ステアリング ホイール VAZ 2106: 解体と分解
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どの車のハンドルも、ドライバーが自分の「鉄の馬」を簡単にコントロールできるツールです。 もちろん、路上での操縦のしやすさだけでなく、キャビン内の人々の安全性も、ハンドルの大きさとその「従順さ」に依存します。
レギュラーステアリング VAZ2106
2106 年に工場の組立ラインを離れた第 1976 世代の VAZ XNUMX は、国内の自動車産業全体の発展における転機となりました。 このモデルは多くの基準で成功しましたが、重大な欠点がないわけではありませんでした。
したがって、ハンドルは「XNUMX」の大きなマイナスと見なすことができます（当時の基準でも）。 それは安価なゴムでできていたので、運転中に常にドライバーの手から滑り落ちました。 さらに、大径で非常に薄いリムにより、ドライバーは快適にハンドルを握ることができませんでした。 「シックス」の後期モデルでは、設計者はハンドルの主な欠点を取り除き、手で快適に握れるように直径を少し小さくして厚くしました。
VAZ 2106のステアリングホイールはプラスチック材料と金属要素で作られていました。 外装は低品質のゴムでできており、そのため制御に大きな問題がありました。 ホイール自体のサイズは直径350mmです。
「シックス」にはどのようなハンドルを付けることができますか
VAZ「クラシック」の全ラインと同様に、「シックス」はさまざまなユニットの調整と交換の可能性が最も広いです。 たとえば、ドライバーの要求に応じて、工場のステアリングホイールを他のVAZモデルの同様の部品と交換できます。 唯一の制限は、要素の完成と調整に多くの時間を費やさなければならないことです。
VAZ 2106のステアリングホイールは、サイズが2108にできるだけ近いと考えられています。 「シックス」の所有者自身は、そのような交換の実現可能性を高く評価していません。結局のところ、「千枚通しが石鹸に変わる」ことがわかりました。 Niva の最も人気のあるステアリングホイールは、耐用年数を延ばすように設計されており、さまざまな動作条件ですでに十分に機能していることを示しています。
私見ですが、ハンドルをノミからクラシックに設定する手間は、時間の価値がありません。 ハンドルがおしゃれだといいですね。 最近ニバのステアリングを購入しました。 5分でインストール。
木製の舵について
どの車のクラシックなハンドルもプラスチック製です。 ただし、木製のステアリングホイールの取り付けは、ドライバーの間で特別なシックと見なされています-車のインテリアはより見栄えがよくなります。
ただし、高価な喜びが車の運転をより柔軟にするわけではないことに注意してください。逆に、木製のハンドルは敏感な運転には適していません。 したがって、そのような製品を選択するときは、道路の規則にもっと注意を払い、氷や濡れたアスファルトで慎重に運転する必要があります。
VAZ 2106 の木製ハンドルの価格は 4 ルーブルからです。
スポーツステアリングホイール
スポーツ ステアリング ホイールは、キャビンに特別なスタイルを与えるように設計されています。 ただし、このタイプのステアリングホイールを選択するときは、できるだけ注意する必要があります。最初は「XNUMX」はレースやドリフト用に設計されていないため、スポーツステアリングホイールは操作中のドライバーの最大の安全性を保証できないためです。 .
小さいスポーツ ステアリング ホイールが必要な場合は、よく知られている会社 (ISOTTA、MOMO、SPARCO) を選択する必要があります。
スポーツ ステアリング ホイールの価格は 1600 ルーブルからです。
「シックス」からハンドルを外す方法
VAZ 2106 のステアリング ホイールの取り外しは非常に簡単ですが、いくつかのニュアンスがあります。 解体手順全体には数分かかります。明確なルールに従う必要があります。そうしないと、間違いを犯す可能性があります。
ハンドルを取り外す手順は、エアバッグを搭載していないほとんどすべての車で同じです (VAZ 2106 には装備されていません)。 解体のいくつかの違いは、ステアリングホイール要素の取り付けパラメーターにのみ関連付けることができますが、これは重要ではありません。
VAZ 2106 のステアリング ホイールは、XNUMX つの大きなナットによってステアリング シャフトに固定されています。 固定ポイントへのアクセスは、信号ボタン (ステアリング ホイール自体の中央部分) にある特別な穴から行うことができます。
前述のように、最初は「シックス」には細いステアリングホイールが装備されていましたが、後のモデルには太いハンドルが装備されていました。 現在、旧車はほとんど残っていないので、太いハンドルを解体するプロセスを考えてみましょう。
どのようなツールが必要になるか
