バッテリー端子の潤滑方法
機械の操作

バッテリー端子の潤滑方法

バッテリー端子を潤滑する方法を理解する前に、なぜそれらを汚すのかという質問に対処する必要があります。 また、自動車のバッテリー端子を潤滑して、白い被膜 (酸化物) が形成されないようにします。 酸化自体は、電解質の蒸気や、空気 (酸素が含まれる) を含む他の積極的な媒体の影響下で発生します。 酸化プロセスは最初は目に見えませんが、バッテリーの動作に悪影響を及ぼします。 (電流漏れにより)急速に放電を開始できるほど、内燃エンジンの始動に問題が発生し、端子を完全に復元する必要があります。 これを避けたいですか?

バッテリー端子のTOP 5潤滑剤

したがって、検討中のすべての潤滑剤のうち、すべてが十分に効果的で本当に賞賛に値するわけではないため、10を超える組成物で、5つの最高のターミナルケア製品のみを区別できます. 彼らの評価は、次のような基準に基づく主観的な意見です。 レイヤーの信頼性 -端子を腐食や酸化物からどの程度保護するか(直接目的)、 期間 保持、 消去 スライド排出、 単純さ アプリケーションプロセス、 広い 動作温度範囲。

グリースベースタイプタフネス作業温度、℃きつさ耐酸性
モリコートHSCプラスオイルハイ-30°C…+1100°Cハイハイ
バーナーバッテリーポールスプレーオイル平均-30°C…+130°Cハイハイ
プレスト バッテリー-ポル-シュッツワックス平均-30°C…+130°Cハイハイ
Vmpauto MC1710オイルハイ-10°С…+80°Сハイハイ
リキモリバッテリー-ポル-フェットオイルハイ-40°C…+60°Cハイハイ

端子用の高品質グリースには、さまざまな特性が必要です。

  1. 耐酸性. 主なタスク:酸化プロセスの発生を防ぎ、すでに始まっているプロセスを止めること。
  2. きつさ. エージェントは、湿気、凝縮物を排除し、酸素暴露から保護する必要があります。
  3. 誘電率. 迷走電流の発生をなくすことで、バッテリーの充電を経済的かつ適切に消費することができます。
  4. タフネス. 重要な品質基準の XNUMX つ。 流動性が高すぎると、バッテリー保護に最適な効果が得られない場合があります。高温での動作条件下では、潤滑剤分子の熱分解が発生するため、端子に再度塗布する必要があります。
  5. 広い動作温度範囲. マシンはさまざまな温度条件で操作されるため、終末期ケア剤は低温と高温の両方でその特性を保持する必要があります。 そして、それがその粘度を保持するために望ましいです。

おわかりのように、高品質の潤滑剤の基本的な要件のリストでさえ小さくはなく、XNUMX つのツールで最高レベルのすべての要件を完全に満たすことはできません。 密閉性が高いものもありますが、ほこりや汚れを集めるものもあれば、酸化プロセスの進行を防ぐのに優れているものもありますが、簡単に洗い流してしまうものもあります. 現代の市場は幅広い選択肢をあなたに提示します。それはあなたのものです。 しかし、潤滑剤を購入する前に、潤滑剤の種類をその根拠別にリストすることは不必要ではありません。

シリコーン系潤滑剤

流動性がほとんど唯一の欠点であることは注目に値します。 攻撃的な環境の反発にうまく対処します。 -60℃~+180℃と広い温度範囲です。 定期的に追加する準備ができており、エージェントが連絡先と端末の間に入らないようにする場合は、それを取って使用してください。 次のいずれかを選択することが非常に望ましいだけです。 特別な導電性コンポーネントなし. それらがなくても、抵抗がほぼ30%減少します。 確かに、特に厚い層を乾燥させると、抵抗が数百パーセント増加する可能性があります。

シリコーン潤滑剤液体モリとプレスト

端子の処理には、導電性添加剤や成分を含まない汎用シリコーン グリースが適しています。 たとえば、Liquid Moli 社 (Liquid Wrench、Liquid Silicon Fett) またはより安価な同等品です。

テフロン潤滑剤

バッテリー端子をケアするための効果的な手段とともに、テフロン潤滑剤がフォーラムで言及されています。 実際、資金の基礎はシリコーンであり、これがテフロン潤滑剤の人気の理由です。 しかし、それらは一連のいわゆる液体キーの一部であることを知っておく必要があります。そのような潤滑剤は、閉じたファスナーでも高い浸透力を持っています。 ご存じのとおり、私たちが検討しているファンドのタスクはまったく同じではないため、「リキッド キー」シリーズのファンドを推奨することはできません。

