75 kWh) でフル充電、 
  • Wallbox 7,4 kW から: 単相 (7 kW) オンボード充電器を使用すると、30 時間 50 分 (11 kWh バッテリー) または 20 時間 75 分 (7,4 kWh バッテリー) でフル充電されます。
  •  11 kW ウォールボックスから: 三相 (5 kW) オンボード充電器を使用すると、50 時間 (7 kWh バッテリー) または 30 時間 75 分 (11 kWh バッテリー) でフル充電されます。
  • 公共の急速充電ステーションから: バッテリー冷却システムにより 100 kW の充電器を使用でき、80 分 (30 kWh バッテリー) または 50 分 (45 kWh バッテリー) でバッテリー容量の 75% まで充電できます。

新しいプジョー e-エキスパートは、プジョー コネクト ナビ画面または MyPeugeot スマートフォン アプリ (バージョンに応じて) から、事前にプログラムされた充電を提供します。 このシステムでは、遠隔から充電を開始または停止したり、いつでも充電レベルを確認したりすることもできます。

安全性と快適性を確保するために、次のテクノロジーとドライバー アシスタントが利用可能です。

  • スライドサイドドアの非接触開閉、
  • キーレスエントリーとアクティベーション、
  • ドライバーの視界に情報を表示し、
  • クラッチコントロール、
  • 上り坂発進時の補助、
  • バックカメラ Visiopark 1、
  • アクティブスピードコントローラー,
  • 意図しないラインクロスアラーム、
  • 衝突警報システム,
  • アクティブセーフティブレーキシステム、
  • ドライバー疲労検知システム、
  • ロービームとハイビームの自動切り替え、
  • 速度制限制御システム,
  • 高度な交通標識認識システム(一時停止、進入禁止)、
  • ブラインドスポットモニター。

価格は正味137ズウォティから。

 こちらも参照:日産、全電気自動車のeNV200ウィンターキャンパーコンセプトを発表

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