初心者の車の所有者でも、VAZ 2106 からハンドルを取り外すことができます。 あなたと一緒に持っているだけで十分です：
- 薄い平刃のドライバー。
- ヘッド24mm;
- ヘッドエクステンション。
解体手順
必要なツールを準備し、作業の邪魔にならないようにしたら、ハンドルの取り外しに進むことができます。
- キャビン内の運転席に座る。
- ドライバーを使用して、ステアリング ホイールの中央にある AvtoVAZ ロゴ アイコンをこじ開けて取り外します。
AvtoVAZ ロゴの下には、ステアリング ホイール ナットにアクセスするための穴があります。 - ハンドルに電圧がかかっているため、バッテリーの接続を外し、操作中に接点が閉じる可能性があります。
- 24 mm ヘッドと延長コードを使用して、形成された穴から固定ナットを緩めます。 ナットを完全に緩めるのは意味がありません。そうしないと、ハンドルが急激に飛び出す可能性があります.ハンドルナットは24mmヘッドで緩め、エクステンションを装着
- ナットを緩めた後、両手で手前に引いて、スロットからステアリングホイールを取り外す必要があります。 これでうまくいかない場合は、ハンドルを後ろから強く数回叩く必要があります。 同時に、ナットがシャフトに残り、ステアリングホイールで飛び出さないことが重要です。ハンドルを手前に引くことができない場合は、後ろから自分に向かってハンドルを打つ必要があります
- ハンドルを固定しているスロットからハンドルが外れて動き始めるとすぐに、ナットを最後まで緩めて引き抜くことができます。 その後、ハンドル自体が溝から自由に出てきます。
ハンドルの取り外しが非常に難しいことは珍しくありません。 このような場合は、エレメントが固定されている場所に WD-40 液をスプレーし、5 分間待つ必要があります。 潤滑剤を塗布すると分解が容易になります。
ステアリングホイールのトリムを外します。 ハンドル自体はナット1000つでシャフトに取り付けられています。 ネジを緩めます（最初はナットを完全に緩めない方が良いです）、ハンドルを手前に引き、ナットを最後まで緩め、ハンドルを取り外します。 一般に、ステアリングホイールのトリムを取り外すとすぐに、すべてが明確になり、理解できるようになります。 ただし、XNUMX ルーブルのハンドルを切ることを強くお勧めします。運転中にリムが XNUMX つ残ったままになるリスクがあります。
新しいステアリングホイールは逆の順序で取り付けられます。最初にホイールをシャフトのスプラインに置き、次にナットで締めます。
ビデオ: ハンドルの解体
ハンドルを自分で分解する方法
VAZ 2107の所有者がステアリングホイールを分解することはめったにありません。古いものを修理するよりも、新しいものを購入する方が簡単なことがよくあります。 さらに、安価なプラスチックでは、ステアリングホイールを高品質に修理できるとは限りません。
車から取り外したステアリングホイールは、非常に素早く分解できます - これには細いマイナスドライバーだけが必要です:
- ハンドルの内側にある 6 本のネジ (信号ボタンのホルダー) を緩めます。ステアリングホイールの裏側にホーンボタンを留めるネジがあります。
- コンタクトピンを固定している斜めの 4 本のネジを緩めます。
- ステアリング ホイールの中央にある 2 本のネジを緩めます。ブッシングを通してボタンをステアリング ホイールに取り付けます。
- 中央のボルト2本を緩めてホーンボタンを外します。必要な留め具をすべて緩めた後、ステアリングホイールから信号ボタンを取り外します
- 斜めのボルトはハンドルに置いたままにすることができます - それらは何の責任もありません。
ビデオ：VAZ 2106の音声信号の修理
「正しいステアリングポジション」とは？
車の愛好家は、ステアリング ホイールを取り付ける際に仕様があることを知っておく必要があります。 そのため、ステアリング シャフトには XNUMX つのダブル スプラインがあるため、新しいステアリング ホイールは XNUMX つの位置 (正しい位置) に厳密に取り付けることができます。
この最も「正しい位置」をすばやく見つけるには、次のことを行う必要があります。
- 最初に、ハンドルを回して、車の前輪を厳密にまっすぐに立てます。
- ステアリング ホイールのスポーク間の最も広い開口部を、ダッシュボードの真正面の「ストレート」位置に設定します。
- 「正しい位置」は、車のパネル全体 (各ランプとダイヤル) が運転席からはっきりと見えるようにすることによっても決まります。
通常、VAZ 2106 で「正しいステアリング位置」を「キャッチ」するには、フロント ホイールセットをまっすぐに設定するだけで十分です。
ハンドルを取り付けた後の最後のチェックポイントは、信号の品質です。 ハンドルのどの位置でも音が鳴れば、手順は正しく実行されています。
したがって、ハンドルをVAZ 2106から取り外すことは難しくありません。 すべての安全規則に従い、間違いなく新しいハンドルを取り付けることがはるかに重要です。
