ドラムブレーキがディスクブレーキより優れているのはなぜですか？

ドライバーの間では、ドラムブレーキは効果がなく、ディスクブレーキよりも劣っているという考えが強くあります。 AutoVzglyad ポータルでは、「ドラム」の利点について説明しています。

現在、多くの現代車、特に低価格車はフロントにディスク ブレーキを備えていますが、リアにはドラム ブレーキが装備されています。 これは、おそらくこれがメーカーが顧客のコストを節約する方法であるという推測の理由になりました。 ドラムブレーキがディスクブレーキよりも安いのは事実ですが、リアアクスルにドラムブレーキを取り付けることはコストを節約するためではありません。 「ドラム」には多くの利点があります。

信頼性

ドラムブレーキの設計は非常にシンプルでよく考えられているため、過去XNUMX世紀にわたって変わっていません。 ご存知のとおり、シンプルさが信頼性の鍵です。

耐久性

ドラムの作動部分はディスクよりも厚く、パッドはゆっくりと摩耗します。 したがって、そのようなメカニズムははるかに長く続くでしょう。

有効性

ドラムの直径と幅が大きくなった密閉設計により、大きな摩擦領域を作り出すことができます。 つまり、このような機構はディスク機構よりもさらに大きな制動力を発生させることができます。 これにより、ピックアップ、トラック、バスなどの大型車両を効率的に駐車できるようになります。

汚れ防止

「ドラム」は、ブレーキの作動面に水や汚れが付着するのをよりよく防ぎます。 油圧シリンダー、スプリング、ブレーキパッド、スペーサーバーなどの機構部品が内部に配置されています。 つまり、汚れも飛びません。 このため、ドラムブレーキは困難な状況での使用に最適です。 結局のところ、オフロードでは常により多くの汚れが後輪に飛びます。

デザインのシンプルさ

ドラムブレーキはパーキングブレーキ機構と簡単に組み合わせることができるため、車両の修理やメンテナンスが大幅に容易になります。 しかし、リアアクスルにディスクブレーキを取り付けるには、エンジニアは頭を悩ませる必要があります。 その結果、複雑で非常に複雑なブレーキ設計となり、維持費が高くつき、寿命も短くなります。