ラウンドアバウトでの U ターン - 規則に従って行う方法は?
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多くの集積地では、ラウンドアバウトによって明らかに交通の流れが改善されています。 私たちの国では、これは似ていますが、それに沿って移動するには、いくつかの問題のある操作が必要です。 ラウンドアバウトでルールに従ってUターンをする方法は？ これらすべてについて最も難しいのは、信頼できるルールを見つけるのが難しいことです。 これはどのように可能ですか？ まあ、ラウンドアバウトに関しては、道路規則はそれほど広範囲ではありません。 そのため、多くの場合、運転者、訓練生、試験官、警察官の個人的な解釈が残っています。 ラウンドアバウトでのUターンの仕方をチェック！
ラウンドアバウトでの U ターン - ドライビング レッスン
すでに運転免許コースの段階で、多くの紛争が発生しています。 また、ラウンドアバウトに入るときに左折信号をオンにするようにインストラクターが生徒に教えている様子も見ることができます。 これは、運転手がラウンドアバウトで U ターンしたい、または最初の出口とは別の出口を出たいと他の人に知らせるためです。 ただし、ルールは、これを行う必要があるとは述べていません。 では、なぜ若いドライバーがいまだにこのことを教えられているのでしょうか? おそらく、そのような行動は、受験者を「不合格にする」権利を持つ多くの試験官によって要求されているためです。
ラウンドアバウトでの U ターン - 準備方法は?
しかし、最初に他の技術的な問題に対処しましょう。 単一車線のラウンドアバウトについては、非常に単純です。
- 入る前に、その上の車両があなたの進行方向を横切りたくないことを確認する必要があります。
- ラウンドアバウトの前に「譲れ」の標識がない限り、右側のすべての車両に道を譲らなければなりません。
- ラウンドアバウトにいるときは、出口を出る前に右折信号をオンにします。
ただし、交差点に複数の車線がある場合、状況は少し複雑になります。
複数車線のラウンドアバウトでの U ターン
このようなラウンドアバウトを安全に通過するための鍵は、操作の正しい準備です。 複数車線のラウンドアバウトでは、垂直方向と水平方向の標識を使用して交通の方向を示します。 旅行中に自分自身と他の人を整理するために、それらに固執してください。 複数車線のラウンドアバウトでの U ターンは、左端の車線から可能です。 交差点でさらに問題が発生しないように、事前に正しい道を進んでください。
ラウンドアバウトでの U ターンの正しいやり方とは?
- ラウンドアバウトに入るときは、そのためのスペースがあることを確認してください。 ラウンドアバウトに複数の車線がある場合は、一番左の車線を使用します。
- ラウンドアバウトを出る前に、正しい車線を選択する必要があることに注意してください。 なんで？ 左車線からの出口は、右車線の車両の進行方向と交差します。 規則によれば、これは優先権を強制することです。
- したがって、先に右側の出口車線に切り替えるのを忘れた場合は、道を譲ってからラウンドアバウトを離れてください。
- また、出口の意図を知らせる方向指示器も忘れないでください。
ラウンドアバウトでの U ターン - 右折信号
最初に、多くのドライバーにとって簡単なこと、つまり下り坂での右方向指示器について考えてみましょう。 ドライバーはラウンドアバウトの交差点に関する規則を適用し、他の道路利用者に次のことを知らせる義務があります。
- 車線変更;
- 交差点から出ます。
ラウンドアバウトでのUターンは必ずロータリーから出てしまうので、交差点から離れた車線を選ぶのが自然です。 最後から XNUMX 番目の出口を通過するときは、フラッシャーを作動させて、ラウンドアバウトを離れるつもりであることを他のドライバーに知らせる必要があります。
ラウンドアバウトでの U ターン - 左折信号
前述のように、訓練生はラウンドアバウトに入る前に左折信号をオンにすることを学びます。 彼らはコースと州の試験でそれを行います。 しかし、左フラッシャーと組み合わせたそのような操作は、多くのドライバーにとって無意味に思えます。 ルールはこれについて何と言っていますか？ 彼らはあまりしゃべらず、ラウンドアバウトについては交通規則はほぼ完全に沈黙しています。
ラウンドアバウトの左折信号 - なぜ物議を醸すのか?
交差点の交通規則では、ドライバーは車線変更または方向変更の合図をしなければならないと規定されています。 環状交差点のある道路を走行することは方向転換ですか? もちろん違います。 したがって、左ウインカーをオンにして左に行くことはほとんど意味がありません。 ラウンドアバウトでの U ターンでは、常に所定の車線に従うため、左折信号を使用する必要はありません。
ラウンドアバウトでの U ターンと左折信号 - 裁判所の決定
試験の失敗に同意しなかった学生が、法廷で試験官または単語全体を訴えたことが起こりました。 非常に興味深いのは、進行中の作業では、ソリューションは一貫しており、ほぼ同じでした. 入り口で左折信号を出さなかった訓練生にとっては有益でした。 これは、市の控訴委員会によって発行され、ルブリンの県行政裁判所によって支持された正当化の例です。
「§36パラに従って。 インフラストラクチャーおよび内務大臣の命令の 1、および道路標識および信号に関する管理局の標識 C-12 (環状交通) は、交差点では、交通が島または広場の周りを、道路標識に示されている方向に循環していることを意味します。サイン。 このような交差点に入るとき、ドライバーは現在の進行方向を維持します。
バイパス ルール - 知っておくべきことは?
ラウンドアバウトを運転するとき、またはラウンドアバウトに入るときに従うべき重要なヒントがいくつかあります。 以下の段落でそれらについて詳しく説明しました。
- ロータリーでは、信号機の規則または標識と標識に従ってください。
- 「道を譲る」の標識がない場合は、ラウンドアバウトまたは右側の交通に道を譲ります。
- 進行方向に対応する車線を選択します (出口は右、直進または右折は左)。
- ラウンドアバウトを出るトラムに道を譲ります。
- ラウンドアバウトで U ターンしていることを左折信号で合図しないでください。
ラウンドアバウトを迂回する - 避けるべき間違いと覚えておくべき間違いは?
ラウンドアバウトでの運転に関連する一般的な規則に加えて、避けるべきいくつかの間違いがあります。 それらを避けることは、すべての道路利用者の安全につながります。 その他のヒントを次に示します。
- 右側に列があり、左側が空いている場合は、他のレーンを使用してください。
- ラウンドアバウトにスペースがない場合は進入しないでください。
- 左車線からラウンドアバウトを離れないでください。必要に応じて、右車線の人に道を譲ってください。
- 方向指示器をオンにして、ラウンドアバウトを離れることを知らせることを忘れないでください。
U ターンと円での運転のコンテキストで覚えておく価値があるのは何ですか? 健全性と上記の最も重要なヒントについて。 彼らのおかげで、各カルーセルを安全に乗り越えることができます。 また、交通規則の規定の変更に注意することを忘れないでください。また、定期的に導入される変更に驚かないでください。 私たちはあなたに広い道を願っています！
