トヨタGR86。 プレセールが始まりました。 価格や付属品は？
トヨタ販売店は、GRスープラ、GRヤリスに続く、世界で86番目のGRカーとなる新型クーペ「GR86」の先行販売を開始した。 220万本を集めたカルトモデル「GTXNUMX」の後継モデル。 世界中のバイヤー。
トヨタGR86。 基本バージョンの拡張装備 ダイナミック
標準装備には、タコメーターとスピードメーターが中央に取り付けられた7インチのカラー計器パネルディスプレイ、8インチのカラータッチスクリーンインフォテインメントシステム、Android Auto®およびApple CarPlay™スマートフォン接続、キーレスエントリー、バックビューカメラが含まれます。 ダイナミックなガイドライン付き。 この車には、デュアルゾーンオートエアコン、インフォテインメントシステム付き多機能ステアリングホイール、フルLED照明も装備されています。 ダイナミック バージョンの外観には、サイズ 215/45 R17 のミシュラン プライマシー タイヤを備えたアルミ ホイールが装備されています。
このバージョンのインテリアは革張りで、ステアリングホイール、ギアノブ、ハンドブレーキは革で覆われています。 ブラックのルーフライニングやドアシル、専用形状のGRスポーツシートなどにより、スポーティな雰囲気をさらに高めたインテリア。 座席の間には横に開く肘掛けが付いています。
オートマチックトランスミッションバージョンの場合、標準装備には歩行者と自転車検知機能付き早期衝突警報システム（PCS）、車線逸脱警報（LDA）、オートマチックハイビーム（AHB）、アダプティブクルーズコントロール（IACC）も含まれます。 ギアボックスの動作は、ステアリングホイールにあるシフターを使用して制御できます。
GR86 ダイナミックの価格は、マニュアル トランスミッション搭載車が 169 ズウォティ、900 速オートマチック トランスミッション搭載車が 180 ズウォティです。 KINTO ONEをレンタルする場合、月々のお支払いは純額900ズウォティです。
トヨタGR86。 ヴェルシャ エグゼクティブ
エグゼクティブ バージョンでは、サイズ 18/4 R215 のミシュラン パイロット スポーツ 40 タイヤを備えた 18 インチ アロイ ホイールが装備されています。 インテリアは環境に優しいUltrasuede™で布張りされており、レザーのサイドパネルとスエードで覆われたドアパネルが付いています。 ペダルにはアルミカバーが付いており、前席にはヒーターが付いています。 この車には、アダプティブ コーナリング システム (AFS)、ブラインド スポット モニター (BSM)、リア クロス トラフィック アラート (RCTA) も搭載されています。 オートマチックトランスミッションを装備したGR86には障害物感知システム（ICS）も搭載される。
編集者はSDAを推奨しています。 車線変更の優先順位
エグゼクティブ バージョンの価格はマニュアル トランスミッションが 182 ズウォティ、オートマチック トランスミッションが 900 ズウォティです。 KINTO ONEリースでは、エグゼクティブ版の月額料金は純額193ズウォティから。
トヨタ GR86 は 2900 色のカラーオプションからお選びいただけます。 クリスタル ブラック ワニスは追加料金なしでご利用いただけます。メタリック ワニスのアイス シルバーとマグネタイト グレーは PLN 4400、クリスタル ホワイト パールとサファイア ブルー パール ワニス、および特別なワニスのブライト ブルーとイグニッション レッドの価格は PLN XNUMX です。
トヨタGR86。 スポーツドライビング愛好家のための車
新型トヨタ GR86 のスポーティなキャラクターは、大胆な特徴を持つクーペの外観によって強調されています。 この車の表現力豊かなスタイリングは、トヨタのスポーツカーの伝統を参考にしており、モータースポーツから得られた空力要素を使用しています。 寸法は前モデルと同様で、GR86 は 10 mm 低く、ホイールベースが 5 mm 広くなっています。これはホイールの背後にある感情にプラスの効果をもたらします。 この車は非常に低い重心を持っており、これによりキャビン内ではドライバーのヒップポイントが 5 mm 低くなりました。 キャビンは226名乗車、荷室容量は86リットルで、後席背もたれを倒すと荷室をXNUMX輪まで拡張できるため、GRXNUMXに乗る人が一日の予定を把握するのに最適です。イベント。 。
前世代と比較すると、50% も増加しました。 ボディ剛性を高め、構造を強化し、サスペンションを改良した。 サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。 シャシーはより素早いレスポンスと操縦安定性を実現するためにチューニングされています。 車両のハンドリングは、軽量素材の使用によって実現される軽量化にも影響されます。 ルーフトリム、フロントフェンダー、ボンネットはアルミニウム製で、フロントシート、排気システム、ドライブシャフトの新設計のおかげでさらに数キロ軽量化されています。 これらのソリューションにより、GR86 はクラス最軽量の車になります。
2,4リッターボクサーエンジンは234馬力を発生します。 トルクは250Nmです。 86速マニュアルトランスミッションを備えたGR0は、100から6,3km/hまで6,9秒で加速します（オートマチックでは226秒）。 最高速度は216km/h（オートマチックトランスミッション搭載時は86km/h）。 トルセン リミテッド スリップ リア ギアボックスとドライブ モード セレクターが標準装備されており、低速からでも快適に走行できます。 GRXNUMX のサウンドも非常にレーシーで、標準装備のアクティブ サウンド コントロールにより室内のエンジン サウンドが向上します。
トヨタ GR86 の先行販売は 21 月 2022 日に始まり、最初の車は XNUMX 年前半にディーラーに到着する予定です。 この車は欧州市場向けにXNUMX年間限定で生産される。 これにより、スポーツドライビング愛好家やコレクターにとってユニークなオファーとなります。
参照: Mercedes EQA - モデルプレゼンテーション