油性製品

ターミナルケア製品には、合成油ベースのものと鉱物油ベースのものがあります。擦れる可動部品について言えば、合成ベースの製品を選択することが望ましいでしょう。しかし、私たちにとって重要なことは、製品が酸化から保護するのにどれだけ効果的であるかということであり、ここで私たちは特別な添加剤に注意を払う必要があります。これらは現代の製品の酸化プロセスをより効果的に防止するものです。このグループで最も一般的に使用される潤滑剤のリストには次のものが含まれます。

グリース は無害で耐火性があり、高粘度で密度が高く、水で洗い流されませんが、動作温度範囲は +65°C に制限され、+78°C ではグリースが流動的になり、使用に適さなくなります。 ボンネットの下の温度が限界に達することがよくありますが、ガレージに優れたツールがないため、グリースをバッテリー端子ケア製品として使用できます。

シアティム201 - ターミナルの潤滑のための予算オプション、強力な誘電体は、開いたメカニズムですばやく乾きます。 これを使えば、冬の凍結の心配もありません。

ワセリン - 固体状態の鉱油とパラフィンの混合物。 医療および技術目的のためであることは注目に値します。 どちらのタイプもバッテリー端子を潤滑するために使用されますが、薬局は明るく安全ですが、保護は悪くなります。

暗いワセリンの瓶を手に持っている場合、それはおそらく技術的なものです. 手袋のみを使用して作業する必要があります。さらに、この製品が少量でも体の開いた領域に入らないようにする必要があります。 このようなワセリンは、自動車のバッテリー端子の酸化を防ぎ、水や電解液に溶解しません.ワセリンの融点は27°Cから60°Cです.

固形油、リトール - 「昔ながらの実績のある方法」ですが、それでも祖父は間違いを犯しました。彼らはワイヤーをバッテリーから実質的に分離し、ワイヤーと端子の間に固形油を置きました。 実際、バッテリー端子に最新の潤滑剤を使用する場合、この間違いを繰り返すことはできません。

技術的なワセリン、グリース、またはリソールの使用を強く思いとどまらせることはありません。私たちの仕事は、情報を提供し、アドバイスを共有することです。 リソールが地殻になり、不必要な汚染を引き起こしていることに誰かが気づきましたが、一部の人にとっては、代替手段を必要としない実証済みの方法です。 祖父が選択して使用したであろうより高度な製品を市場が提供しているという事実に関係なく、ワセリンとグリースの両方で端末を酸化から確実に保護できます.

LIQUI MOLY KUPFER スプレー 銅顔料を含む鉱物油ベースのスプレーで、ブレーキ パッドの手入れに使用できますが、端子の処理にも適しています。 -30°Сから+1100°Сまでの温度範囲で特性を保持します。

エアゾールを使用してバッテリー端子に潤滑剤を塗布する場合は、端子と接点の周囲を通常のマスキングテープで覆うのが最善です。

Vmpauto MC1710 - 前のツールとは異なり、これは表面を青色にペイントします。 ベース:合成油と鉱物油を混合し、シリコーンを加えたもの。 腐食、ほこり、湿気、塩分に対する信頼性の高い保護。 10回の購入量は8003gで十分です。 (パッケージ スティック) 記事 10 付き。動作温度範囲は -80°С から +XNUMX°С です。

リキモリバッテリー-ポル-フェット - 端子の保護や、車内の電気接点やコネクタに特化した優れたツールです。 -40°C~+60°Cの温度範囲で特性を保持します。 プラスチックと互換性があり、酸攻撃から保護できます。 テクニカルワセリンです。 このツールを使用すると、端子が赤く塗装されます。

プレスト バッテリー-ポル-シュッツ - ダッチブルーワックスベースの製品。 バッテリー端子だけでなく、他の接点も酸化物や弱アルカリ、腐食の形成から保護します。 製造業者は、この組成物を防腐ワックスと呼び、この製品をバッテリー極の潤滑剤として使用しても、滑り放電の発生を防ぎながら、その出力を低下させないと主張しています。 バッテリー端子用導電性グリース バッテリー-ポル-シュッツは、-30°C ~ +130°C の温度で性能を維持します。 酸化アルミニウムの白い被膜を簡単に除去。 100 および 400 ml (記事 157059) のエアゾール缶で販売されています。

機械潤滑剤

バッテリー端子の潤滑方法

グリースの特徴は、特別な増ちょう剤の存在です。 一般に、このタイプの潤滑油の組成は、ほぼ 90% が鉱物油および/または合成油で構成されています。 これに、さまざまな量の液体およびグリース潤滑剤、固体成分が追加されます。

