エアコンのコンプレッサーが故障する理由と正しい使い方とは？

暖かい日に、車、バン、トラック、建設車両の空調がいかに重要であるかがわかります。 車は非常に急速に熱くなり、現代の自動車構造の大きな窓ガラスによって耐え難い熱が悪化します。 エアコンのコンプレッサーが故障すると、XNUMX回の気流では十分ではないため、このシステムの欠点に突然気づきます。 ただし、これらの要素の時期尚早な悪用を回避する方法があります。 これについて話す前に、デバイスのスキームとカーエアコンの操作について簡単に説明します。

エアコンのコンプレッサー、つまり昔から…

エアコン付きの車が 1939 世紀末に登場したとは信じられません。 XNUMX年にこのシステムが発明され、XNUMX年以内に量産車モデルでテストできるようになりました。 しかし、エアコンが乗用車、輸送、農業、建設の標準になったと言えるのは今だけです。 これには、運転と作業の快適性を向上させるだけでなく、時間の経過とともに失敗する可能性のある要素を追加することが含まれます。 そして率直に言って、修理や交換はしばしば非常に高価です。

エアコンコンプレッサーシステムは何でできていますか?

車内に入る空気の冷却システムは、エアコンコンプレッサーだけに基づいているわけではありません。 システム全体には以下も含まれます。

●コンデンサー（クーラー）;

●乾燥機;

●膨張弁。

●蒸発器;

●空気供給要素。

システムに含まれる冷媒は、継続的に循環して空気を冷却します。 もちろん、これはエアコンが作動しているときに起こります。 したがって、テキストの次の部分では、空調コンプレッサーの個々の要素の機能とそれらの典型的な誤動作について説明します。

エアコンコンプレッサー - 設計と操作

効率的なコンプレッサーがなければ、エアコンの効率的な運転は不可能です。 冷媒 (以前は R-134a、現在は HFO-1234yf) は、その物理的状態を変更するために圧縮する必要があります。 気体の状態でエアコンのポンプ（コンプレッサー）に供給され、そこで圧力が上昇して液体に変化します。

エアコンの冷房はどのように機能しますか？

このプロセスには急激な温度上昇が伴うため、媒体を冷却する必要があります。 それで、次の段階で、それはコンデンサー、つまりクーラーに運ばれます。 通常、車のクーラント ラジエーターの前にあります。 そこで、電荷は外気と運動量を交換します。 液相の冷媒は乾燥機に入り、そこで洗浄され、最終段階で膨張弁に入ります。 このようにして、そこから再び低温ガスが形成される。 蒸発器（ヒーターと同様）とファンの動作により、車内に入る空気が冷却されます。

エアコンコンプレッサーと損傷のリスク

A/C コンプレッサーは、システムの中で最も摩耗しやすいコンポーネントです。 これは、その設計と操作によるものです。 コンプレッサーは、ベルトが取り付けられたプーリーによって作動します。 システムが使用されていないときにドライブから物理的に切断する方法はありません。 この場合、それは何を与えますか？ エンジンが作動している間、エアコンのコンプレッサー（そのプーリー）は常に作動しています。

損傷したエアコンクラッチ - どのように認識しますか?

これは、見ればわかる A/C コンプレッサーの部品の XNUMX つです (クラッチが外側にあると仮定します)。 クラッチは、プーリーからコンプレッサーシャフトにトルクを伝達するように設計されており、コンプレッサーが動作できるようになります。 車にリモートクラッチが装備されている場合、この要素の「働き」が簡単にわかります。 また、コンプレッサー自体の動作も非常にクリアに聞こえます。

エアコンコンプレッサーのオイル不足 - 症状

この要素の故障の理由は、クラッチワッシャーとプーリーの間の遊びの減少である可能性があります。 これは、外部クラッチ システムを備えたコンポーネントで発生することです。 しかし、それだけではありません。 A/C コンプレッサーにオイルが不足すると焼き付きが発生し、作動音が大きくなり、クラッチ キットが過熱するという症状が現れます。 これは、不注意なメンテナンスによる不適切な操作と汚染によるものです。

エアコンコンプレッサーのクラッチを確認するには？

外部プッシュオンクラッチを備えたコンプレッサーでは、ディスクとプーリーの間のギャップを測定して状態を確認する必要があります。 適切な診断にはプローブが必要です。 ただし、新しい設計では A/C コンプレッサー内にクラッチが収納されているため、自己診断が困難です。 次に、機械のワークショップを訪問し、適切な診断措置を実施する必要があります。

エアコンコンプレッサーのクラッチを外すには？

自分で仕事ができると確信している場合は、それを行うことを決定できます。 A/C コンプレッサー クラッチの分解手順は、メーカーによって異なります。 ただし、通常、この操作は、クラッチディスクを緩めるための特別なキーなしでは実行できません。 金属シールド本体の XNUMX つの穴で固定されているため、ネジを緩めることができます。 これを行う前に、プーリーから止め輪を取り外します。 次に、クラッチディスクのネジを緩めます。

エアコンクラッチを安全に修理するにはどうすればよいですか？

文字盤の下には、スペーサーと時計のリングがあります。 これらのアイテムを削除するときは注意してください。 この時点で、プーリーを自由に取り外すことができます。 ただし、そう簡単に外れない場合は、プラーを使用できます。 次のステップは、コンプレッサーシャフトに新しい要素を取り付けることです。 クラッチディスクを締めるときは、レンチを使用しないでください。 この操作を手で時計回りに回すと、クラッチがプーリーと一緒に自然に締まります。

エアコンのコンプレッサーは非常に重要な要素であり、それなしではシステム全体の機能を想像することは困難です。 ただし、摩耗や損傷の可能性があるため、すべてが確実かつ安全に行われるように、クラッチ交換作業の準備をする価値があります。