Tesla Model 3 - 高速道路での最適速度は? Nyland: 130 kW 充電器で 50 km/h、Ionity で 190 km/h • 電気自動車

YouTuber の Bjorn Nyland は、Tesla Model 3 Performance の最適な高速道路速度を計算することにしました。彼の計算によると、(ポーランドのように) 130 kW の充電ステーションがある場合、時速 50 km が最適です。スーパーチャージャーステーションまたはイオニティステーションの場合、最適速度は 190 km/h です。

最近、Tesla Model 3 Performance の消費電力を走行速度の関数として測定した後、Bjorn Nyland 氏は次のように計算しました。 最大 50 kW の充電ステーションを備えたインフラがある場合、時速 130 km を超えても意味がありません。. もちろん、もっと速く走ることはできますが、その場合、より頻繁に充電する必要があるため、旅全体の平均速度が低下します。

この説明は、現在 XNUMX つのテスラスーパーチャージャー充電ステーションがあるポーランドに非常に適しています。残りのインフラストラクチャは、Greenway Polska、Lotos、Tauron、または Rawicom (Chademo) ステーションです。

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2 kW までの古典的な v120 送風機 (大部分の送風機と車) では、Nyland は 150 km/h を推奨しています. 確かに、190 km/h では平均速度は速くなりますが、150 km/h と比較すると、その差はわずかです。この速度を超えると、アクティブクルーズコントロールにアクセスできなくなります。

最後に、ファームウェア 3 (またはそれ以降) を搭載した Tesla Model 2019.20 では、最大 200 kW の充電が可能で、最適な走行速度は 190 km/h ですが、今日では Ionity または Ionity で 200 kW にのみ到達することを付け加えておく必要があります。 v3 スーパーチャージャー充電ステーション。後者はヨーロッパではまだ入手できず、米国では XNUMX か所でしか見つかりません。

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Nyland は、時速 190 km が最適な移動速度であることがしばしば判明したことに驚きました。なぜ時速200kmではないのですか？大幅に高いエネルギー消費 - 50,1 kWh / 100 km 対 39,3 kWh / 100 km (190 km / h) - と大幅に高い熱損失 (7 対 4 パーセント) が原因です。