マシンタイヤの耐用年数

マシン タイヤは、ディスク リムに取り付けられたゴム弾性シェルです。 車道の表面と直接接触しているのは彼女であり、道路の小さな振動を減らし、車輪の軌道の欠陥を補うように設計されています。 動作中、さまざまな性質の重い負荷がかかるため、当然、さまざまな要因の影響を受ける独自の耐用年数があります。

GOSTによるタイヤの有効期限

有効期限 – 会社が意図した目的のために製品を使用する可能性を保証し、会社の過失によって生じた欠陥に対して全責任を負う期間。

タイヤを購入するときは、製造からXNUMX年以内に何かを探す必要があります。 製造日やその他の情報は非常に簡単に見つけることができ、寸法、デザイン、速度、定格荷重に関する一般的な情報の中で、タイヤのラベルに示されています。

タイヤ製造日

ロシアの法律は、保証期間中の自動車タイヤの耐用年数を次のように定めています。 GOST 4754-97 и GOST 5513 - 製造日から5年ですが、タイヤの場合、主な指標は製品の品​​質であり、使用時間ではありません。

GOST によると、タイヤの平均貯蔵寿命は次の順序で計算する必要があります。

• ZR。 これが高速オプションの指定方法で、これらの製品は時速 240 キロメートル以上の速度で使用できます。 製品はその特性を 6 年間完全に保持する必要があります。
• H - 時速 210 キロメートルの最高速度で使用され、最大 5 年間使用できます。
• S - 最高速度 - 時速 180 キロメートル。 4～5年は使えます。

専門家は、タイヤの有効期限が切れる前にタイヤを交換することを推奨しています。 一部のドライバーは、タイヤがめったに使用されない場合に適していると同時に、すでに5〜6歳であると信じていますが、これは誤った意見です。 実際、運転中および保管中にタイヤに欠陥が現れるという事実により、それらは酸化と亀裂に関連しています-重要な瞬間に、それはあなたを失望させる可能性があります.

タイヤの保存期間

貯蔵寿命 - 確立された保管および操作規則に従って、商品がそのすべての特性を保持しなければならない一定期間。 有効期限が切れた場合、これは製品が使用に適していないことを意味するものではありませんが、その技術的特性が低下する可能性があります.

タイヤは物理的および化学的プロセスによって老化する可能性があります。この仮説は、使用されていないかほとんど使用されていないタイヤに適用されます。 老化プロセス自体を防ぐために、酸素とオゾンによる有害な化合物を中和するのに役立つ特別な添加剤がゴムコンパウンドに追加されます。 そうすることで、適切に保管された場合、タイヤが新品のタイヤの定義を満たすことが保証されます。

特筆すべきは保証書 有効期間は耐用年数ではありません. XNUMX 年間の保管期間が設定されているのは、その後タイヤが劣化するためではなく、法律により、製造業者はエンド ユーザーを保護するためのより短い保証期間を設定する権利を持たないためです。

近年、多くのアメリカの専門家は、機械のタイヤの有効期間と運用は10年に制限されるべきであると考えています。 同様に、ドイツの専門家は、タイヤの有効期限は6年に制限されるべきであると考えています。これは新しいタイヤにも当てはまります。

GOST 24779-81 に従った空気入りタイヤの保管に関する規則と規制:

1. 包装、輸送、および特別に装備された保管エリアは、酸素、光、熱、オゾン、有機溶剤、鉱油、潤滑剤、燃料、酸、アルカリがタイヤを攻撃するのを防ぐ必要があります。
2. バスバーは、銅や腐食性物質と接触したり、荷重をかけたり、ねじれたり、鋭利で凹凸のある表面で支えたりしないでください。
3. タイヤを暗く乾燥した涼しい環境に保管すると、タイヤの老化が大幅に遅くなり、逆に保管場所が湿気があり温度変動がある場合は、老化プロセスが加速されます。
4. 修理や再生を目的としたタイヤは、よく洗って乾かしてください。
5. タイヤは、35 °C 以下、25 °C 以上の温度で保管する必要があります。 熱源に直接触れないようにし、直射日光の当たる場所、湿度80%以下の場所に放置しないでください。
6. タイヤを屋外に保管する場合は、不透明な防水カバーで覆い、地面から持ち上げて十分な換気を確保し、蒸気浴が形成されないようにする必要があります。
7. 濡れた、脂っこい/油っぽい、ガソリンまたは油で汚染された表面にタイヤを保管することは固く禁じられています。
8. そのため、熱源や直火の近くに保管することはお勧めできません。
9. 反射面 (雪、砂など) または熱を吸収する面 (黒いアスファルトなど) の上にタイヤを保管しないでください。
10. 電気モーターの近くや他のオゾン発生源と一緒にタイヤを保管することはお勧めできません。 レベルは 0,08 ppm を超えてはなりません。
11. 化学薬品、溶剤、燃料、炭水化物油、塗料、酸、消毒剤の近くにタイヤを保管しないでください。
12. レールを作業面や工具ラックとして使用しないでください。 燃えているタバコをタイヤの上に置かないでください。

