VAZ 2112 の燃料消費量の増加

車 VAZ 2112 2003 リリース、エンジン 1,6 16 バルブ インジェクション。 消費量は非常に満足であったとすぐに言わなければなりません、時速約90〜100 kmの速度での高速道路では、平均消費量は5,5あたり12,5リットル以下でした。これは、標準ファームウェアには「ダイナミック」チップがありました。 これは確かにスポーツファームウェアではありませんが、車は工場出荷時のコントロールユニットよりもはるかに自信を感じました。 AvtoVAZによると、時速100kmまで2秒ではなく、私の「ドヴェナシュカ」は10秒速く、つまりほぼ2112秒から数百秒加速しました。 それで、すべてがうまくいっていましたが、あるあまり良くない瞬間に、燃料消費量がほぼ 0,6 倍に急激に増加しました。 私のVAZ 1,1にはオンボードコンピューターが取り付けられていたので、速度だけでなくアイドル時や静止時の燃料消費量も常に監視しました。 そのため、エンジンが暖まっている状態では、アイドリング時の燃料消費量は XNUMX 時間あたり XNUMX リットルでした。 そして、この問題が発生してから、コンピュータは XNUMX 時間あたり XNUMX リットルと表示し始めました。これはほぼ XNUMX 倍です。 それにもかかわらず、これらすべては瞬時に起こりました。つまり、車は停止し、エンジンは回転し、消費量は正常です。そして突然、チェックエンジンインジェクター制御ランプが鋭く点灯し、コンピューターがエラーを出し、その直後、燃料消費量が大幅に増加します。

そして最も興味深いのは、このエラーをコンピューターのボタンでリセットすると、流量が正常範囲内になり、インジェクターの故障ランプがすぐに消えます。 そして、そのようにして、立って車を所定の位置で暖めているときに、このエラーをボタンで常にリセットする必要がありました。ただし、速度ではそのような問題はありませんでしたが、もちろん、これは速度の問題ではなく、回転数の問題です。 高速では消費量は同じでエラーは発生しませんでした。 そして、ほとんどすべての冬、あるいはむしろ冬だけでした、なぜなら春にはこれがすべてなくなったからです。 私はすべてがうまくいっていると思いました、私は夏と秋を通して普通に運転しました、そしてコンピューターは消費に関して何の問題もエラーも出しませんでした。 しかし、冬が来るとすぐに、この混乱が再び始まり、車載コンピューターが再びきしむようになり、再び同じエラーが発生し、燃料消費量が再び跳ね上がりました。

後になって、インターネットにアクセスして、コンピューターのディスプレイに表示されるエラー コードの意味を調べたときに、その理由がわかりました。 インジェクターには単に酸素が足りず、混合気が濃厚でガソリンが多量にあったため、空気が足りず、そのためガソリン消費量が増加したことが判明しました。 理由はすぐに解消されますが、安くはありません。酸素センサーを交換する必要があり、約3000ルーブルかかりました。 しかし、これらのセンサーを交換した後は、さらにXNUMX万キロメートルを安全に走行できます。