休暇に行く前に車をチェックしてください
旅行中の車のちょっとした故障は、休日の気分を台無しにし、所有者の財布を減らす可能性があります。 一方、長旅の前に車を点検するには、わずか 60 分で十分です。
さらに、一部の認定サービスでは、休日の点検を洗車と同等の価格で提供しています。 レビューに何が含まれているのか、どの要素を自分でチェックできるのかを知っておくことは価値があります。
検査に来るのに最適な時期はいつですか? 遅くとも出発の14週間前までに。 休日の前夜には他にもやるべきことがたくさんありますが、検査中に発見された可能性のある欠陥を排除するにはXNUMX日あれば間違いなく十分です。
車の定期点検ではどのような項目を確認する必要がありますか?
1. ブレーキをチェックする
効率的なブレーキシステムは、路上での安全性を高めます。 近隣のサイトへの週末の旅行を可能にするブレーキパッドの状態は、数千キロの走行で車の失格につながる可能性があります。 距離が長いように見えますが、たとえば、ポーランドの中心部から海までの距離を計算するには十分です。その後、両方向にほぼ 1000 km を運転します。 そして、これはおそらく唯一の休息の旅ではありません。
検査には、パッド、ディスク、ブレーキパッドなどの状態の確認が含まれます。 シリンダー（機械的汚れを含む）とブレーキ液のレベル。 ブレーキシステムが汚れていると、燃料消費量も増加することを意味することを知っておく価値があります。 現代の車には、ブレーキシステムの故障を報告する監視システムが装備されています。
2. ショックアブソーバ制御
効率的なダンパーは、運転の快適さ (サスペンション) や車輪の路面との正確な接触だけでなく、制動距離の短縮にも貢献します。 専門の整備工場では、ブレーキ力（ブレーキシステムの検査後）とショックアブソーバーの減衰効率が診断ラインで検査され、ドライバーは検査結果が記載されたコンピューターのプリントアウトを受け取ります。
3. サスペンション制御
特に休日の荷物を積んだ車では、適切な動きに不可欠なサスペンション制御が特に困難です。 ポーランドの道路はドライバーを甘やかさないため、レビューにはエンジンカバー、敏感なサスペンションポイントを保護するゴム要素、熱シールド、排気システムマウントも含まれていました。 この場合、ドライバーはコンピューターによるテスト印刷も受け取ります。
4.タイヤ検査
トレッドの状態とタイヤの空気圧は、運転の安全性と燃費に直接影響します。 トレッドが低すぎる (1,6 mm 未満) 場合、この車軸のタイヤを交換する必要があります。 これを行わないと、濡れた路面では水の層によってタイヤが路面から剥がれ（「ハイドロプレーニング現象」）、トラクションの低下、横滑り、または制動距離の増加につながる可能性があります。
タイヤのサイドウォールの側面損傷も危険です。これは、道路の縁石や窪みをあまりにもダイナミックに乗り越えることによって引き起こされる可能性があります。 横方向の損傷があるとタイヤは失格となるため、直ちに交換する必要があります。
車の荷重に応じてタイヤの空気圧（スペアタイヤを含む）を調整することも重要です。
5. 冷却システムの点検
エンジンの冷却不良は重大な損傷に直接つながります。 冷却剤、ファン、ウォーターポンプのチェックに加えて、エアコンのチェックも旅行者の快適さとドライバーの集中力にとって重要です。 サービス技術者は、エアコンシステムの充填状況、気密性、フィルターの状態を確認し、必要に応じて消毒を行います。 吸入アレルギーに苦しむ人に推奨されるチャコールフィルターが市販されているということは知っておく価値があります。
6. エンジンのバッテリーとベルトを確認します。
夏はバッテリー残量の確認は関係ないように思えますが、気温が高いとエアコンを使用する機会が増えたり、エンジンを切ってラジオを聞いたり、シガーソケットにナビなどの機器を接続したりすることが多くなります。携帯電話の充電器、冷蔵庫、電気自動車など。 マットレスポンプ。 XNUMX年以上経過した車ではバッテリーの点検が義務付けられています。
