アルミリムのセンタリングリングはどのような場合に役立ちますか?

市場には、専用とユニバーサルの XNUMX 種類のリムがあります。 それらの最初のものは特定のメーカー向けに製造されており、通常、たとえば商標の形でそのマークが付いています。 ユニバーサルディスクは、特定のハブおよび特定のメーカーの特定の車に取り付けることができる市場でリリースされていますが、サイズがハブのサイズと同じではないという違いがあります。 これにより、同じボルトパターンで異なる車に取り付けることができます。 欠点は、リムへのフィットが不完全なことです。 これを防ぐために、それぞれにセンタリングリングが取り付けられています。

ハブセントリック リム リング - リム アクセサリーは役に立ちますか?

メーカー指定のリムを使用している場合、センタリングリングは必要ありません。 もう0,1つは、ジェネリック製品を使用する場合です。 リム間の直径の許容差は XNUMX mm です。 実際には、ハブに取り付けた後の多くの製品は、サイズがはるかに大きく異なる場合があります。 このようなディスクをドライブすると、どのような影響がありますか? ほとんどの場合、主に高速道路での運転時に不快感を引き起こします。

センタリングリング - 振動とホイール

ホイールの重量が取り付けボルトによってハブ全体に不均一に分散されると、走行中にホイールが「ぐらつく」ことがあります。 深刻なケースでは、ブレーキングや加速時に発生する力によって、ホイール ベアリングが損傷する可能性があります。 直径の違いを補正するために、プラスチックまたはアルミニウムの固定リングが使用されます。 工場出荷時のリムをお持ちの場合、このアドオンは必要ありません。 それ以外の場合は、インストールを検討してください。

センタリングリング - ホイールの装着方法は?

唯一の正しい組み立て方法は、リムをリムの内側に挿入することです。 ハブに配置する方が論理的で簡単に思えるかもしれませんが、メーカーはこれは間違いであると警告しています。 センタリング リングのサイズは、市場に出回っているほぼすべての自動車メーカーとリムに適しています。 知っておく必要があるのは、ハブ シートの外径とリム センター穴の内側の XNUMX つの寸法だけです。

選択したセンタリング リングのタイプに応じて、穴に正しく取り付ける必要があります。 リングは、側面がなく、側面があり、ガイドがあり、フックがあり、回転した（丸められた）滑らかなリムの形をしています。 このような要素は常にすべてのリムに取り付けられていることに注意してください。

センタリングリング - アルミニウムかプラスチック?

一部のユーザーによると、プラスチックは悪く、アルミニウムは優れています。 場合によっては、そのようなステートメントは確かに正しいと見なすことができますが、明らかにすべての場所で真実であるとは限りません。 ゴム製のセンタリング リングは見栄えが悪いかもしれませんが、機能は十分です。 ホイールを装着して固定した後、リムとハブに全周スムーズにフィットします。 もちろん、平面への接着により、組み立て中に丸まらないようにする必要があります。

アルミホイールのセンタリングリングは何を選ぶ？

要素を選択する際に考慮すべきことは何ですか? センタリング リングの最も重要な機能:

• 寸法
• 耐久性;
• 価格;
• フィット。

ゴム製センタリング リングの価格は低くなりますが、高い耐摩耗性は変わりません。 一方、アルミニウムは天文学的に高価ではありませんが、プラスチック製品よりもはるかに高価です. さらに、長時間の使用の結果として、ホイールがハブから取り外せなくなります。 アルミニウム リムの利点は、アルミニウム リムを選択した場合、隣接するエレメント間に材料の違いがないことです。

車のセンタリングリングの選び方は？ どのサイズを選ぶ？

解決策は XNUMX つあります。XNUMX つ目は、ハブとリムの必要なすべての寸法を自己測定し、特定のメーカーの提案に従ってリングを選択することです。 XNUMX 番目の方法は、販売代理店に直接連絡してテクニカル サポートを利用し、専門家があなたの車に適した製品を見つけられるようにすることです。 最も重要なことは、センタリング リングの寸法が完全に一致していること、および取り付け方法と組み立て方法が完全に一致していることです。

工場でディスクが取り付けられている車両の所有者には、センタリング リングは必要ありません。 ただし、運転中に振動を感じる人には重宝します。 適切なバランスは安全運転の基礎となるため、これらの要素に投資する価値があります。