トランスミッション アキュラ RL
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Acura RL には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Acura RL 2nd モデルチェンジ 2010、セダン、第 2 世代、KB2
05.2010 – 08.2012
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.7 l、300 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション Acura RL モデルチェンジ 2008、セダン、第 2 世代、KB2
02.2008 – 04.2010
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.7 l、300 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
トランスミッション Acura RL 2004、セダン、第 2 世代、KB1
09.2004 – 02.2008
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.5 l、290 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
| 3.5 l、300 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機5 |
トランスミッション アキュラ RL 改築 1998 セダン 初代 KA1
10.1998 – 10.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.5 l、210 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 3.5 l、225 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション アキュラ RL 1995 セダン 初代 KA1
12.1995 – 09.1998
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.5 l、210 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |