スーパーテック SGA。 広告は信頼できるのでしょうか？
SGA添加剤とは何ですか?
SGA 添加剤は、Suprotec と A-Proved の共同プロジェクトです。 この組成物は多目的燃料添加剤です。 主な特徴は、柔らかく時間のかかるエフェクトです。 説明しましょう。
最新の燃料システム添加剤のほとんどは、顕著な効果をもたらします。 彼らの行動は、最速の結果を達成することを目的としています。 ただし、これが常に良いとは限りません。
そんな状況を想像してみましょう。 低品質の燃料で長時間走行した後、燃料ラインの接続部に小さな固い堆積物が形成されました。 優れた効果的な添加剤はすぐに分解して洗い流してしまいます。 ただし、この増殖物は小さな無害な粒子に分解する時間がない可能性があります。 また、異物がノズル噴霧器内に沈着し、状況をさらに悪化させる可能性もあります。
したがって、そのような燃料添加剤の使用で否定的な経験をした運転手の中には、それらについて否定的に話す人もいます。 他のドライバーは、これらのレビューに基づいて、そのような化合物を車のタンクに注ぐ危険を犯していません。
添加剤「Suprotek-Aprokhim」SGAの効果は非常に穏やかです。 これは、A-Proved が開発を大幅に進めた洗浄コンポーネントと、Suprotec が作成の専門家である潤滑および保護コンポーネントを組み合わせたものです。 この添加剤の開発者は、その使用の効果が長期間にわたって意図的に延長されるようにしており、これにより、汚染された燃料ラインの徹底的な洗浄による悪影響がほぼ完全に排除されます。
Suprotec SGA はどのように機能しますか?
添加剤「Suprotek」SGAは、燃料1リットルあたり2または1 mlの50つの割合のいずれかでガソリンに注入されます。 航続距離が最大 1 km の比較的新しいエンジンでは、1 リットルあたり 50 ml を給油する必要があります (平均すると、燃料タンクごとに XNUMX ml のボトル XNUMX 本)。 走行距離が50万kmを超えるエンジンの場合 - 燃料タンクごとに2 mlのボトル50本。 メーカーは推奨比率からの逸脱を許容していますが、乱用は推奨していません。
Suprotec SGA 添加剤には XNUMX つの主な作用があります。
- 洗浄 - 燃料システムから汚染物質をスムーズかつゆっくりと除去します。
- 潤滑 - 燃料ポンプとインジェクターの部品の摩擦係数を低減します。
- 修復 - Suprotec テクノロジーによるシステム内の磨耗した摩擦表面の部分的な修復。
- 保護 - 燃料システム部品の腐食損傷のリスクが大幅に軽減されます。
SGA 添加剤を使用すると、いくつかの効果があります。
- 燃料消費量の削減。 古いエンジンでは、システム内の圧力を回復し、インジェクター ノズルを洗浄することで、節約は 20% に達します。 比較的新しい内燃エンジンでは、この影響は顕著ではないか、まったく存在しません。
- 内燃機関の出力特性の向上。 通常、増加はわずかです。 しかし場合によっては、システムに重大な問題があり、添加剤がそれらを取り除くのに役立っている場合、エンジンはより活発になることがあります。
- 燃料システム要素の寿命を延ばします。 メーカーによれば、添加剤が時間通りに充填され、計画的に使用されれば、プランジャーペア、ポンプ、ノズルバルブの耐用年数が大幅に延びるとのことです。
- 煙の削減。 適切な燃焼により、燃料と空気の混合物は化学量論比に限りなく近くなり、煤の排出量が減少します。
- タービンと触媒の寿命が延長されます。 これらの要素の稼働時間は、電力システムの正しい動作に直接関係します。
添加剤の効果は約1000km走行後に現れます。 これは、10 km あたり 100 リットルの消費量を持つ平均的な自動車の場合、約 100 リットルの燃料を展開する必要があることを意味します。 つまり、添加剤をタンクにXNUMX回注入する必要があります。
スプロテック SDA ディーゼル
この組成は、ガソリンバージョンの添加剤と基本的に変わりません。 「SDA」と「SGA」の違いはディーゼルエンジンの仕様にあり、メーカーは使用するコンポーネントの組成と比率をわずかに調整する必要がありました。
Suprotec SDA の開発の初期段階で、この添加剤がディーゼル燃料のセタン価に影響を与えることが判明しました。 このパラメータの変化はわずかでしたが、同社にはそのような飛躍を許す余裕はありませんでした。 そのため、2 年以上にわたって研究が行われ、部品の組成が調整され、実際の条件で動作するモーターの実験が行われました。
そして、共同研究所「Suprotek」と「Aprokhim」の従業員が、添加剤が燃料の特性に影響を与えなくなったことを確認できた場合にのみ、生産が開始されました。
有益な効果およびＳＤＡ添加剤の使用から得られる効果は、この組成物のガソリンバージョンと実質的に同じである。 塗布方法や割合も同様です。
Suprotec SGAについてのレビュー
自動車運転者は通常、Suprotec の SGA 添加剤について肯定的なフィードバックを残します。 他のものよりも多くの場合、燃料消費量の削減、エンジン出力とスロットル応答の向上の効果が注目されます。 それほど頻繁ではありませんが、自動車運転者が内燃エンジンの騒音を減らし、煙を減らすことについて話します。
SGA Suprotec については否定的なレビューもあります。 これらは通常、添加物の作用に対する過大評価された期待に基づいています。 たとえば、GAZelle 車のドライバーからのネットワーク上のレビューがあります。SGA 構成を使用した後、「前」と「後」の違いがわかりませんでした。 ここで、正常に動作している電力システムでは、人間が感覚で気づくことができる違いはまったくない可能性があることを理解することが重要です。 2 dB のノイズ低減は人間の耳ではまったく感知できません。 また、燃料消費量の 1% 削減は達成できそうにありません。
また、限界まで磨耗したパワーシステムは、いかなる添加剤も役に立ちません。 この場合の唯一の選択肢は、故障した部品の修理または交換です。