タイヤを正しく保管するための規則と推奨事項の完全なリストについては、記事「マシン ラバーの保管方法」を参照してください。

ブリヂストン、ミシュラン、グッドイヤー、ダンロップなどの有名ブランドの輸入タイヤは、製造日から最大 10 年以上使用できます。この期間は、世界中で一般的に受け入れられていると考えられています。 ただし、タイヤ、タイヤ、発行日からの一般的な使用期限は倉庫保管となります。 コンチネンタル 5年以内です。

すでにわかっているように、タイヤの保管状態は、新しいものだけでなく、次のシーズンまで車から取り外されたものにも大きな影響を与えます。 例えば、 ノキアンタイヤの有効期限 3 年から 5 年の範囲で、1 年間の使用後、少なくとも年に 5 回の検証が必要です。

残念ながら、法律では倉庫でのタイヤの許容保管期間が定められていませんが、専門家は、そこに約 5 年間保管されていたタイヤは新品と同等であると考えています。

タイヤの寿命と動作

車のタイヤの寿命 - これは、メーカーがタイヤに保証を与える期間であり、操作中に検出される欠陥に対して全責任を負います。 メーカーによると、タイヤは少なくとも 5 年は使用できるはずですが、実際には約 6 ～ XNUMX 年ごとに交換する必要があり、場合によってはそれよりも短い場合もあります。

ゴムの寿命に影響を与える理由

機械のタイヤの摩耗に影響を与えるさまざまな要因がありますが、主なものを以下に示します。

1. 車両とその積載量から: 車が運ぶことができる最大荷重と、タイヤがそれに耐えられるかどうか (耐荷重指数を示します)。 このパラメータに応じて、車道での機械のタイヤの走行距離には特定の基準があることに注意してください。
   • 乗用車の場合: 最大積載量 2 トン、走行距離 45 キロメートル。
   • トラックの場合: 積載量 2 ～ 4 トン、60 万キロ。
   • 積載量が 4 トンを超えるトラック - 65 から 70 キロメートル。
2. タイヤサイズにもよりますが. 目立たないタイヤは、ほとんどの場合、石のディスクをたたきます。 タイヤの幅が広いと、特に冬季のコーナリング時に摩擦が大きくなります。
3. ドライバーの運転スタイル. 運転者が頻繁に急ブレーキを使用したり、逆に急加速したりすると、タイヤはすぐに摩耗します。
4. 道路状況あなたが毎日運転する場所。
5. 距離から、あなたが通過し、使用頻度。
6. タイヤの品質 たとえば、中国製のゴムは短命ですが、有名ブランドのゴムは長持ちします。 中国のゴムの耐用年数は約XNUMXシーズンで、ブランドのゴムは約XNUMX年続くことが知られています。 偽物は有名ブランドで販売されていることが多いため、タイヤを選ぶときはメーカーに注意する必要があります。
7. 各種機械的損傷切り傷、衝突後の衝突、緊急ブレーキ後の変形、事故など。

