車体タイプ - どっちがいい？ ボディタイプ
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車体とは？
簡単に言えば、ボディは車の「上部」です。 さらに専門的に定義すると、電動化はシャーシ上に配置される自動車の主要コンポーネントの XNUMX つです。 船体の要素は支持構造（ストラクチャー）と外板です。 シャーシフレームに取り付けることも、シャーシフレームと一体の部品を形成することもできます。
体を支えているのは「骨格」です。 彼は、適切な剛性と他の要素の取り付け方法に責任があります。 これには、とりわけ次のものが含まれます。
- バー、
- 強化、
- バンパーバー、
- エンジンスパー、
- しきい値ビーム: フロントとミドル、
- セックス、
- 抑制されていません。
次に、皮膚（ボディ）は車の内部、つまりインテリアを構築する責任があります。 これには、車の美観を左右する、外側から見える次のようなすべての要素が含まれます。
- ドア、
- 翼、
- バンパー、
- トランクの蓋
- エンジン カバー (ボンネット)。
ハッチバック、セダン、リフトバック、またはステーション ワゴン。 最も人気のある車体は何ですか?
いくつかの車種を見ると、それらの視覚的な違いに気付かないことは困難です。 これらには、体の色だけでなく、何よりも形状が含まれます。 車体タイプにより決定 - または少なくとも一般的な用語で。
これらのタイプは、たとえば、ソリッドの数に応じて、いくつかのグループに分けることができます：XNUMX部、XNUMX部、またはXNUMX部。 ボンネットとトランクが明らかに下がっていて、車の輪郭がXNUMXつの異なる要素（ボディ）で構成されている印象を与えるとき、私たちはXNUMXボリュームの車について話している. 輪郭が長方形に近い場合 (バンの場合など)、モノブロック車を扱っています。 一方、トランクを切り落とし、明らかにボンネットだけを下げた車は二巻。
車体自体の種類に戻ると、最も人気のあるものは次のとおりです。
- ハッチバック、
- リフトバック
- ヴァン、
- セダン、
- 買う、
- コンバーチブル、
- リムジン、
- 選び出す、
- ミニバン、
- バン、
- SUV、
- クロスオーバー。
それらのそれぞれには、車の外観と使いやすさ、およびその使用目的の両方に影響を与える独自の特性があります。 それぞれを順番に簡単に説明する価値があります。
ハッチバック
このボディタイプは、確かに私たちの道路で最も一般的なもののXNUMXつです. 追加のドアとして機能するテールゲートが特徴です。 車のユーザーがラゲッジコンパートメントとパッセンジャーコンパートメントに簡単にアクセスできるように、ウィンドウと一緒に上昇します。 また、後席シートを倒すことでトランクルームのボリュームアップも実現。
ハッチバックには、XNUMX ドア (右フロント、左フロント、リア ドア) と XNUMX ドア (右フロント、左フロント、右リア、左リア、リア ドア) のバージョンがあります。 それらは通常、XNUMX ボリュームのボディと流線型の形状 (ルーフ ラインはわずかに低く、ボンネット ラインは大幅に低くなります) を持っています。 人気のあるハッチバックには、フォード フォーカスとフォルクスワーゲン ゴルフが含まれます。
レイズバック
この車体はしばしばハッチバックと混同されます。 デザインが非常に似ているため、当然のことです。 リフトバックが先代と異なるのは、主にリア ドア (トランク リッド) の傾斜が大きいことだけです。 このボディタイプの人気の代表格がセアトトレドⅠです。
コンビー
ファミリーカーと呼ばれています。 ステーション ワゴンは、拡張された後部 (ほとんどの場合、荷室) が特徴の車両です。 このボディで非常に特徴的なのは、追加の XNUMX 番目のサイド ウィンドウです。 二体のグループに属します。
ラゲッジコンパートメントの追加の規定は、このタイプのボディを備えた現代の車に手すりを取り付けることです。 自転車やスキーを運ぶためのルーフ ラックを車に取り付けることができます。 ステーション ワゴンは通常 XNUMX ドア (フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ) ですが、XNUMX ドア モデル (トラバント ユニバーサル、オペル カデット E) もあります。
С
4ドア車または6ドア車の8体ボディのタイプ。 同時に、ハッチバックとは異なり、トランクリッドはガラスで開きません。 そして、この機能はセダンの最も特徴的な機能の7つです。 すでに述べたように、このタイプのクラシックな車体は XNUMX ドア バージョンで利用できますが、乗客スペースは制限されません (まだ XNUMX ～ XNUMX 席あります)。 この種のクラシックカーは、Audi AXNUMX または BMW XNUMX です。
セダンにはオプションのハードトップ オプションがあり、サイド ウィンドウとハードトップ (コンバーチブル) または固定 (コンバーチブル) ルーフの間にピラーがありません。 セダンにはリムジンも含まれます。 多くの場合、この全身タイプは口語的にリムジンと呼ばれます。
クーペ
（フランス語で）「切る」を意味する名前の本体。 また、一見したところ、後方に向かって傾斜したルーフラインを持っています。 クーペは、2 人乗りから 4 人乗りまでの 911 ドア車です。車の外観はスポーツ モデルに似ていますが、これはポルシェ XNUMX の場合と同様によく起こります。問題のボディにはコンバーチブル バージョンも用意されています。 （トランクに隠されたコンバーチブルルーフ付き）およびハードトップ（ハードトップまたは固定ルーフ）。
コンバーチブル
コンバーチブル（コンバーチブル）の特徴は、開いた客室です。 これらの車両には、トランクに隠れるソフトまたはハードのフォールディング ルーフがあり、ルーフ部分に垂直のピラーやフレームはありません (フロント ガラスの周囲を除く)。 ほとんどの場合、それらは 3 ドア バージョンです。 人気のあるコンバーチブルには、たとえば BMW XNUMX コンバーチブルがあり、コンバーチブル グループには、ロードスター、つまりフロントが長くリアが短い小型スポーツカー (テスラ ロードスター) も含まれます。
拾う
アメリカ映画の古典であり、ポーランドの路上でますます頻繁に訪れる客です。 このタイプのボディは、乗用車、オフロード車、配送車の機能を兼ね備えています。 それは、後部（客室のすぐ後ろ）にある永続的に開いている貨物コンパートメントの存在によって区別されます。 ボックスは特別な建物によって閉じることができます。
キャビンは、シングル (XNUMX 席または XNUMX 席、XNUMX ドア)、ダブル (XNUMX 席または XNUMX 席、XNUMX ドア) または拡張 (XNUMX 人または XNUMX 人用のベンチ付き) にすることができます。 人気のピックアップ トラックは、トヨタ ハイラックスです。
ミニバンとバン（バン）
これらの車体タイプは、特徴が似ているためグループ化されています。 ミニバンはその名の通り、バンを小型化したものです。 視覚的には乗用車のように見えるとも言えます。 VANはバンに似ています。
どちらのタイプも 5 ボリュームまたは 9 ボリュームの車両です。 車高を上げたゆとりあるボディと大きな荷室、座席数の増加（ミニバンは1～4列、バンは2列～4列のXNUMX列～XNUMX列）が特徴。 典型的なミニはルノー・セニックで、バンはフォード・トランジットです。
SUVとクロスオーバー
これらのボディタイプは、互いに簡単に組み合わせることができます。 さらに、特定の車がそれらのどれに属しているかを判断することはしばしば困難です。 それらは、オフロードのステーションワゴンバージョンを視覚的に連想させる、強く持ち上げられたボディによって際立っています。
SUVの場合、これはやや正しい関連付けです。 オフロード走行や四輪駆動をサポートするシステムを搭載。 クロスオーバーはほとんどの場合前輪駆動です。 このボディタイプの代表格は日産のキャシュカイ、SUVではスバルのフォレスターです。
車体のタイプの選択は、主に車の目的によって異なります。 より困難な地形での運転を計画している場合は、SUV またはピックアップ トラックを選択してください。 運送会社や非常に大規模な家族は、バンやミニバンを高く評価します. たくさんの荷物スペースが必要ですか？ クロスオーバーとステーション ワゴンに感謝します。 あなたはエレガンスの恋人ですか？ あなたはセダンとスポーツボディが好きです。 また、駐車しやすい素敵な車を探している人は、エレベーターまたはハッチバックを選択する必要があります。
