冬用のリムはスチールですか、それともアルミですか？

この質問は多くのドライバーを悩ませます。 ポーランドの街路に散らばる霜、砂、塩、砂利にアルミホイールが耐えられない可能性があるため、冬にはアルミホイールを取り付けるべきではないという一般的な考えがあります。 そうですか？

まともなドライバーは交換の必要性を疑っていませんが、 冬用のサマータイヤ、気温が氷点下になると、どのホイールが冬に適しているかという問題はそれほど明白ではありません。

防食層

多くのドライバーは、ホイールはアルミニウムでできていると信じています。 軽合金鋼は腐食を受けやすくなります。 小さな傷や破片さえも、雪の上にある化学物質が合金の構造に浸透し、徐々に合金を破壊するという事実につながります。 もちろん、合金リムは腐食しやすく、傷や欠陥が現れることに同意せざるを得ません。 ただし、そのようなプロセスの影響をより受けやすいのはスチール製のリムです。 アルミホイールの塗装プロセスは通常、粉体塗装（茶色の層）、実際のワニスの塗布（カラー層）、透明（保護）ワニスの塗布のXNUMX段階で行われます。 販売前に、完成したホイールは防食テストを受けます。

対照的に、スチールホイールには防食層がありません。 重要なのは、ホイールのネジを緩めずにスチール製ホイールを内側から徹底的に洗浄することは事実上不可能であり、腐食のリスクが高まります。 冬にホイールキャップを使用すると、道路上の砂利や小石がホイールキャップとリムの間に挟まり、傷がつきます。 この場合、ホイールキャップを使用するとリムをきれいに保つことが難しくなり、洗車時にホイールキャップを取り外す必要があることに注意する必要があります。 したがって、私たちが実用主義者であれば、単にそれらを使用しません。

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現在、市場で入手可能なほとんどの合金には追加の耐食層が付いています。 しかし、もし誰かが冬の間、古くて錆びた虫歯を履いているなら、その状態はXNUMXか月の間に数回悪化することは確実です。 塩はちょうどそれらを食べ始めます。 新しいディスクを購入する費用を節約したい場合は、交換する前にディスクを復元することもできますが、それ以上のことはできません。 適切なペイントの色を選択するのは簡単な作業ではありません...

ダメージ耐性が低い？

アルミニウム リムはスチール リムよりも機械的損傷に対する耐性が低いというのは神話です。 冬になると、例えば、横滑りして近くの縁石で止まってしまい、リムを傷つけてしまうことがあります。 特に有名なメーカーのアルミホイールは、この種の損傷に対してより耐性があり、変形や腐食が起こりにくいことを覚えておく必要があります。 もちろん、運転速度や障害物にぶつかる強さに大きく依存します。 そして、ここでは、リムがスチール製かアルミニウム製かは問題ではありません。それは、それでも損傷から私たちを保護するものではないからです。 リムを選ぶときは、メーカーのブランドも重要であり、したがって製品の品質も重要です。 それに直面しましょう：メーカーが悪いほど、製品が安くなり、品質が悪くなります。

冬にスチールホイールを装着することの支持者は、アルミホイールは衝撃で単純に壊れる可能性があるとも主張しています。 確かにその通りですが、同じ場合、スチール製のリムも、廃棄するしかないほど損傷している可能性があります。

ただし、ポイントは、スチール製のリムの方がまっすぐにしやすいということです。 そして、そのような修理の費用は、損傷がそれに対応していれば、より低くなります。 – 合金ホイールの修理の問題は、ワニス処理中に適切な色を選択することでもあります. スチール製のリムにはブラックとシルバーがあり、アルミニウム製のリムにはさまざまな色があります。 リノベーションの際、特定の塗装色を選ぶのは本当に難しいものです。 さらに、アルミニウム リムの修理は、変形後にアルミニウムの構造が不可逆的に変化するため、常に物議を醸しています。

ディスクを選択するときは何に注意すればよいですか?

アルミホイールを販売する業者の中には、「冬用アルミホイール」というキャッチフレーズで商品の購入を勧めているところもあります。 通常、冬に使用する傾向があるため、リムのパターンは掃除しやすいものになりますが、場合によっては、そのようなリムには化学物質に対する耐性がより高いラッカー組成が変更されている場合があります。

「冬に使用するリムを選ぶときは、主にデザインのシンプルさとスポークの数を最小限に抑えることで、汚れたリムを簡単に掃除できるようにする必要があります」と Justina Kachor は言います。 アルミリムを装着した車の所有者には、特別な洗剤も提供されます。 リムの汚れを落として水洗いした後、リム表面の汚れの付着を軽減する製品を塗布することもお勧めします。 冬用のアルミホイールを選ぶとき、他に何を探すべきですか？ – 機械的に損傷したディスクは、冬には使用しないでください。 湿気や塩分に触れる損傷箇所は、すぐに錆びます。 また、クロムや高度に研磨されたホイールに乗ることもお勧めしません。 それらはワニスの保護層がかなり浅いため、冬に道路に噴霧される化学物質による腐食の影響を受けやすくなります. メーカー自身が、塗料が化学薬品に敏感であるため、冬にディスクを使用することは不可能であると規定している場合があります。 そして、過小評価されがちな非常に重要なこと: アルミニウム製のリムは定期的に手入れをして、特に冬にはできるだけ頻繁に汚れを取り除く必要がある、と NetCar の Web サイトの所有者は言います。

スチールホイールを購入する場合、そのようなジレンマは発生しません。 メーカー推奨ホイールを車種別に購入いたします。 次に、販売者が適切なホイールを選択できるように、車に関する正確な詳細を販売者に提供する必要があります。 ドライブを自分で選択しようとしないでください。ドライブはどれも非常に似ていますが、パラメータは推奨されるものに対応している必要があり、混乱の余地はありません。

スチールとアルミの長所と短所 - まとめ

各ソリューションには独自の長所と短所があります。 「フェザー」の理由は、購入コストが低いこと、機械的損傷の修理がより簡単かつ安価であること、リムの XNUMX つが損傷した場合のリムのセットの補充の問題が少ないことです。 主な欠点は、カード状で見た目が美しくないことと、腐食しやすいことです。 逆に、キャップを使用する可能性は状況を救うものではありません。

– 見た目とは対照的に、前述の特定のリムを除いて、アルミニウム リムにはより耐久性のあるワニス層があり、非常に貴重で快適な美的体験を提供してくれます。 それらの修理には問題があります。 リムが損傷した場合、1ピースの購入に問題が発生するリスクもあります-NetCar.plスペシャリストは計算します. リムの選択は、ユーザー自身の好みに依存します。 純粋に実用的な観点からは、羽毛はより安価な解決策であるため、これが重要な問題である場合、この議論について議論することは困難です.