次に、機械のタイヤが摩耗した場合に実行する必要がある特定のアクションの指示をより詳細に検討します。

機械のタイヤの寿命が来たことを理解する方法

タイヤを診断するときは、摩耗の程度に注意を払うことが不可欠であるという事実に加えて、耐用年数の終わりを示す他の同様に重要な理由もあります。

詳細な検査で機械のタイヤの寿命を判断するには、次の点に注意する必要があります。

1. それに気づいたら ジャンパーのレベルまで摩耗したタイヤのトレッド トレッドとトレッドの間は、タイヤが耐用年数の終わりに達したことを意味します。 摩耗の程度は、目視またはツールを使用して判断できます。 タイヤ表面の外側にも深さの違う数字が入っているので、摩耗の度合いが分かりやすいです。 トレッドの高さを測定するには、特別な深さゲージを備えた定規を使用できます。 夏用タイヤの場合、このパラメータは 1,6 mm 以上、冬用タイヤの場合は 4 mm 以上にする必要があります。 これらのパラメータが小さい場合は、タイヤを交換する必要があります。 摩耗が不均一な場合は、摩耗が最も目立つ領域で測定する必要があります。 そうではなく、トレッド エッジが片側だけに摩耗している場合は、キャンバー トゥ角度に違反しています。
2. 側面に小さなひび割れ タイヤのゴムの老化を示し、交換を警告しますが、深い切り傷はすぐに交換する必要があります。
3. タイヤの側面に膨らみがある場合 - ヘルニア、これはコード層の糸が壊れたことを意味します。この場合、タイヤもすぐに交換する必要があります。 また、そのような「ヘルニア」がホイールの内側に現れる可能性があるため、細心の注意を払い、時間内に検査する必要があります。
4. もし タイヤの摩耗 外側では中央部分よりもはるかに大きい場合、これはタイヤに十分な圧力がかかっていないことを意味する可能性があります.過剰な圧力でした。

タイヤに欠陥が見つかった場合は、使用期間を何らかの形で遅らせるために、レスキュー修復ではなく交換を行うことをお勧めします。

機械のタイヤの寿命を延ばすためには、定期的に診断する必要があります。

タイヤの寿命を延ばす方法

タイヤの耐久性を高めるには、特定の使用規則に従う必要があります。

1. 明らかな空気漏れがない場合は、2 ～ 3 週間の運転ごとにタイヤの空気圧をチェックする必要があります。 タイヤの空気圧が不均一になると、トレッドの摩耗が不均一になるため、これを行う必要があります。 内圧が 10% 低下すると、タイヤの寿命が 10 ～ 15% 低下する可能性があります。 圧力が増加すると、摩耗も増加しますが、減少した場合の 2 分の XNUMX になります。

2. 前輪 (駆動輪) の摩耗は常に多いため、10 ～ 15 回ごとに行ってください。 千または季節のタイヤを交換するときは、場所を変えて交換することをお勧めします。

   フロントタイヤをリアに交換

   5つの機械ホイールの順列のスキーム

   タイヤには方向性のあるパターンと無方向性のパターンがありますが、ホイールの回転方向を変更することはできません。 そして XNUMX 番目のオプションでは、前輪を元に戻す前に再装着する必要があります。

3. 通常、タイヤのサイドウォールに示されているリムに対してタイヤが正しく取り付けられているかどうかを確認する必要があります。タイヤが設計とは反対の方向に回転すると、すべての性能が低下するため、これは重要です。車両操作のすべてのモードで大幅に削減されます。

   無方向タイヤ交換スキーム

   全輪駆動車のシフト方式

4. 新しいスタッド タイヤを購入した場合は、まず最初の 500 km で、急な曲がり角、ブレーキング、加速を避けて走行する必要があります。そうすれば、タイヤの寿命が長くなり、適切なフィット感が得られます。
5. すべてのホイールに同じメーカーの同じパターンのタイヤを購入して取り付けるのが最善です。
6. 取り外したタイヤを保管するためのすべての規則に従ってください。
7. 製品を洗い流した後、それらがトレッド溝に残らないという事実に注意しながら、特別なケア製品でタイヤから汚れを定期的に洗い流すことが重要です。
8. それらの外観を維持するために、タイヤコンディショナー、エアコンクリーナー、タイヤカラーレストアラーなどの特別なケア製品を使用する必要があります。
9. タイヤの薄い側を傷つけないように、縁石や他の棚への接近を避ける必要があります。
10. 長い旅行に行く場合は、タイヤの内圧を上げることをお勧めします。これにより、燃料が節約され、加熱が減少します。
11. 適度な運転スタイルを維持するようにしてください。
12. 機械に負荷をかける必要はありません。20% の過負荷で、耐用年数は 30% 減少します。
13. タイヤの破片はトレッドの下のコード層の破壊につながる可能性があるため、鋭利な障害物を避けてください。
14. 年に一度はホイールアライメントを点検してください。 また、この操作は、ステアリングギアの修理、ジョイントの交換、およびシャーシ内の要素を変形させる可能性のある強い衝撃の後に実行する必要があります。
15. ホイールのバランス調整に従ってください。約 10000 ～ 15000 km 走行後、またはタイヤを取り外して修理するたびに実施する必要があります。

専門家は、タイヤの状態を定期的にチェックし、圧力とトレッドの摩耗の程度を監視することをお勧めします。 結局のところ、後ですべてのゴムを交換するよりも、初期段階で故障を修正する方がはるかに有益です. 正確でタイムリーなタイヤケアは、あなたの安全とゴムの耐久性の保証であることを覚えておく必要があります.