燃料フィルターフォードモンデ​​オ

ほぼすべてのアメリカ製車は高品質の燃料システムのメンテナンスを必要とし、フォード ブランドも例外ではありません。 低オクタン価燃料の使用や時期外のメンテナンスは、車両のパワーユニットの寿命を大幅に短縮します。

車をメーカーが宣言した耐用年数を満たすためには、消耗部品、特に燃料フィルターを速やかに交換することが重要です。

フォード モンデオ車のモデル範囲と製造年に応じて、遠隔タイプと水中タイプの両方のフィルターを装備できます。 しかし、ヨーロッパの自動車市場、特にロシア連邦向けのフォードの場合、水中TFを備えたモデルは事実上見つかりません。これにより、摩耗した要素を個別に交換する手順が大幅に簡素化されます。

エンジン形式	部品メーカー	記事番号	推定費用、こすります。
ガソリン	メリット	15302717	420
ガソリン	デンカーマン	A120033	450
ガソリン	ボール	252178	550
ディーゼルエンジン	プレミアムS	B30329PR	480
ディーゼルエンジン	クイントン・ヘーゼル	QFF0246	620

純正フィルターの類似品を購入する前に、必ずその部品があなたの車と互換性があることを確認してください。 これは、メーカーの公式 Web サイトで製品のパッケージに記載されている部品と車両の VIN 番号を照合することで確認できます。 パーツにデータがない場合は、購入を拒否する必要があります。

フォード モンデオにはさまざまなパワー ユニットが装備されており、それぞれに独自の燃料フィルターが必要であることに注意してください。 フィルターエレメントの形状と厚さは、年式の異なる車両や出力定格の異なるエンジンには適さない場合があります。

フォード モンデオの燃料フィルターはいつ交換する必要がありますか?

自動車メーカーの規制によれば、燃料フィルターは 90 km ごとに交換する必要があります。 ただし、ロシア連邦内で運行される車両の場合は、期間を 000 つに分割する必要があります。 実際のところ、道路上の大量の塵や給油所での低品質の燃料は、フィルタエレメントの摩耗を著しく加速させます。メーカーの基準に従ってフィルタを交換しようとすると、運転手はフィルタエレメントを破壊する可能性が高くなります。燃料システム。

これは知っておくことが重要です! ディーゼルフォードモンデ​​オの所有者は、フィルターエレメントの品質に特別な注意を払う必要があります。 この自動車の第 XNUMX 世代モデルから、低品質燃料に偏った燃料複合施設の設計にコモンレール電源システムが採用されました。

ディーゼル モンデオの燃料フィルターを時期尚早に交換すると、燃料システムがすぐに損傷し、直噴インジェクターが詰まる可能性があります。

モンデオの燃料フィルターの交換方法

新しいフィルターは自分で車に取り付けることができます。 これを行うために、ガソリンスタンドに助けを求める必要はありません。 この場合、燃料フィルターはタンクが空のときに交換することをお勧めします。 メンテナンスを行う前に、燃料システムのエア抜きを行うことをお勧めします。 それ以外の場合、TF をモンデオ基金に置き換える手順は、次のシナリオに従って実行されます。

• まず、車のエンジンを切ります。 これを行うには、バッテリーのマイナス端子を外すだけです。 これにより、車への電源供給が遮断され、車体に静電気が発生するリスクが軽減されます。
• 次に、車両の後部を上げるか、車両をリフトまたは検査ピットに乗せる必要があります。 燃料フィルターは車のタンク側のすぐ近くにあります。
• 次に、フィルター部分の両側に接続されている燃料ラインのネジを外す必要があります。 燃料がタンクからポンプで排出されない場合、燃料システムにポンプで送り込まれた残りの燃料がストリッピングラインを通って流れることになることに注意してください。 したがって、最初にインジェクターの下のドレンパンを交換することをお勧めします。
• 次に、燃料フィルターを保持しているクランプのネジを外し、部品を分解する必要があります。 新しいフィルターは、部品本体に示されている矢印の方向に取り付ける必要があります。 矢印はメインチャネル内の燃料の移動に向けられる必要があります。
• 手順の最後に、フィルターを取り付け、燃料パイプを接続し、その後車をテストします。 パワーユニットがスムーズに始動し、エンジンが動作温度に達すれば、この手順は成功したと見なされます。

上記の手順は、ガソリンパワーユニット搭載車とディーゼルエンジン搭載モデルの両方に適用されます。