電気自動車のコスト削減 - 投資する価値はありますか?
何千年もの間、人々は金、美術品、不動産、石油、さらには車など、あらゆる種類のものにお金を投資してきました。 今日は後者に焦点を当て、電気技師は私たちの資本の良い投資となるのか、内燃機関車と比較してその価値の損失はどのようなものになるのか、という質問に答えていきたいと思います。
ついに憧れの車をディーラーから引き取りに行ける日がやって来ました。 満足した私たちは中に入り、火を起こし、出口ゲートをダイナミックに通過します。 その瞬間、私たちの車の価格も同様にダイナミックに下がりました - 少なくとも 10％ もちろん、私たちが話しているのは、 ガソリンまたはディーゼルエンジンを搭載した車 。 年末までに、この減少は 20% 未満になるでしょう。 50 年後には元のコストのほぼ XNUMX% になります。 電気技師の場合も同様で、その割合はさらに少なくなるとさえ言えます。 なぜ？
新製品に対する恐怖 - 電気自動車はどれくらい価値を失うのか?
その通り！ 電気自動車 競合他社よりも安い 上の 内燃機関 (2〜3%)。 なぜなら、彼らは、 市場への新参者 大多数は10歳未満です。 世論調査によると、私たちは高額なバッテリー修理や走行距離の少なさを懸念しています。 新品を買う値段が怖いです。 ただし、これらの議論のほとんどはサードパーティによって繰り返される神話であることに注意してください。そう、電気自動車用の新しいバッテリーです。 それらは高価です - 通常 PLN 20 を考慮する必要があります。 しかし、適切に運用すれば、数十年にわたって使用することができます。 電気バージョンは常に内蔵バージョンよりも高価であると言う人のために、新しいアウディ e-tron を見てみましょう。000 TDI ディーゼル エンジンを搭載した A6 と比較した今年のモデルは、 数千ズロティ安くなります。 !
一方、内燃機関車は 100 年以上にわたって市場に登場しており、私たちは内燃機関車に何が期待できるか、何と対峙しているのか、このモデルがこれまでに何台生産され、さらに何台生産されるのかを知っています。建てられる。 。 さらに、BMW M3 CSL などのユニークな限定版もあり、価格は 200 ズウォティに達します。 しかし、メンテナンスには頭がくらくらするほどのコストがかかり、それはブレーキやオイルのメンテナンスではなく、場合によってはエンジン、サスペンション、ギアボックスの修理にまで及び、その額は数万ズウォティに及ぶ場合もあります。 何かを稼ぎたい場合、多くの場合、それに多額の投資をしなければなりません。
環境に優しい代替手段に投資する価値はあるでしょうか?
確かに！ 2021年には、トレンドが徐々に変わり始め、限定版を含む電気自動車の新モデルが大量に登場することを忘れないでください。 専門家によると、数年後には減価償却の傾向が変わり始めるという。 電気自動車を支持する 。 また、はるかに効率的なバッテリーと、より多くの高速充電ステーションが登場し、航続可能距離の問題は解消されます。 また、そのような車を節約することは投資収益率でもあることを覚えておく必要があります。 毎年、私たちのポケットには数ズロティから数千ズロティが入っています。 若いタイマーがこれほどの利益をもたらすことは不可能でしょう。
