ラウンドアバウトでの方向指示器 - 規則に従ってそれらを使用する方法は?

驚くべきことに、ポーランドの裁判所は、SDA よりもラウンドアバウトでフラッシャーをオンにすることについて多くのことを述べています。 これは、ラウンドアバウトのトピックが規則でわずかにしかカバーされていないという事実によるものです。 そのため、ラウンドアバウトの方向指示器は、横断歩道および優先道路走行のルールに従って使用する必要があります。 それらの使用が正当化されない場合、および必要のないときにそれらをオンにするドライバーの習慣は何ですか? 把握するため！

ラウンドアバウトでの左折信号 - 必要ですか?

裁判所の命令により、ラウンドアバウト、特にラウンドアバウトに入るときに左折信号を使用することはできません。 なぜ？ ラウンドアバウトに進入する車両の運転手は、方向を変えません。 環状ではありますが、同じ道をたどり続けています。 XNUMX 車線または複数車線のラウンドアバウトは例外で、交差点に進入した直後に車線変更の合図が必要です。

ラウンドアバウトへの入り口 - 方向指示器とラウンドアバウトでの合法性

ラウンドアバウトに入るときに左方向指示器を使用することの支持者は、他のドライバーが接近する車両の方向を知るのに役立つと指摘しています。 ただし、規則を参照して、ラウンドアバウトにどの方向指示器が表示されているかを確認することは価値があります。 これには、サドルの一般的なルールが役立ちます。 それらはいつ含まれるべきですか？ これらは、次のことを通知するときに必要です。

• 車線変更;
• 方向転換。 

ラウンドアバウトは特定のラウンドアバウトです。 ラウンドアバウトに入るときに方向指示器をオンにしますか? いいえ、移動の方向は同じままです。

ラウンドアバウトで方向指示器を使うタイミングは?

方向指示器のルールを絶対に守らなければならない特定の状況があります。 ラウンドアバウトとは、特定の出口を取ることです。 ラウンドアバウトに 3 つの出口があり、XNUMX つ目の出口に向かっているとします。 この場合、最初の出口を通過した直後に、ラウンドアバウトで右フラッシャーをオンにして、進入しようとしている車両に、あなたが退出することを知らせます。 これは、選択したすべての出口に適用されます。

ラウンドアバウトで方向指示器を使用することは義務付けられていますか?

特定の状況では、ラウンドアバウトで方向指示器が必要です。 ラウンドアバウトに入るときに左方向指示器を使用する必要がないからといって、方向指示器の使用がまったく免除されるわけではありません。 すでに述べたように、ラウンドアバウトを離れるときと、複数車線の交差点で車線を変更するときの XNUMX つの状況で、進行方向の信号が必要です。 ただし、後者の状況は、特定の時点で回避できます。 どれの？

複数車線のラウンドアバウトでの方向指示器の使用

複数車線のラウンドアバウトでは、変更が必要な場合があります。 たとえば、別の方向に運転したい、単に間違いを犯したいなどです。 ラウンドアバウトで車線を変更して方向転換する必要をなくす効果的な方法は、車線標識に従うことです。 ラウンドアバウトに到達すると、特定の車線で予測される交通方向に気付くでしょう。

ラウンドアバウトの方向指示器と水平標識

通常、複数車線のラウンドアバウトでは、右端の車線が最初の右出口用に予約されています。 時にはそれは動きと直接組み合わされます。 次に、左端は、ラウンドアバウトへの最後から XNUMX 番目の最後の出口、および直接移動につながることがよくあります。 ラウンドアバウトに入る前に正しい車線を選択すると、ラウンドアバウトの方向指示器は役に立ちません。 これは、運転のスムーズさと他の道路利用者の安全に影響を与えます。

道路標示のない複数車線のラウンドアバウトをどのように通り抜けますか?

水平標識がなく、ラウンドアバウトに複数の車線がある場合、状況はさらに複雑になります。 ではどのように振る舞うか？ XNUMX 車線のラウンドアバウトを走行する場合のルールは次のとおりです。

• 右折するときは、右側の車線を使用します。
• 直進すると、右車線または左車線を占有します。
• 振り返ると、左車線にいることに気づきます。

XNUMX 車線のラウンドアバウトの交通

ここで、実際には、理論が単純であるため、状況はもう少し複雑です。 複数車線のラウンドアバウトを走行するときは、次のことを行う必要があります。

• 右折して右車線に入ります。
• まっすぐな車線を取ります。
• 左に曲がるか、左に行きます。

ラウンドアバウト出口 - ポインターと状況の例

しかし、ここが一番難しいところです。 車線を変更するときは、ラウンドアバウトで方向指示器が必要であることを忘れないでください。 しかし、ラウンドアバウトを離れるときはどうすればよいでしょうか。 ドライバーの XNUMX 人が右車線にいるのにオフにならない場合はどうすればよいですか? 左車線から右車線に曲がりたい場合はこちらが優先されます。 さもなければ、彼の車線を遮断して優先権を横切ることになります。 したがって、左車線からラウンドアバウトを出る場合は、出る前に道を譲り、必要に応じて停止する必要があります。

ラウンドアバウトでの U ターン - 方向指示器とコースおよび運転免許規則

ラウンドアバウトでの方向指示器に関しては、道路規則が厳密ではないため、道路への影響が見られます。 多くのドライバーは「念のため」フラッシャーを投げます。 他の人はコース中にこれを教えられ、それに固執しています。 残念なことに、多くの自動車教習所のスタッフは、ラウンドアバウトの前に左折信号がないために試験官が試験を中止することを知って、この行動を教えています。 したがって、この方向指示器の排出は、どういうわけか説明できます。 ただし、ラウンドアバウトを離れる意思を示すことは、はるかに重要です。ラウンドアバウトでどの方向指示器をオンにするかによって、車線変更の可能性と交差点からの出口の合図の可能性が決まります。 方向指示器はドライバーの要求でオンになるため、C-12 の標識ではラウンドアバウトに入るときに方向指示器をオンにする権利が与えられないことに注意してください。