フォードレンジャーとトヨタハイラックスは心配する必要がありますか？ 2023年のテスラサイバートラックを最もよく見ると、電気自動車の発売に備えて大きな変更が加えられていることがわかります。
サイバートラックは、打ち上げが繰り返し遅れていることにようやく近づいているようです。 （画像クレジット：Cybertruck Owners Club）
先月、分裂したテスラサイバートラックの生産に近いバージョンが遠くから発見されましたが、リークされた大きなビデオと静止画像のおかげで、今では全電気式のフルサイズピックアップをよりよく見ることができます。
予想通り、Cybertruckにいくつかの大きな変更が加えられ、生産の準備が整いました。必要な追加の中に、大きな垂直ワイパーと黒い四角いサイドミラーがあります。 サイバートラックオーナーズクラブ.
しかし、2019年XNUMX月に発表されたプロトタイプと比較すると、全幅のフロントLEDストリップが厚く、バンパーとエアインテークが大きく、インジケーターとおそらくDRLが古いバンパーとステンレスバンパーの間のギャップに隠れています。 スチールケース。
サイドにはストックアロイホイールとオールテレーンタイヤが採用され、フラッシュドアハンドルは取り外され、デジタルキーでドアを開けることができるBピラーとCピラーに組み込まれたセンサーが採用されました。
サイドウィンドウとシルは成長しているように見えますが、テールゲートはボタン操作で、平らまたは下に倒してバイクなどを浴槽に入れることができます。
報告されているように、Cybertruckがまだ生産に参入していない理由はいくつかあります。たとえば、半導体の著しい不足やバッテリーの入手可能性に関する疑問符などです。
では、サイバートラックの生産はいつようやく始まりますか？ テスラは数ヶ月前、2022年末（当初の予測よりXNUMX年遅れ）に向けて準備を進めており、テキサス州オースティンの新工場で組立ラインをロールオフしようとしていると語った。
しかし、今年の初めに ロイター通信社 米国でのサイバートラックの発売は来年の第XNUMX四半期に延期されたと報告しました。
興味深いことに、テスラのボスであるイーロン・マスクは、2020年XNUMX月のインタビューで認めました。 オートモーティブ·ニュース サイバートラックは、他の場所での安全上の問題のために、北米のターゲット市場以外で販売される可能性は低いとのことです。
では、なぜテスラオーストラリアは彼らのウェブサイトでサイバートラックの予約注文（全額返金可能な150ドルの保証金付き）を受け入れ続けるのですか？
当然のことながら、サイバートラックが最終的にADR（Australian Design Rule）の承認を得るという希望があります。これは、次のXNUMX番目のバージョンの形で提供される可能性があります。 うん StreetInsider 先週、「約15〜20パーセント少なくなる」と述べた。 更新のために保管してください。
