トランスミッション アキュラ レジェンズ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Acura Legend には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション アキュラ レジェンド 1990 クーペ 2代目 KA8

10.1990 – 08.1995

修正	トランスミッションタイプ
3.2 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.2 l、230 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.2 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.2 l、230 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ レジェンド 1990 セダン 2代目 KA7

10.1990 – 08.1995

修正	トランスミッションタイプ
3.2 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
3.2 l、230 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
3.2 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
3.2 l、230 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ レジェンド 1986 クーペ 1代目 KA4

10.1986 – 09.1990

修正	トランスミッションタイプ
2.7 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ レジェンド 1985 セダン 1代目 KA3

10.1985 – 09.1990

修正	トランスミッションタイプ
2.5 l、151 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.7 l、161 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.5 l、151 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.7 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
2.7 l、161 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4