ルノー クリオ カップ: 価格とレース費用 – スポーツカー

ルノー クリオ カップ: 価格とレース費用 – スポーツカー

これは、最も楽しいチャンピオンシップの XNUMX つで、レーシングカーでトラックを走り回るのにかかる費用です。

それ モータースポーツ それはお金のかかるスポーツであり、新しいものではありません。 しかし、常にトラックと競争を夢見てきた人にとって、レースへの参加は達成可能なものです. ただし、あまり裕福でない場合は、シーズン全体でもう少し努力が必要です。 チャンピオンシップ ルノー クリオ カップ イタリアの自動車シーンで最も楽しく、難しく、そして経済的な車の XNUMX つです。

La ルノー クリオ カップ あらゆる目的と目的に適した真のレーシングカー: ロールバー、 SADEV シーケンシャル ギアボックス、レーシング ブレーキ システム (ブレーキ ブースターおよび ABS なし)、およびスリック タイヤ。 素晴らしい出発点となるのは、 クリオRS1.6ターボ、 しかしその後、エンジンが持ち込まれました 220 CV、 セルフロックレーシングディファレンシャルによって接地されています。

COSTI

完成した車には価値がある 付加価値税なしで 44.000 ユーロただし、ご希望に応じて、10.000 つ、複数のレース、またはチャンピオンシップ全体でレンタルすることもできます。 XNUMX レース週末の費用は約 XNUMX ユーロで、登録、フリープラクティス、予選、XNUMX つのレースに加え、サポートとタイヤのセットが含まれます。 ミシュラン。 車の損害と同様に、超過タイヤは別途支払われます。

したがって、チャンピオンシップ全体の価格は次のように異なります。 ユーロで60.000 （合計XNUMXレース週末）、金額（およびコックピット）を他のライダーと分割するオプションがあります。

プレスリーグ クリオカップ

Un チャンピオンシップにおけるチャンピオンシップ: 今年 - 2016 年の成功に続いて - 12 人のジャーナリストが交代します ルノー クリオ カップ 制御された オレゴンコマンド のために ルノー クリオカップ プレスリーグ。 このトロフィーは、クリオカップ全国選手権の非常に強力なライバルと戦う本物のレーサーとしてトラックに参加するジャーナリストに捧げられます。

後に モデナ・サーキットで予選 レーシングカーで - 私たちはたくさんの楽しみを持っていました - 私たちは自分たちのコーナーの準備をしています: イモラ・サーキットのXNUMX番目で最後のステージで、トラックに乗って楽しみたいです.

XNUMX つのステージのうち XNUMX つが ルノー クリオ カップ チャンピオンシップ 2017。 夏休みが終わったら、グランドフィナーレに向けて準備をしましょう。

ガレクリオカッププレスリーグカレンダー

9 月 XNUMX 日 - ムジェロ サーキット

– Alberto Bergamaschi (Autotecnica) – Michele Facchin (Infomotori.it)

• 11 月 XNUMX 日 – ブルノ トラック (チェコ共和国)

– Andrea Stassano (Quattroruote) – Giovanni Mancini (開発)

• 25 月 XNUMX 日 - モンツァ トラック

– Mirko Magni (Autoblog.it) – Andrea Pellizzari (レーシング)

• 16 月 XNUMX 日 - ミサノ トラック

– アレッサンドロ・ヴァイ (コリエーレ・デッロ・スポルト) – マルコ・デッラ・モニカ (モータースポーツリパブリック)

• 10 月 XNUMX 日 - ヴァレルンガ トラック

– Sergio Remondino (オートプレス) – Sergio Pastore (Megamodo)

• 1 月 XNUMX 日 - イモラ トラック

– Francesco Neri (Panoramauto.it) – Emiliano Perucca Orpheus (Automoto.it)