XNUMX 車線のラウンドアバウトと交通ルール - ルールに従って運転するには?

興味深いことに、ラウンドアバウトについては、交通規則よりも裁判所の判決で詳しく知ることができます。 これは、XNUMX 車線のラウンドアバウト (およびその他のラウンドアバウト) が規則で簡単に説明されているためです。 それに適用される規則は、交差点での一般的な行動規則に従います。 そして、ここで問題が発生します。 しかし、心配しないでください。 私たちはこの問題を解決するためにここにいます！ 読んで疑問を解消してください。

XNUMX 車線のラウンドアバウトでの優先権 - 誰が優先権を持っていますか?

重要なのはロータリーに入る瞬間です。 通常、その前には C-12 (ラウンドアバウトを示す) と A-7 (「道を譲る」)​​ の標識が付いています。 したがって、ロータリーに進入する前に、すでにそのロータリーにいる車両に道を譲らなければならないのは当然です。 そうしないと、優先道路を横断することになり、自分自身と他のドライバーが危険にさらされることになります。 残念なことに、二車線のラウンドアバウトでは、ドライバーの脇見や不注意によってこのような事故が頻繁に発生します。

標識なしで XNUMX 車線のラウンドアバウトに入る？

ラウンドアバウトに入る前に A-7 の標識が見えない場合があります。 じゃあどうする？ XNUMX 車線のラウンドアバウトを次のように考えてください。 平行交差点 ラウンドアバウトに進入しようとしている右側の車両に道を譲ります。 もちろん、車を止めて通り過ぎる必要はありません。 ラウンドアバウトに同時進入するだけです。 しかし、すでに交差点で車線を変更したい場合はどうすればよいでしょうか?

XNUMX 車線のラウンドアバウト - どちらが優先されますか?

さまざまな交通事故を起こしているドライバーのビデオを見ると、その多くが XNUMX 車線のラウンドアバウトを超えていることがわかるでしょう。 法律により、左車線の車両の運転手は、ラウンドアバウトを出たい場合、右車線の車両に道を譲らなければなりません。 理論的には、非常にシンプルで透過的です。 しかし実際には、この規定を考慮に入れる人はほとんどおらず、対立が生じます。 それを避ける方法は？ ラウンドアバウトを出る前に、右車線に他の車両がいないことを確認してください。 そこにいて、彼らがあなたの出口のすぐそばを歩いている場合は、彼らに道を譲ってください. そうしないと、強制されます。

XNUMX 車線のラウンドアバウト - ルールに従って運転するには?

XNUMX 車線のラウンドアバウトでは大きな問題はありませんが、XNUMX 車線および複数車線のラウンドアバウトではわずかに異なるルールが適用されます。 そのような場合は、次のことを忘れないでください。

• 右折時は右車線を走行。
• 直進または左折する場合は、左車線を走行してください。

XNUMX 車線のラウンドアバウトは、XNUMX 車線の車両が使用できることが特徴です。 ただし、ドライバーは一般的に、正しいドライバーが最も安全だと考えているため、正しいドライバーに固執していることがわかります。

XNUMX 車線のラウンドアバウトと道路標示に関する規制

道路に描かれた線に注意を払うと、はるかに簡単になります。 XNUMX 車線のラウンドアバウトでの運転が、より快適で分かりやすくなります。 ドライバーが水平標識に従う意思がある場合、これらの交差点は通常、はるかに簡単にナビゲートできます。 特殊なタイプの XNUMX 車線ラウンドアバウトはタービン バージョンです。 その中で、交通の流れは交差しません。これは、動きの滑らかさにさらに貢献し、衝突することなく動きます。

XNUMX 車線のラウンドアバウトを走行し、そこから出る際のルール

これが最も論争が起こるところです。 これは、現実とはほとんど関係のないいくつかの一般的な信念の影響を受けています。 たとえば、ラウンドアバウトを出る必要があるのは車線の右側だけであることが認められています。 規則と標識によれば、左車線を右折または移動している車両はラウンドアバウトを離れることができるため、これは誤りです。 さらに、XNUMX 車線のラウンドアバウトでは、ラウンドアバウトを出る人が優先されると誤解している人もいます。 なぜだめですか？ 左車線からラウンドアバウトを出る人は、右車線を走行している車両に道を譲らなければなりません。