7.流体制御
ブレーキと冷却水のレベルをチェックすることに加えて、エンジンオイルの状態をチェックする必要があります。 疑わしいほど大きな空洞は、その原因を診断するための絶対的な指標となります。 サービス技術者は、どの液体を使用すべきか、また長距離旅行にどの液体を携帯すべきかについて必要な情報 (液体の種類とその技術記号、たとえばオイルの場合の粘度) をドライバーに提供します。 ブランドのガソリンスタンドで頻繁に開催される、液体の交換などの季節のプロモーションについても尋ねる価値があります。
8. 光のコントロール
車内のすべてのヘッドライトは良好な状態でなければならず、70 つでも同じように明るくなければなりません。 検査には、ロービームとメイン ビーム、ポジション ライトとリバース ライト、アラームとターン シグナル、フォグ ライトとブレーキ ライトのチェックが含まれます。 主な要素には、ナンバープレートと車内の照明のチェック、および音声信号のチェックも含まれます。 路上で予備の電球セットを購入する価値があります。標準セットのコストは約 XNUMX PLN です。 一部のヨーロッパ諸国では - 含む。 チェコ共和国、クロアチア、スロバキアでは、スペア キットが必要です。 これは、サービス部門のみが交換できるキセノン ランプには適用されません。
ドライバーが車内で自分で確認できることは何ですか?
認定サービスにアクセスすることをお勧めします。 ただし、車が最近定期検査を受けたばかりである場合、またはガソリンスタンドを訪問する時間がない場合は、XNUMX 分もかからずに自分で十数個の要素をチェックできます。 絶対に最低限必要なのは「EMP」、つまり液体、タイヤ、ヘッドライトのチェックです。
スペアタイヤの状態を確認するときは、ジャッキ、ホイールブレース、反射ベスト、三角警告板、有効期限が切れている消火器も備えていることを確認してください。 荷物を梱包するときは、三角巾と消火器をトランク内のアクセスしやすい場所に置き、ベストを車内に置きます。 他のヨーロッパ諸国に比べて、ポーランドでは自動車の義務装備は控えめで、三角警告灯と消火器のみです。 ただし、ルールは国によって異なり、スロバキアは最も厳しい国の一つです。 外国の警察官との会話を避けたい場合は、旅程に関する現在の規制を確認する価値があります。
車の基本装備には、完全な救急キットも含まれています。 最も重要な装備品は、使い捨て手袋、マスクまたは特別な呼吸チューブ、サーマルフィルム、包帯、包帯、弾性バンドと圧迫バンド、およびシートベルトや衣服を切るためのハサミです。
専門家によると
マルシン・ロスロネク メカニカルサービス責任者、ルノー ワルシャワ プラスカ
統計によると、昨年同社の顧客のうち約99社が出張車検のオファーを利用した。 年々、自分と乗客の安全を気遣う良心的なドライバーに出会うことが増えています。 このようなユーザーは、たとえばブレーキ システムのコンポーネント (ディスク、パッド、フルード) を、完全に摩耗するのを待たずに交換することを数年前よりも積極的に決定しています。 休暇中の車の点検は、旅行計画の必須段階の 31 つになります。 たとえば、XNUMX 月 XNUMX 日まで続く「サマー」プロモーションの一環として RRG ワルシャワのサイトで行われるように、休暇前の専門的な検査の費用はわずか XNUMX ズウォティです。 コーヒーを飲むことができるわずか XNUMX 時間後、ドライバーはテスト コンピューターのプリントアウトが記載された車両のコントロール カードを受け取り、長旅と無料の洗車の準備が整います。 休日前検査は、ドライバーと同乗者の安全に関するすべてを含む、定期検査のほとんどの要素をカバーします。
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