潤滑ペースト モリコートHSCプラス - このツールの違いは、ほとんどの場合、他のすべてが誘電体である場合に、導電率が増加することです。 これはバッテリー端子の潤滑剤の主要な役割ではありませんが、この利点は重要です。 Molykote HSC Plus は、+1100°C (最低 -30°C) でも特性を失わず、ベースは鉱油です。 ミコテペースト(カタログ番号100)の2284413グラムのチューブは、750ルーブルの費用がかかります。

端子用銅グリス

高温や静的、動的な過負荷にさらされる部品のメンテナンス用に設計されています。 粘度が高く、私たちの場合は非常に便利です。 それは、バッテリー端子を攻撃的な環境の影響や酸化生成物の出現から保護することで、その主な目的を適切かつ長期間にわたって果たします。 これは主なものではありませんが、リストにある他の製品よりも高い電気伝導率を持っています。

余計な手間をかけずに端末処理をしたい方(製品の残骸を洗浄する必要がありません)に最適です。 銅グリースは通常 オイルベース銅顔料 上記の製品は、アマチュアとプロのドライバーの両方に人気があります。

バーナー - プロのスプレー剤は、腐食や酸化生成物の防止に優れた性能を発揮するだけでなく、優れた導電性も提供します。 BERNER Copper Grease は、広い温度範囲 (-40°C ~ +1100°C) で動作します。 バッテリー端子グリース (p/n 7102037201) は赤色です。

ワックス系末端潤滑剤

ワックスベースの潤滑剤には、次のような利点があります。

  • 処理された表面の気密性;
  • 高い破壊電圧、誘電性、浮遊放電を許可しません。
  • 保持時間が長い。

プレスト バッテリー-ポル-シュッツ このタイプの製品の XNUMX つです。

バッテリー端子用グラファイトグリース

グラファイトグリースでバッテリー端子を潤滑することは可能ですか? グラファイト グリースは、経験豊富なドライバーの間でさえ、フォーラムの人気のある端末処理ツールのリストで見つかることがあります。 グラファイトグリースは抵抗率が高いことに注意してください。 これは、電流がうまく流れず、同時に加熱されることを意味します。 その結果、過熱や自然発火の危険性があります。

この場合、「グラファイト」の使用は望ましくありません。 グラファイト ベースのグリースのもう 20 つの欠点は、動作温度範囲が -70°C ~ XNUMX°C と狭いことです。

「おじいちゃんの道」

今でも人気を失っていない古代の方法には、グリース、ワセリン、シアチムの使用だけでなく、フェルトを含浸させたオイルでバッテリー端子を処理することも含まれます。 しかし、ここでも、このガレージオプションを受け入れられないニュアンスがあります。自然発火のリスクが高まります。

機械油を含浸させたフェルトパッド

しかし、説得できず、「古い学校」の熱心な信奉者である場合は、電解質蒸気の有害な影響から端子を保護するために、フェルトで丸いガスケットを作り、それを湿らせる必要があります十分にオイルを浸し、端子をねじ込みます。 ねじ込み、フェルトパッドを上に置き、グリースにも浸します。

これらのツールはすべて非常に効果的で、バッテリーを保護しますが、接触を改善するために端子を最初に掃除する必要があることを忘れないでください。 製品を適用する前に、酸化物の痕跡を取り除くのに怠惰になりすぎないでください。 「バッテリー端子の清掃と潤滑方法」セクションで、正しい端子潤滑シーケンスを検討します。

バッテリー端子にグリスを塗る時期

白い酸化物の層がすでにそこに現れているときではなく、できればバッテリーを取り付ける前、または少なくとも酸化プロセスの最初に、バッテリー端子を汚す必要があります。 平均して、終末期ケア対策は XNUMX 年ごとに必要です。

あまり注意を必要としない最新のメンテナンスフリーのバッテリーでは、4 年間の使用後に端子を潤滑する必要が生じる場合があります。 概して、それはすべて環境条件、配線の状態、およびバッテリーに依存します。 端子の損傷、接触不良、発電機からの再充電、ケースの気密性の侵害、および技術流体の侵入は、プラークの形成にのみ寄与するためです。

クリーニング後の端子がすぐに「白い塩」の新しい部分で覆われている場合、これは端子の周りに亀裂が形成されているか、過充電が進行中であることを示している可能性があります。 この場合、潤滑は役に立ちません。

酸化プロセスがすでに始まっていることを理解する方法

端子の酸化プロセスがすでに始まっているかどうかを確認するには、10% のソーダ溶液を用意する必要があります。 200mlの容器に入れます。 通常の水、大さじ XNUMX から XNUMX 杯のソーダで端末をかき混ぜて湿らせます。 酸化が始まっている場合、溶液は電解質残留物の中和を引き起こします。 このプロセスには、放熱と沸騰が伴います。 それでは、私たちのアドバイスを実践する時が来ました。

酸化したカーバッテリー端子

しかし、実行中の酸化プロセスの間接的な兆候は次のとおりです。

  • 内燃機関の始動時のオンボードネットワークの電圧レベルの低下;
  • バッテリーの自己放電の増加。

したがって、これらの問題に気付いた場合は、それらを修正するために、バッテリー端子をきれいにして潤滑する必要があります。 しかし、これには特定の順序、ルール、およびツールがあります。

バッテリー端子の潤滑方法

端子を潤滑するプロセスは、酸化生成物から部品を洗浄し、続いて潤滑剤で処理することで構成され、次の順序で実行されます。

  1. クランプを取り外します。
  2. ソーダ溶液に浸したブラシまたはフェルトで酸化生成物を取り除きます。 酸化プロセスがかなり前に始まった場合は、ターミナル ブラシを使用する必要があります。
  3. 蒸留水で洗浄します。
  4. 端子をひねります。
  5. 選択した手段で処理します。
手袋を着用し、換気の良いガレージまたは屋外で作業してください。

端子の清掃方法

  1. 感じた. それらは酸化生成物の層を取り除きます。 酸に強く、酸化生成物の除去に最適です。 バッテリー端子の酸化防止にも重宝します フェルトワッシャーある種の潤滑剤が含浸されています。 などのデバイスについて 歯ブラシと食器用スポンジ、言及するだけです:酸化プロセスが始まったばかりの場合、または計画された予防措置を講じている場合に役立ちます.
  2. 薄めの炭酸水. 酸化物の質の高い除去は、白いコーティングをすぐに再び除去する必要がないという事実の基礎です。 約250ml必要かもしれません。 解決策:この量の蒸留温水に大さじXNUMX杯のソーダを加えます。
  3. サンドペーパー. 目の細かいサンドペーパーを使用することをお勧めします。 すぐに磨耗しますが、処理された表面に研磨粒子を残しません。
  4. ブラシ OSBORN ECOなどの会社によって製造された金属製の剛毛を使用しています。 本体は上質な木材を使用しており、ハンドル用の穴があります。
  5. ブラシ -作業を大幅に容易にする双方向デバイス、およびドリルも高速化します。 選択する際には、Autoprofi、JTC (モデル 1261)、Toptul (モデル JDBV3984)、Force などのメーカーの製品を優先することができます。
  6. 端子スクレーパ. 手で作業することもできますが、サンドペーパーよりもはるかに簡単です。

端子スクレーパ

金属ブラシ

ブラシ

多くの場合、より徹底的なクリーニングを行う必要があります。これには、ステンレス鋼のブラシ ヘッドを備えたコードレス ドリルが必要です。

端子は、毎分 15 回を超えない速度でストリップする必要があります。 そして、決して圧力を上げないでください! 酸化物から端子をきれいにするのに時間がかかる場合がありますが、これは必要です。

経験豊富なドライバーは、バッテリーの上部カバーを汚れから拭き取ることを強くお勧めします。同時に、バッテリー ケース全体を内燃エンジン クリーナーで処理することもできます。

以下のツールを購入する前に、端子の酸化プロセスがどの程度進行しているかを確認してください。 プラークがない場合、またはプラークがほとんど始まっていない場合は、次の処理のために部品を準備するために、十分な量の軽度の研磨製品、場合によっては十分なフェルトとソーダ溶液があります.

バッテリー端子の潤滑方法

末端酸化の原因、影響、解消

他のより深刻なケースでは、酸化プロセスの痕跡をきれいにするだけでなく、時間と労力を節約する非常に効果的なツールとツールを使用する必要があります.

要約

バッテリー端子は電解液と酸素蒸気の有害な影響にさらされ、形成された酸化生成物はバッテリーの動作に悪影響を与えるため、そのような影響から保護する必要があります。 主な問題は、バッテリー端子を潤滑する方法です。 答えは明らかです。湿気から保護できる組成物は導電性があり、迷走電流を排除することができました。 これらの特性はすべて、検討中の潤滑剤に見られます。 白いコーティングの後ろに端子が見えなくなったときではなく、事前に適用する必要があるだけです。

コメントを追加します