XNUMX車線のラウンドアバウトを安全に運転するには？

法律に違反しない行動パターンがありますが、他のドライバーの生活を困難にする可能性があります。 それは本当に何についてですか？ まず、他人に注意を払わずに、常に円を描いて運転することができます。 原則として、常に円を描くように運転することを禁止する法律はありません。 しかし、そのような楽しみは面白くなく、他の人の役に立ちません。 第二に、右車線に沿ってのみ移動して、ラウンドアバウトで方向転換することができます。 これは行うべきではありません。 U ターン用の左車線がありますが、実際にはドライバーはこれを行うことがよくあります。 また、ラウンドアバウトを出るときは、左車線を離れず、先に右車線を走行したほうがよいでしょう。

ダブルラウンドアバウト - 通行権を持っているのは誰?

XNUMX 車線のラウンドアバウトの場合、もう XNUMX つ注目すべき点があります。 これは路面電車会社の優先事項です。 彼は毎回入る権利がありますか？ もちろん違います。 トラムがラウンドアバウトに入り、標識や信号機が別段の規定をしていない場合、あなたはそれを通過する権利があります。 もう一つは、トラムがラウンドアバウトを出るときです。 次に、この車両には優先権があり、道路が交差する場合は、道を譲らなければなりません。

ラウンドアバウトの XNUMX 車線入口と方向指示器

これは、若い研修生が夜眠れなくなるもう XNUMX つの問題です。 なぜ彼ら？ 彼らの多くは、XNUMX 車線のラウンドアバウトに入る前に左折信号をオンにする方法をまだ学んでいます。 そのため、彼らはラウンドアバウト全体を通り抜け、出発する前に右フラッシャーをオンにして交差点からの出口を知らせます。 多くの将来のドライバーは、左方向指示器がないためにテストに失敗し、一部のケースは法廷に持ち込まれました。 では、何をすべきでしょうか？

XNUMX 車線のラウンドアバウトで方向指示器を使用するタイミングは?

ブラインダーが意味を持つ状況は XNUMX つあります。

• 車線変更;
• リング出口。

なんで？ 方向指示器をオンにするためのルールのため。 交通規則では、方向を変えるたびに知らせなければならないと言っています。 でもラウンドアバウトに入ったら方向転換しますか？ いいえ。 したがって、左方向指示器を作動させる必要はありません。 ラウンドアバウトを離れるときは、交差点を離れて方向を変えるため、状況が異なります。 したがって、右方向指示器で事前に他のドライバーに警告する必要があります。

XNUMX 車線のラウンドアバウトと車線変更時の方向指示器

これは、インジケーターをオンにする必要がある上記の状況の XNUMX 番目です。 XNUMX 車線のラウンドアバウト (交通の流れが交差する場合) では、車線を変更できます。 交差点に見える点線は、そうする権利を与えます。 車線を変更するときは方向指示器を使用する必要があります。 これは、操作中に自分自身と周囲の人々の安全を確保するために非常に重要です。 そうしないと、優先順位と競合が発生する可能性があります。

XNUMX 車線のラウンドアバウトでの適切な運転に問題があるのはなぜですか?

ドライバーが XNUMX 車線のラウンドアバウトに入るときは、通常は単純です。 出口を合図し、必要に応じてより早く道を譲ります。 しかし、XNUMX 車線のラウンドアバウトでは、道路のルールを突然忘れてしまうドライバーもいます。 そしてそれは非常に簡単で、並外れた運転技術は必要ありません。 複数車線のラウンドアバウトを運転するときは、すべてのドライバーが次の基本的な点に留意する必要があります。

• 進行方向の適切な車線をとります。
• 入る前に道を譲ってください（例外 - ロータリーから出るときはトラムが優先です）。
• ラウンドアバウトを出て右車線に入ります。
• 車線を変更する場合は、方向指示器をオンにします。
• 左車線のラウンドアバウトを出る前に、右車線の何かに道を譲る。

ラウンドアバウトでの事故の最も一般的な原因は、追い越しです。 したがって、XNUMX 車線のラウンドアバウトでの優先順位と一般的な行動に関する上記のヒントを時々思い出してください。 そうすれば、自分や他の人の車に損害を与える危険はありません。