トランスミッション アキュラ インテグラ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

アキュラ インテグラには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション アキュラ インテグラ 1993 ハッチバック 3ドア 3世代

04.1993 – 03.1998

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、170 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、195 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ インテグラ 1993 セダン 3代目

04.1993 – 05.2001

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、168 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ インテグラ 1989 ハッチバック 3ドア 2世代

04.1989 – 04.1993

修正	トランスミッションタイプ
1.7 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ インテグラ 1989 セダン 2代目

04.1989 – 04.1993

修正	トランスミッションタイプ
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、130 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ インテグラ 1985 ハッチバック 3ドア 1世代

02.1985 – 04.1989

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、118 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、118 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション アキュラ インテグラ 1985 ハッチバック 5ドア 1世代

02.1985 – 04.1989

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、118 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、113 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4
1.6 l、118 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4